я уже все прочитал и по этому и спросил. температура застывания для нашего климата устраивает. а по индексу вязкости и вспишки и вязкости при ста градусов огромных приемуществ не обнаружил в маслах 040 и 540 вот и спросил.
| 315 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ivanab Рег.: 27.03.2012 | |||||
SAMARSKIY Рег.: 06.03.2010
| ivanab Я поэтому и указал , что кому то и 20W40 достаточно ! Но преимущества все равно имеются у масел 5W40 и 0W40. Кстати , температура застывания масла не равна минимально возможной температуре прокачиваемости масла !!! "Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | SAMARSKIY, согласен, но обкаточное масло можно менять только если оно не соответствует климатическим факторам. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | SAMARSKIY я к тому это говорю, что все процессы в моторе привязаны к его температуре а она к температуре ОЖ. и разница температуры масла летом и зимой велика только на непрогретом. шофёр коней - лось | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | rv3dll, ты ошибаешься. Температу ОЖ - это температура ОЖ. Не буду вдаваться в тонкости, но ты хочешь сказать что клапана и поршня тоже имеют температуру около 90? Если что, то их температура порядка 800 градусов. Это самые горячие детали и охлаждает их только масло! А вот масло за счет теплопроводности других деталей двигателя и отдает свое тепло ОЖ. Остальные детали охлаждаются за счет протекания ОЖ по внутренним каналам. Это объяснение схематическое, но принцип понятен. Масло горячее чем ОЖ на прогретом двигателе всегда!!! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | yonnex001 масло-то горячее. а корпус двигателя холоднее. площади поверхности двигателя Не хватает чтобы рассеить киловатты тепла. и закипеть можно и зимой. Корпус двигателя всегда имеет примерно одинаковую температуру. И при одинаковой нагрузке перегрев масла относительно корпуса одинаковый при любой внешней температуре. Еслиб был масляный радиатор было-бы Не так. шофёр коней - лось | ||||
Applez Рег.: 10.06.2008 | У меня при летней эксплуатации 5w40 стучат клапана, на 10w40 не стучат, вывод один, либо только зимой, хотя опять-же, только старт облегчит, а треск клапанов на прогретом останется. (стучат, когда на низких оборотах, под нагрузкой "внатяг" едешь, на средних и больших оборотах нет.) Ыыы... Ггг... =) | ||||
SAMARSKIY Рег.: 06.03.2010
| Applez:
Не может быть такого ! Нет , не так .... Такое возможно только на не прогретом двигателе . Вязкость прогретых указанных тобой масел будет либо одинаковая , либо у 5W40 будет выше! "Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." | ||||
Applez Рег.: 10.06.2008 | SAMARSKIY:
Говорю, как есть, на 10w40 пальцы ни разу не стучали, в лучшем случае глохла и все, на 5w40, практически постоянно слышу. Да, забыл сказать, 5w40 синтетика, 10w40 полусинтетика, может от этого зависит. Ыыы... Ггг... =) | ||||
DOCDV Рег.: 15.07.2009 | Никогда стук не был связан с вязкостью масла (было и 5-30 и 5-40 и 5-50). Связь четкая только с качеством бензина.. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | DOCDV, возможно имеется ввиду звук не пальцев (детонация), а стук клапанов. А это как раз связано с вязскостью масла. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Applez Рег.: 10.06.2008 | DOCDV:
Сменил взад масло на 10w40 и все опять стало гуд. P.S. Заправляюсь постоянно на 3-х заправках. Ыыы... Ггг... =) | ||||
an_z89 Рег.: 18.08.2012 | Я пробовал лить и 10в40 и щас 5в40-разницы в шуме нет. Первая была полусинь лукойл супер, вторая полусинь синтоил люкс. Нива старая, гидрокомпенсаторов там нет. | ||||
Прохожий Рег.: 02.08.2012 | Использую масла 10w40 круглогодично первое время заливал Шел Хеликс плюс ,потом Виско3000 10w40.Перешел на Виско так,как закоксовал кольца и Шел стало уходить.Сам виноват,но сделанного не воротишь запоганил двигун.Виско оказалось на мой взляд более вязким,на самом деле думаю так и есть.Двигатель работает тише,тянет лучше,расход масла уменьшился.Почему то динамика на Виско действительно выросла,зимой заводится нормально.Опять же мой кракодил | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | шевик еще не обкатался... Пробег 135200 км | ||||