Ander:
Зачем??? Если на ней допустим пару "насечек"
Тогда лучше сразу всё меняй, всё-равно диагноз будет не правильный, заодно может новую гайку мастера поставят. Рублей 15-20 зажал. ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!")
| 555 сообщений на предыдущих страницах | |||||
jett Рег.: 27.06.2007 | |||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | всю тему не осилил. поменял ступицу,полностью шрус не выходит из ступицы,при накручивании гайки до упора остается заподлицо со шрусом,кернить места нет,так же подшипники садятся легко,можно сказать от руки,к сожалению посадочное не чем проверить.например если положить узел ступицей вниз взять и резко дернуть за тормозной диск то ступица снимается с двух подшипников. по теме я понял что это брак,правильно? | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Подшипники должный надеваться на ступицу от руки - там посадка скользящая... ШРУС новый? Если старый - там ступенька может быть набита от предыдущей ступицы. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Ars-techno:
можно сказать от руки надеваются,просто читал что плотно должны надеваться. шрус старый,но если смотреть на кулак с внутренней стороны до шрус садиться до конца,если еще чуть посадить то "кольцо" задевать будет,в первом посту описывается такая проблема как брак,хотел уточнить. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Возьми ступицу и просто вставь в нее для начала ШРУС. Вставился? Кончик с резьбой вылез на нужную длину? Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Ars-techno:
да Ars-techno:
да, а когда собираешь на нужную длину не выходит | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Это значит что внешние обомы подшипников (или одна из них) не вошли полностью в посадочные места. Сначала забиваются внутренние обоймы, а потом собирается весь узел. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Ars-techno:
это которые в кулак забиваются? если они то посажены до конца это точно. даже звук есть характерный. такое дело с обеими ступицами. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | А у тебя кольцо грязезащитное на ступице или на кулаке? Если и там и там, скорее всего они и конфликтуют... Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Ars-techno:
на кулаке,со ступицы я снял,внешнее кольцо подш. уже некуда забивать,там видно что село. щас смотрел,посадка под втулку что под гайкой меньше примерно на 3-4 мм чем на старой. может в этом причина? | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Конус под гайку должен входить в ступицу заподлицо, плюс/минус немного, торчать наружу он определенно не должен. Возможно еще, что грязезащитное кольцо на кулаке, больше по диаметру, чем проточка под него в ступице - может упираться. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Ars-techno:
втулка садиться заподлицо. Ars-techno:
проверял,кольцо садиться в проточку до конца,диаметр соответствует | ||||
сегодня пол дня провозился,стучал,гремел,все без толку,шрус не выходит из ступицы,старую ставишь все нормально. делал замеры,конус под втулку на новой 8мм и конус более под углом,старая 12мм. думаю причина в этом,и может и еще в чем нибудь. | |||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Полтергейст однако... Если найдешь причину, отпишись обязательно. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Ars-techno явных отличий не нашел,кроме конуса под втулку гайки,меньше размером и более узкая.буду искать другие ступицы. еще подшипник на посадочном крутится как по "маслу" | ||||