Electromaster
Хоть один человек все грамотно объяснил...![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Хоть один человек все грамотно объяснил...
| 165 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
serg.spb Рег.: 19.06.2009
| интересная подборка по маслам....я задумался http://www.2112.ru/showthread.ph…f860f336480c428de6285a8fad203a00 | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | Ну да много грязных моторов. Вывод я сделал только один - в разных машинах с разными пробегами меняют разное масло разного качества с разными интервалами. Пойду курить сцылку дальше и выискивать закономерности. | ||||
Stas58 Рег.: 23.05.2011 | serg.spb:
Ну очень прикольные картинки, особенно Esso впечатлило в конце | ||||
MartiNN Рег.: 25.01.2010 | Cha:
Да не надо искать закономерности, просто вовремя менять масло! Ни один кастрол лонг лайф не проживет 20000 км. в двигателе! Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||
.Osmos Рег.: 28.12.2009 | Еще одно подтверждение вывода о том, что нужно постоянно контролировать внутреннюю чистоту двигателя вне зависимости от именитости производителя залитого масла | ||||
serg.spb Рег.: 19.06.2009
| .Osmos:
Согласен,на все сто.... | ||||
Maxik_nivka Рег.: 14.06.2011 | Stas58:
Да ладно Сам сейчас на Esso 10W40, после 2500 пробега отрицательного под клапанной крышкой не увидел. Опыт друзей тоже плохого не выявил. На зиму хочу его же 5W40 попробовать. | ||||
serg.spb Рег.: 19.06.2009
| да, в принципе вывод напрашивается простой.. завышенные пробеги выгодны производителю..чтобы моторчик здыхал вовремя,и покупай следующую машину,.и ..смешивать разные масла не рекомендуется,может не смешаться ,а выпасть в осадок..и по идее наверное если менять фильтр в половину пробега ..то будет лучше..вообщем как то так... | ||||
Вездеход Рег.: 30.12.2007 | mihail.i:
Не пойму зачем в двигло лить 10w40 когда по цене 5w40 практически не сильно отличается. А последнее явно морозо устойчивее... | ||||
Xak4x4 Рег.: 24.02.2007 | Вездеход Как тут любят говорить - "перечитай всю тему" Добавлено спустя 16 минут 31 секунду: Cha:
Ссылку давно еще видал, помоему указан не первоисточник. Из закономерностей сказать могу, что двигатель там чище, где используется одно масло. Мне так показалось. Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... | ||||
Вездеход Рег.: 30.12.2007 | Xak4x4 Так я про одно и тоже масло ,Лукойл ,залил после 10w40, 5W40 и радуйся жизни, не парясь думками ...застынет масло или нет...))) | ||||
Xak4x4 Рег.: 24.02.2007 | Вездеход Тут разговор не о том застынет или нет. Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... | ||||
Вездеход Рег.: 30.12.2007 | Xak4x4:
Я отвечал Михаилу он говорил в том числе и про морозы. Вообще зачем сделаны два этих масла? Как раз первое для более зимнего климата , второе для более летнего. В Сочах вообще можно заливать масло 10В40(или 15..) и вообще ни о чём не думать... И вообще тема то какая, ...так что я всё по теме ... | ||||
Retarder4ek Рег.: 21.05.2011 | Ездил на масле ZIC 10w40 , зимой стало тяжело крутить двиг ниже -20 , сменил на 5w30 того же производителя , того же АРI , разницы не заметил . АКБ не менял , но заряжал . Это на старой карбовой Нивачке . Сейчас на новую взял Шелл х7 П/С 10w40 , который указан в мануале .  | ||||