господа help нива 2131 1.8i новая холодная заводится раза со второго-третьего а сегодня(после холодной ночи)и вовсе не смогла ожить:(((стартер крутит но несхватывает помогите плизз
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Вован Рег.: 14.03.2005 | aaa Больше инфы давай | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | бензонасос жужжит-движок даже схватывает но не доконца:) | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | заводишь случаем не с нажатым газом ?а так свечи выкрути погляди скорей всего мокрые поставь новые и попробуй если сухие тогда бензонасос подсос воздуха и т.п. мышь вездеходная | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | нет конечно(хотя заходил ща в сервис-посоветовали попробывать с нажатой | ||||
Вован Рег.: 14.03.2005 | Мдя..Как всегда советует Aler, Бортовой компьютер тебе купить надо - ошибки считать. Скорее всего регулятор ХХ, хотя и низкое давление в рампе может быть или в сервис( по гарантии). | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | бк стоит уже как неделя-ошибок на сей счет никаких не выдает | ||||
Вован Рег.: 14.03.2005 | Ага!! тогда я бы пристальнее на подачу бензина посмотрел - может не доходит он до цилиндров ???? в нужном объеме :))) На зажигание меньше грешу - БК выдавал бы что то про пропуски зажигания . А что БК про шаговый пишет ???? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | я наверное туплю :)))))))))))) что за шаговый Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды: просто до нивы у меня был 41 с 1.6 и таких проблем не было | ||||
Вован Рег.: 14.03.2005 | Регулятор холостого хода установлен на корпусе дроссельного патрубка. Регулятор состоит из двухполюсного шагового двигателя с двумя обмотками и соединенного с ним конусного штока клапана. Конусная часть штока регулятора холостого хода располагается в канале подачи воздуха для обеспечения регулирования холостого хода двигателя. Шток регулятора выдвигается или втягивается в зависимости от управляющего сигнала контроллера. Регулятор холостого хода регулирует частоту вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, управляя количеством воздуха, подаваемым в обход закрытой дроссельной заслонки. В полностью выдвинутом положении (выдвинутое до упора положение соответствует "О" шагов), конусная часть штока перекрывает подачу воздуха в обход дроссельной заслонки. При открывании клапан обеспечивает расход воздуха, пропорциональный перемещению штока (количеству шагов) от своего седла. Полностью открытое положение клапана соответствует перемещению штока на 255 шагов. На прогретом двигателе контроллер, управляя перемещением штока, поддерживает постоянную частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу независимо от состояния двигателя и от изменения нагрузки (включение электровентилятора, компрессора кондиционера и т.д.). Это цитата | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | круто Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд: кстати щас подумалось такая фигня началась после 1то могли ли в сервисе че нить подложить свинку | ||||
Вован Рег.: 14.03.2005 | У моего БК (штат114 ???) есть раздел мгновенные параметры - в нем отображаются данные, идущие с контроллера в данный момент в том числе и положение шагового двигателя ( когда холодно 100-140 примерно на х.х. по мере прогрева снижается до 30-40) . Менять все датчики ИМХО не выход - неисправность ДОЛЖНА диагностироваться БК( да и накладно это ;). Вот только давление бензина БК не покажет, хотя косвенно можно увидеть по мгновенному расходу - он увеличится ( на прогретом двиг. норма 1 л в час). Посмотри через БК температуру двигателя - мож здесь нестыковка вылезет. Все , поехал домой :). | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | aaa я тебе свечи не менять предлагаю а выкрутить и посмотреть а неломать голову чего хватает а чего нет рхх можешь немучать он тут непричем ищи подсос воздуха или проверяй бензонасос и дмрв он иногда порождает такой глюк а еще лучше съезди на диагностику починить инж при помоши бк и подручных средств маловероятно а еще и при отсутствии опыта :?а помочь тут мы тебе советами можем но невидя машины это сделать трудно мышь вездеходная | ||||
Вован Рег.: 14.03.2005 |
Полностью согласен, лучше все таки сдатся | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | рано сдаваться Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд: опять же до сервиса надо как то доехать а для этого (начинай разговор сначала ) | ||||