два дня побегав по магазинам ничего стоящего не нашел,в основном ступицы без упаковок и каких либо опознавательных знаков,так же были фирмы "лидер" на всех диаметр 39.95-96. в теме читал на счет обварить посадочное а что из этого получилось нет. вот думаю обварить старые сваркой "кэмпи" и обточить у токаря,кто что думает?
| 570 сообщений на предыдущих страницах | |||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | мордер Если токарь грамотный, то нормально будет. С уважением! Александр | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | мордер:
заменить внешние ШРУСы на 24-шлицевые и поставить заводские ступицы 2123 | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Captain:
буду надеяться. еще забыл спросить,чтобы не туго и не легко подш. садился какой диаметр сделать? avk666:
это на "крайняк" оставлю. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | мордер:
39.97-39.99 С уважением! Александр | ||||
Ампер Имя: Николай
| только при обварке стомт учитывать что метал после остывания осядет,и шрусы могот не влезть в шлицевое. так в частности устраняется люфт в шлицевом карданов,и если перегреть то кирдык редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Ампер обварил сваркой "кэмпи" метал не осел,шрус в шлицы входит. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Остался один пикантный момент... Ступица точится с одной установки, что обеспечивает симметричность плоскостей. Когда токарь будет шлифовать посадочное место, он не сможет идеально ровно зажать и оброботать деталь, в результате посадочные места станут под микро углом к плоскости "шляпки", что станет причиной биения, степень которого определится неточностью установки. Потом на это биение еще наложится биение диска и ... А оно вам надо? Если только забесплатно, а потом в кондуктор и мерять. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
west30 Рег.: 29.02.2012 | Ars-techno:
Я очень сильно сомниваюсь ! что у нас на заводах все детали выставляют в 0,00 мм Нива - это хобби жизни | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Это ты конечно прав... Но одно дело выточить с одной установки деталь, а другое - ловить симметричность по отношению к имеющейся плоскости... Точность рпзультата отличается весьма. Я, кстати, не ленюсь после сборки проверять допуски на биение тормозного диска... Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Ars-techno:
Ступица точится в центрах, все поверхности получаются параллельными или перпендикулярными оси вращения. А то что надо точить за одну установку все поверхности знает даже выпускник токарного ПТУ. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Лично видел и держал в руках ступицы и тормозные диски со следами от губок бабки с разных сторон Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | МИХ:
Где эти ПТУ...и где токаря... Отдавал я тут детальку выточить. Простую, но довольно точную. Токарь был бы более уместен с гранатометом в афганских горах...Когда выяснилось, что микрометра у него нет а на ржавом штангеле не видать делений - я ушел.Особенно меня впечатлил взгляд, когда он глядел на чертеж... Что до ступиц и их усилений. Деталь не самая дорогая и громоздкая. У меня всегда ездит под сидением. Поменять можно даже в поле. Я не заморачиваюсь. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Серега36 Рег.: 21.12.2012 | У меня сейчас на одной стороне обваренная и обточенная ступица. Размер заказывал 39,98...39,99. Примерно это и получил. мордер Я в свое время вообще не смог купить нормальных ступиц 22 шлица. Кстати по поводу осадки металла. Когда-то пробовал уменьшить люфт в шлицевых в карданах путем наложения поперечных швов как рекомендовал Тоуш. Там тоже ничего не осело. ВАЗ 21213 1998 г.в. "Кайман": объемная интегрированная рама (в процессе), аллигаторный капот, МПСЗ, ГБО, 14-й РВ, сцепление Сакс, подрамник КПП и РК, карданы со ШРУС, независ. крепл. РПМ, ГП 4.1, лифт 3...5см, резаная КФ, и пр. - продана... | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | пока времени нет собрать узел,как соберу посмотрим что из этого получилось,на счет биения. Серега36 в теме про карданы есть посты про обварку,там вроде в этом случае делается газосваркой,там у кого получилось у кого нет. | ||||