| 2235 сообщений на предыдущих страницах | |||||
SAMARSKIY Рег.: 06.03.2010
| Ajax71 Не парь мозги себе и другим. Ставь ГБО-2 поколения на стандартную бензиновую прошивку и всё будет нормально. Не надо ни чё шить. "Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." | ||||
Ajax71 Рег.: 17.11.2013 | Спасибо. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Ajax71 Сделай отключение питания контроллера, только с задержкой, а то там на газе такие корректировки БОШ изобретает Ну или переодически сам сбрасывай. Без задержки отключать нельзя, контроллер РХХ выставляет. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Brakonyer Рег.: 15.06.2009 | Доброй ночи.Имею Ниву 2121 с ГБО 1-го поколения,очень доволен.На днях приобрёл 21214,после пары заправок очень захотелось газовое.Вот только не могу решить стоит-ли озадачиваться 4-ым поколением или поставить 2-е плюс хлопушка и ездить... Если связываться с 4-ым,смотрю на комплекты TAMONA,вроде самые недорогие.Стоит ставить? Спасибо! | ||||
ETE253 Рег.: 17.12.2013
| Подскажите пожалуйста! Кто нибудь ставил ГБО на моновпрыск GМ и если ставил то какого покаления | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Brakonyer Ты знаешь, я последнее время сам не уверен. Обнаглели с ценами на газ. Газа всё таки больше жрёт, у меня примерно в полтора раза. ГАЗ 16р, бензин 29р следовательно условный литр газо-бензина 24руб. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Brakonyer Рег.: 15.06.2009 | Sokolov:
На старушке максимум газа 13,5л/100км ,бензина 10-12. Sokolov:
95-й 32 рубля. Я больше сомневаюсь в целесообразности 4-го поколения,второе (3000р),окупится очень быстро. | ||||
Серый Волк Рег.: 21.11.2009 | тоже подумываю над этим вопросом то-ли 2-е с хлопушкой за 6 тыр, то-ли 4-е самое дешевое за 22 тыр, хотя ранее ездил и на первом и на втором и на четвертом прилично покатался. Да, двигло на 4-м поколении шепчет, но и отбивается дольше, да и расход газа не особо отличается от 2 и 4 поколения имхо Не нервируйте меня! Мне скоро негде будет прятать трупы! А в остальном ни че не изменилось, всё похРЕН...  | ||||
serg81 Рег.: 08.03.2007 | Если прошивок нормальных нет, то почему никто не рассматривает вариант установки вариатора опережения зажигания? Сейчас даже есть комплекты для подключения к разъёмом ДПКВ ВАЗ с полным сохранением штатной проводки. Т.е. там резать и паять ничего не нужно. В любой момент при желании всё можно снять и 100% восстановить штатную систему. | ||||
Ajax71 Рег.: 17.11.2013 | SAMARSKIY:
Стали сильно плавать обороты на бензине,поменял РХХ,и промыл дросель вроде все наладилось,ездил неделю,сегодня с утра стал заводить ,опять началось,сделал сброс памяти ЭБУ,все наладилось,в чем может быть дело?* | ||||
VIPтон Рег.: 12.12.2012 | Ajax71:
Плавают только при холодном пуске, или и на горячем? Двигатель 1.7 инж., ГБО 4. | ||||
163RUS Имя: Владимир | Sokolov:
если не секрет, как без контроллера машина будет работать? мне сделали двухрежимную на 7.9.7, вроде никакого отключения контроллера не делали... Есть такая проблема - когда двигатель долго работает в районе 3000 об/мин (трасса) и потом перехожу на нейтраль (чтобы повернуть или идти накатом с горки), то двигатель начинает глохнуть, обороты падают до 0, приходится подгазовывать постоянно... при езде по городу, когда обороты постоянно меняются, такой проблемы нет, очень редко когда глохнуть начинает... расход в норме, в районе 12л/100 км... ГБО трофейное, 2 поколение, не знаю сколько было в работе, снято с другой машины... | ||||
antena Рег.: 04.04.2013 | Привет всем, кто знает подскажите установлен ГБО 2 поколения (авто 2003 21214) посоветовали установщики, с первого дня хлопало уже поменял 2 бочка глушителя (разорвало) при езде сбросишь ногу педали акселератора сразу переходить на бензин, если не заметишь на ходу рывки при переходе на газ. Менял переключатель газ- бензин не помогло. Сейчас еще, при поездке километров на 70-80 начинает хлопать и перестает работать двигатель постоишь минут 15-20 заведется, и проедешь дальше примерно столько-же та же история. Это все происходить на газе, на бензине работает нормально, без никаких проблем. | ||||
Vaska_257 Рег.: 08.01.2014 | У меня такое однажды было, когда в редукторе полетела запорная резинка на системе, которую открывет вакуумный шланг (сейчас у многих там электроклапан) и газ постоянно подавался, а не "вытягивался" при разряжении. В результате переобогащение смеси и хлопки. Установщики сразу поставили диагноз и починили.. по тем временам за 200 рублей. | ||||
antena:
Поговорил сегодня с человеком, который когда то мне ставил ГБО. В общем ответ примерно такой. Хлопки - это воспламенение газа из за каких то проблем. Хопки во впускном коллекторе - избыточное количествогаза из за пробоя мебран в редукторе или проблемы с регулировкой, возможны проблемы по зажиганию. Хлопки в глушители - накапливается несгоревший газ. Вариантов несколько. Первый, распространенный - неисправности по зажиганию - пропуск зажигния, несгоревший газ пролетает в глушитель и там взрывается. Причем на бензине это может быть еще не заметно, а на газу уже фигачет. Второая - неправильная регулировка редуктора, много газа фигачит в двигло, но там уже не должна машина нрмально ехать. Еще вариант прогоревшие или перетянутые выпускные клапана, но тоже видно по поведению машины на бензине. Все эти проблемы выявляется грамотным установщиком при подключении газоанализатора. A society with no pants-color differentiation has no future!!! | |||||