Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Осенью прошлого года, когда стало окончательно ясно, что модернизация Нивы и созданные форумом Отчеты посланы псу под хвост, я отобрал наиболее активных, серьезных и не склонных к флуду участников проведенного в марте по заказу АвтоВАЗа опроса и образовал из них закрытую группу. Этой группе был дан доступ в специально созданный для этого закрытый раздел. Там мы судили-рядили, что можно сделать, как заставить ВАЗ вернуться к модернизации Нивы.
Лидер этой группы, конечно, я, но мои действия - это плод коллективного труда этих участников форума. Мы вместе решали, куда и как именно следует обратиться, готовили письма в разные адреса, в том числе в Пресс-центр - чтобы оттуда письмо переслали нужному руководителю, писали Бу Андерссону (сразу с переводом на английский). Ну и другие шаги обсуждали и предпринимали вместе.
Так что, возобновление модернизации Нивы, на что мы очень надеемся - результат коллективного труда, а вовсе не только мое личное достижение. [ Развернуть / Свернуть]
Я не буду перечислять всех участников группы, назову только тех, кто вместе со мной поедет в Тольятти для участия в совещании 6 июня. Дело в том, что ВАЗ пригласил несколько человек (три, максимум, пять - так нам написал Константин Котляров). Это:
МИХ, bor_n и NivaHot.
Мы вылетаем из Москвы вечером в пятницу сразу в гостиницу. Субботу проводим на ВАЗе: совещание, затем переговоры со специалистами по Отчету. Вечером в субботу летим обратно домой.
Константин Котляров планировал вторую половину субботы провести на автополигоне, где мы смогли бы покататься на специально подготовленных Нивах, потом шашлыки (и цыгане с медведями - как он пошутил). Но автополигон в 60 км от завода (час езды, туда и обратно - два), а время лучше потратить на обсуждение Отчета - поездка в Тольятти и без того очень короткая и напряженная. Так что от "цыган с медведями" мы отказались.
Отчет уже отправлен Константину с тем, чтобы он разослал его будущим участникам совещания. Я и МИХ подготовили доклады, с которыми выступим на совещании. Нам не хочется, чтобы на заводе заранее узнали содержание докладов и подготовили ответы. Поэтому через Константина мы пошлем тексты только Грюбелю - чтобы ему их перевели. А в форуме доклады будут опубликованы только в пятницу, причем, скорее всего - даже в пятницу вечером, уже из гостиницы. Вы помните, что в прошлые поездки я писал в форум прямо из Тольятти.
В закрытый раздел не проситесь - он так и останется закрытым. Там слишком много наших внутренних секретов. Заводчан мы тоже туда не пускаем и не пустим. Но не исключено, что после поездки будет создан еще один закрытый раздел - для общения с заводчанами в ходе модернизации Нивы. Туда доступ будет более свободным, но все равно участники будут строго отбираться. Впрочем - это будет только в том случае, если завод примет наши предложения по организации дальнейшего сотрудничества (предлагаются и другие варианты).
В любом случае, вся итоговая информация о ходе модернизации будет сообщаться Urbi et orbi (Городу и миру) здесь, в разделе Опрос АвтоВАЗа.
Вот так...
|
|
| 135 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 40
Авто: 213100/21 Urban | Бумбараш
Lewik
Всё очень может быть, особенно если говорить про иномарки. Примеры с другими моделями могут быть разные, но у меня конкретный пример про 2131, примерно в то же время есть второй конкретный пример.
Но что в итоге сказали-то в клиентской службе автоваза? Так может действительно есть смысл заказать и подождать? Ну сколько ждать-то, ну два месяца, но зато сэкономишь приличную сумму и купить то что нужно?
 21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Рег.: 10.10.2020
Сообщений: 2544
Откуда: Архангельск
Авто: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | про 2131,
сказать ничего не могли,т.к в декабре были непонятки с её дальнейшей судьбой.Про Весту,которую упоминал выше-на горячей линии отправили к дилеру,у дилера напрямую не отказали,сроки-до осени 2022г.,а там как повезёт ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") Будет АвтоВаз останавливать линию из-за нехватки комплектующих,на сколько поднимет цену за это время-тайна сия великая есть! |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2925
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | gribnickКАк всегда пропустил ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Человек заказывал ВЕСТУ в ноябре и срок выставили на октябрь . А вот когда я покупал то ВЕСТУ под заказ надо было ждать месяц в Петроладе ,я интересовался вроде бы в конце Января 21г.В деревне человек пустую гранту под заказ ждал всего две недели . Но те времена прошли ,сейчас пока есть спрос поставка под заказ дело десятое и для дилеров и для заводов .Зачем уменьшать прибыль ? |
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 40
Авто: 213100/21 Urban | Lewik
Спрос на Лады был всегда, потому-что самые дешёвые. Салоны всегда заинтересованы в навязывании дополнительных элементов, это не новость.
В любом случае есть такая поговорка - язык до Киева доведёт. Т.е. если не сидеть на месте и не рассуждать как всё плохо, а заняться как минимум обзвоном или объездом дилеров и общением с контактным центром лада, то может что-то из этого и получится.
