Жалко 6500 рублей отдавать за новый бош. Хотя сейчас предложили январь за 3500. И у нас есть бош-сервис туда сегодня сдал контролер на диагностику,обещали отремонтировать. Цена вопроса будет известна завтра.
| 60 older posts on previous pages | |||||
МАЛЫШ Reg.: 3/13/2009 | |||||
BABAH Reg.: 8/18/2009 | ВАЗ 2121 1,6 карб не заводится горячий. На холостых работает стабильно, глохнет при старте (опыт вождения - чайник (!)). Когда глохнет - не хочет заводиться. Немного постояв, кое-как заводится. Читал ссылку в FAQ про "плохо заводится горячяя" В общем так и было и с бензонасосом... Поменял на 2-х камерный немецкий(?) для FIAT. НО... После замены б-насоса не завелась. Проверили трамблер - контакт не разрывал цепь. Кое-как развели контакты (при закрутке фиксирующего винта контакты опять сходились). Завелись. Ура! Поехали. На перекрестке как-то заглохла и не в какую. Полезли в трамблер - опять контакты слиплись. С помощью отвертки и такой-то матери сделали зазор - завелася кое-как. Глохла еще 2 раза, немного постояв - заводилась. Дальше ехал так: перед красным - рычаг в нейтраль, газую, старт с ревом, не дай Бог заглохнуть! Впереди 400км пути. По трассе шла уверенно, до 110 легко, быстрее можно, да как-то стремно было без опыта, да и шумно. И дорога не везде ровная, кое-где качало, как на катере в шторм. На заправках мотор не глушил, х.х. держала уверенно, правда немного выше1000об/м. Глох еще пару раз, в пробке перед переездом и на остановке перекусить. Постояв какое-то время и немного остыв, заводился. В чем может быть бяка? Кстати, до замены б-насоса на трассе машина тупила, когда газ в пол, а после замены - тьфу, тьфу, тьфу, ни разу и показалось, шла даже увереннее. Баба с Нивы - кобыле легче! | ||||
Крот Reg.: 5/25/2008 | МАЛЫШ:
Могу продать Бош за 3500 руб, ну и разумеется твоя доставка. Доброжелатель. | ||||
МАЛЫШ Reg.: 3/13/2009 | Спасибо крот,все впорядке. Диагност оказался не прав. Шкив у меня разбило,вот и не мог завести. А свой контролер в бошсервис возил на проверку. Оказался исправен. | ||||
dstavicki Reg.: 5/5/2010 | уважаемые форумчане помогите!!!!! Машинка 21214 2002 года, после прошивки с ней начали творится неведанные чудеса Вроде как всегда машина завелась и ездила примерно дней 5 без каких либо проблем, но на 6 день после прогулки по трассе, на хороших оборотах, я остановился купить воды. Сел повернул ключ, а бинзанасос не качает, ну думаю это нормально для БОШ 7.0 сам чиповик говорил. Заводится, а она крутит движок и не гу-гу. я в панике че делать. ну пролез все что можно, позвонил всем кому знал, никто не в курсе. и тут подсказали снять минусовую клемму. подождл пару минут и о чудо, Звелась. Подумал минутная слабось машинки и забил, пока эта ситуация не начала поторятся без какой либо закономерности и в городе и после трассы. Машина сама не глохнет, такая ситуация только если сам заглушил. Помогите плизззззз!!!!!!!!!!!!! И еще может кто знает, есть ли в Ставрополе сервис БОШа, грешу на контроллер? | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Коды ошибок необходимы... Не знаешь - езжай в сервис. | ||||
dstavicki Reg.: 5/5/2010 | Коды ошибок 1602 - пропадание напряжения борт сети( с самой покупки новой машины, папа ездил, эта ошибка была, но проблем раньше не было и точно не помню какая вроде 1304- отсутствие сигнала ДК 1 (расшифровка точно правильная, у меня голосом говорит) и на счет сервиса, объехал их уже 100500 штук - говорят что все в порядке | ||||
