Rocksteady
Вари не бойся, потом зачистишь лишнее( или отрежешь), а то что не достает наваришь и зашпатлюешь
Вари не бойся, потом зачистишь лишнее( или отрежешь), а то что не достает наваришь и зашпатлюешь
Пороги (короба): дренаж, ржавчина, дыры, сгнили, заварить
Нива 4x4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска| 315 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ETE253 Рег.: 17.12.2013
| Dizel_dt-75 Полуавтоматом может и(вари не бойся) а электродами прожет всё к чертям и скажет спасибо дизелю за проведенное с машиной время. Как говорится "глаза боятся а руки делают" . Или сварщика пусть ищет или до кучи полуавтомат хоть б/у пусть купит | ||||
Rocksteady Имя: Дмитрий | ETE253 а малый ток сварки - не? именно до отказа, на 160 ампер варить что-ль? у моего инвертора можно и 5 ампер выставить, и полярность поменять.... надо на профнастиле попробовать поварить, там покажет, что да как. Нет ожиданий - нет и разочарований. | ||||
ETE253 Рег.: 17.12.2013
| Rocksteady На 5 амперах ты спичками варить будешь? Мой на 60 амперах 2ой варит. Люди и газом варят только потом на машину без слёз не глянешь. Успехов тебе! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Rocksteady Надо электроды 2.0 мм или меньше, в принципе и 2,5 если варить можешь. Электроды нормальные найди а не фуфло вроде МР3С. Если найдешь тонкие ОК-46 есаб. Еще запомни что гнилье не варится, НИЧЕМ, ДАЖЕ ПОУАВТОМАТОМ, только срезать до нормального металла. А там уже и электродами можно, только возникает вопрос, ты электродами то нормально варишь? Был бы ты поближе дал бы в аренду полуавтомат тебе.... | ||||
ETE253 20А я варил МР-3с профиль 20/20. Торцевал его! Электроды 2,5 были. НА 5 А они не зажгутся даже думаю! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | |||||
Rocksteady Имя: Дмитрий | Dizel_dt-75 Электродами варю не очень, но - есть желание научиться и друг, который варит довольно хорошо, почти профессионально. Думаю, вдвоем с ним чего-то получится... У меня есть АНО-21 2 мм электроды, не пойдет? | ||||
И вообще, ребят, не может же быть так, что ничего не получится.... Я когда-то не умел колеса менять, а теперь - редуктор переднего моста собираю (жду двоечные главные пары 4,44 (9/40 которые)), моторы раскидывал и собирал обратно (правда, тракторные - Д-240 с МТЗ и ЯМЗ-238НД3 с кировца-свистуна), коробки передач девятко-десято-приоровские... Нет ожиданий - нет и разочарований. | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Rocksteady Пойдут электроды, только сначала потренируйся с током чтоб не прожигать. НА отдельной железяке 1 мм или менее толщиной. Места зачищай- ржу отрезай полностью, иначе будут дырки и вариться не будет.Всё получится! Кстати, это какая модель "свистун"( кировец) У нас был "колхозник", 700,и 701 двигатель вроде как с 701 с турбиной! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ETE253 Рег.: 17.12.2013
| Rocksteady Rocksteady Заставь дурака богу молиться ,так он весь лоб разобьет. Ищи полуавтомат и не говняй ты запчасти! | ||||
Адепт Рег.: 20.11.2011 | Во разошлись, ненавистники ручной дуговой | ||||
Rocksteady Имя: Дмитрий | Dizel_dt-75:
Свистун - это мотор, который при прогазовке и сбросе газа издает свистящий звук, что аж уши закладывает - геометрия лопастей старых колес турбокомпрессоров и характер износа вала и подшипников турбины делает так, что чем старше турбокомпрессор, тем силнее свист, у сильно изношенных турбиков свист постоянен - с запуска до остановки. К-700 "горбатый", К-700А - это "свистуны" - дизели ЯМЗ-238НБ, НД, НД3 8-горшковые. К-701 - 12-горшковый мотор, нет турбокомпрессора, не свистит. зато рычит, за это получил прозвище "хряк" За сим, простите за флуд, и по существу темы. Понемногу тренируюсь варить. Варю потихоньку раму для будущего гаража. пока коряво, но прочно Нет ожиданий - нет и разочарований. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Rocksteady Конечно получится. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| ДВС, коллеги! Вот и настало время ремонта кузовщины на старушке. Точней даже, время решать - добивать или реставрировать? Пороги пошли сквозной, левую реактивку большую уже в позапрошлом году мудрил, гнул площадку под домик и болтами к полу. Который тоже уже плачет.Пол. Задний. Вообщем вопрос к спецам. Вроде уже интересовался но подзабыл. Как я понимаю, если браться, то переваривать весь низ? Чтобы потом не возвращаться? И стоит ли оно того, если заниматься не самому? Если стоит, то какие детали нужно покупать и во сколько в среднем с работой может вылиться в тугриках? Год назад в каком то московском нет-магазине "собирал заказ" но все ли что нужно туда включил, не знаю. Сумма была 8,5 рублей. Кузовщики, даже не знаю, есть ли у нас реально грамотные и добросовестные. Вообщем хоть примерно, что, как, почем? Осенью двиг откапиталил, с помощью форума в том числе. А вот с кузовом значительно сложней. Ни аппарата, ни навыков, ни даже электричества на участке нет. Ну и специфика работ совсем другая, нежели с механизмами, болтами, гайками. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Дрон 190 https://www.drive2.ru/l/464349325128892987/ Смотри. тут ровно то что у тебя. Аппарат можно взять у кого нибудь, научиться варить можно быстро! Если что пиши в драйве или тут - поможем чем можем. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||