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2925
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | gribnick
Я покупать не думаю . Я просто обьясняю что с прошлой весны ситуация очень сильно изменилась . Причём заложено в документах (типовых договорах) такое изменение сроков поставки автомобилей было уже давно . И вот теперь им начинают пользоваться. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 22.08.2017
Сообщений: 494
Откуда: Краснодар
Возраст: 45
Авто: 21214 Black Edition 2017 | Lewik
Ну это все понятно, полная неопределенность по чипам, даже выпуск коротыша из-за этого приостанавливали в конце года, поэтому подстраховываются такими сроками поставки. Но как говорится надейся на худшее, получиш лучшее, поэтому думаю есть смысл заказать по ррц и ждать, с помошью горячей линии, если это прокатит, авось по срокам и ценам будет все норм, на крайняк можно отказаться, если что-то не устроит.
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | Алексей 79
Хорошо то,что хотя бы пока АВТОВАЗ возобновил выпуск 5-ти дверной Lada Niva Legend.
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 40
Авто: 213100/21 Urban | nibor
Так как я понял это какой-то единичный заказ. Полагаю есть какое-то минимально выгодное количество автомобилей ради которого стоит вновь запускать в серию, вот наверное то что останется от того заказа пойдёт на рынок. А может со слухами о прекращении выпуска 2131 продажи тревела-то и не выросли?! Проанализировали ситуацияю поняли что у этих тачек возможно несколько иные ниши рынка и разные покупатели.
Определённо если у нивы следующего поколения не будет столько же места, сколько и в 2131, я стану смотреть в сторону другой марки.
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | Так как я понял это какой-то единичный заказ.
Только частично ![[:super]](/em?em=c3VwZXI "Высший восторг")
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2925
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | nibor
Вроде все последние годы 31 так и выпускали с перерывами до следующего заказа .или от дилеров или от ведомств .Объём продаж ниже количества выпускаемых работать в склад создавая запас на годы нет смысла . |
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 40
Авто: 213100/21 Urban | Lewik
Одно дело выпускать с перерывами, другое дело объявить о прекращении выпуска.
С перерывами выпускались возможно т.к. собирались не на главном конвейере, на опытном производстве, там возможно своя ритмичность производства, не поточная.
2131 всегда были в продаже, только в 2021 мне сказали что нужно подождать месяц. Машина имеет устойчивый спрос ввиду меньшей стоимости и большего объёма при прочих равных характеристиках что с тревелом что с коротышом.
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2925
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | gribnick
А что первый раз обьявили об прекращении ? Сколько помню постоянно объявляют потом опять начинают . |
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 40
Авто: 213100/21 Urban | Lewik
Я помню только один раз - в прошлом году, когда мотивировали это двумя одинаковыми автомобилями в линейке автоваза и недопущением внутренней конкуренции.
Но надо сказать действитель, сейчас разница в стоимости тревела и 2131 не значительна - там не больше 100 тыс.руб. Но я точно помню, что когда покупал предыдущие автомобили, за 305 тыс в 2010м, за 550 в 2016м, то тогда разница был соответственно 100 и 150 тыс! Т.е. цены выросли в 1,5 раза, а разница значительно сократилась как в %, так и в деньгах.
И надо сказать если выбирать между трёхдверкой и тревелом, то определённо я выбрал бы тревел. Там разница в 150 тыс не такая значительная по сравнению с преимуществами тревела. ЖАль в багажник тревела коляска не влезает, что мне актуально сейчас ))
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2925
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | gribnick Там разница в 150 тыс не такая значительная по сравнению с преимуществами тревела.
Разница между трёх дверкой и треволом для многих значительна. Трёх дверка пошустрей разгоняется , поманёвренней и более проходима а тревол более удобен для двух и более . И не спорю по дороге на дальняк менее устаёшь. |
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 40
Авто: 213100/21 Urban | Lewik
Слушай, вот эти вот "пошустрее", "поманёвреннее", "более проходима" - это всё на столько относительно и мизерно, что разницу можно понять только лишь долго ездия на одной машине и вдруг сев за другую. Если не брать крайности типа езды на больших колёсах по болотам, а взять среднестатистическую обывательскую эксплуатацию, где автомобиль 95% пробега имеет по твёрдым покрытиям, ну или называемым как "дорога" направлениям, то оно всё практически идентично. Единственные существенные отличия например 2131 от 21214 - радиус разворота, и без того большой на 2131 который стал ещё больше после модернизации в 2020 году. Но всё это дело привычки. А например посадить тревел на пузо из-за болшей на 20см базы н6у точно не реально.
Но извини, на момент весны 2021 2131 стоила 736, тревел что-то порядка от 820, а трёхдверка порядка 680. Да, 150 тыс разница или 22%, за которые ты получаешь полноценную пятидверку с частично оцинкованным кузовом с ровными зазорами и на 20 см большим багажником, но, увы, старыми ступицами. Думаю что по этим причинам на вторичке тревел поликвиднее будет лет через 5 и ты свою разницу частично даже и вернёшь.
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