tracker Reg.: 6/18/2009 | Мотор не заводился с 2021года. Пробег сейчас 95ткм. Буду заводить в конце месяца. Топливо в баке само собой тоже пятилетнее. К машине никто не подходил 5 лет. Как сейчас грамотно завести ? Масло в цилиндры, слить через рампу топливо через жиклёр? Или просто прийти надеть АКБ и завести машину выжечь топливо поездкой м заменить маслота моторе ? Какие могут возникнуть на этом этапе подводные камни и нюансы ? | ||||
Леонидыч Global moderator Reg.: 3/3/2019 | tracker: 5/7/2026, 8:09 PM +03 ››
и после tracker: 5/7/2026, 8:09 PM +03 ››
Если не завелась, будем думать дальше  | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | tracker: 5/7/2026, 8:09 PM +03 ››
Вот тут поподробнее о процедуре. Старое топливо это куча отложившихся смол, которая всё засрет, если пустить ДВС.😒 Имхо как было удобно и хорошо на старых карбовых авто с конической резьбовой пробкой б/бака под днищем...👍 "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Саня Т3 Reg.: 4/3/2017 | tracker: 5/7/2026, 8:09 PM +03 ››
Заводил карбюраторную 1,7 на 10-12 летнем бензине, завелась без проблем, только выхлоп был сильно вонючий. желательно хотя бы 10 литров свежего влить, тогда вообще проблем не будет, ну и то, что в баке сжечь не жалея, просто проехав спокойно по трассе со скоростью 60-70 на 4 передаче. до загорания резерва, потом залить целый бак и спокойно ездить. tracker: 5/7/2026, 8:09 PM +03 ››
смысла в этом нет. ну разве что, вывернуть свечки и снять разъём с катушки зажигания. или свечки в кучу, на массу, и покрутить стартером, пока лампа давления не погаснет. и таки да, после того, как топливо в баке поменяется, в поддон пол литра бензина, дать поработать на холостых 10-15 минут и поменять масло. ну а если будет дёргаться, подтраивать, что наиболее вероятно при залегании колец, пол литра ацетона, пол литра моторного масла, пол литра керосина, всё перемешать в полторашке и после прогрева двигателя, впрыснуть под свечки по 20-30 гр, закрутить свечки, дать постоять сутки, выкрутить свечки, прокрутить стартером, завести, прогреть и повторить, мне на 2129 после 10 лет стоянки помогло. ну и масло потом поменять. nibor: 5/7/2026, 10:36 PM +03 ››
на мотоблоке с китайским современным карбюратором, но архаичным УД-15 спалил наверно к 100 литрам 15-20 летнего бензина, в одном ушастике от 40 литров осталось не больше 10. да заводился не очень, особенно в холод, но всё сгорело и ничего не стало. | ||||
tracker Reg.: 6/18/2009 | По двигателю всё в порядке значит и на старом бензине работает. Его, выработаю тюи масло в моторе только тогда уже заменить лучше мне ? А вот по зодовым вопросики. Трогалась туго машина. И при наборе 50кмч идёт рывочками какими, то авто, если включаю нейтраль слюразу зод, плавный. Тормозные диски передние в налёте ржавом. Но, тормозные диски передние и задние барабаны после движения холодные, да и накат так то есть. Вот, при движении, на передаче какие то рывочки легкие при движении | ||||
Rikki Reg.: 5/17/2011
| tracker: 5/9/2026, 7:26 AM +03 ››
Масло в моторе лучше поменять немедленно, оно сейчас движок грызёт. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
tracker Reg.: 6/18/2009 | Масло заменю до выработки бензина тогда ? Просто бензина оказалось в баке 3/4 - почти, полный. При наборе 50кмч идёт рывочками какими то авто, если включаю нейтраль сразу ход плавный. Тормозные диски передние в налёте ржавом. Но тормозные диски передние и задние барабаны после движения холодные, да и накат так то есть. Вот, при движении, на передаче какие то рывочки легкие неприятные при движении, нету плановости хода. Не пойму в чем дело, не пойму 🤔 | ||||
Леонидыч Global moderator Reg.: 3/3/2019 | tracker Добавь 95-го джидрайва или даже 100-го до полного, и опиши как поехала | ||||