2 дня маруся моя хандрила и дергалась. Сегодня вылечил установкой и отстройкой другого карба. Стала нормально везти. Симптомы были следующие: На нейтрали когда газуешь такое впечатление что два целиндра недосасывали в диапазоне оборотов 2500 - 3000. При движении начинала дергаться пока на сцеплении не газанешь. Регулировка карба и зажигания мало что дали. Но на том карбе привалочные плоскости нарушены.
| 660 сообщений на предыдущих страницах | |||||
JD Рег.: 15.04.2010 | Кто понял жизнь - тот не спешит. | ||||
Поселенец Рег.: 04.03.2012 | HELP, подскажите: на 3 и 4 скоростях при оборотах 2,5-3 тыc. об/мин начались провалы. Такое ощущение как-будто двигатель глохнет и тут-же заводится. Приходиться скидывать обороты до 2,2-2,5 тыс. и плестись потихоньку, каждую секунду ожидая полной тишины... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Поселенец Если стрелка тахометра реагирует на эти провалы (проваливается) - смотри зажигание. Если нет и кабру мно-о-го лет - меняй карб. Чистить Солекс после 5-ти лет бессмысленно. | ||||
Поселенец Рег.: 04.03.2012 | ALER Стрелка тахометра проваливается. На уме две причины: или бензонасос не дает нормальный расход (хотя давление в норме) или тромблер на опережении зажигания (при повышенных оборотах) выделывается. | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Поселенец а провалы когда бывают, дергается "клюет" и идет в затуп и резко "прыгает" вперед? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Поселенец Неправильно рассуждаешь. Я же тебе написал: АЛЕР:
А ты опять про бензонасос... Смотри разъемы системы зажигания, зачисть контакты, сожми посильнее контакты мам разъемов. Не поможет - меняй элементы системы зажигания, причем, катушку и коммутатор - одновременно меняй на новые. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Поселенец теперь внимательно прочитайте вопрос, наш уважаемый модератор Алер спросил, как ведет себя стрелка тахометра... итак он имел ввиду, стрелка тахометра резко прыгает вниз, а Вы на передаче, или естественным образом авто начинает тормозить на передаче и за автомобилем следует и стрелка тахометра, т.е. начинает притупливать стрелка тоже слегка вниз за трансмиссией... т.е. ещё раз, стрелка тахометра прыгает резко??? т.е. 1000-2000 оборотов за одно мгновение??? или следует за включенной передачей и трансмиссией??? | ||||
PeenGveen Рег.: 12.11.2009 | Короче ничего я не делал больше, так получилось, что машина стояла без надобности и времени к ней добраться не было. Как раз мороз спал, потеплело, и видать где то лед все же был, так как сейчас ничего не глохнет. Проездил где то неделю, каждый день километров по 50, на выходных даже больше наездил, даже намека не было на подобные синдромы. | ||||
Поселенец Рег.: 04.03.2012 | шама:
Не дергается, а просто начинает терять скорость. Как будто выключили зажигание, а через 3-5 секунд включили. Через 3-5 секунд опять "выключили" и так постоянно пока не стабилизируется на 2200-2300 оборотов. АЛЕР:
Просто не понятно- на малых оборотах работает как часы, а как даешь газу (на 3 или 4 передаче) так начинается представление. Что может в электрике так периодически ломаться/исправляться. Поэтому и думаю про бензонасос, выход бензина то маленький и с воздушными пузырьками... Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд: Legio:
Стрелка тахометра следует за включенной передачей и трансмиссией. | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Поселенец у меня была примерно похожая ситуация,виной были свечи | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Поселенец Извини, но ты совсем запутал тех, кто готов тебе помочь. Сначала ты пишешь: Поселенец:
Затем: Поселенец:
И как это понимать? Если стрелка тахометра следует за оборотами двигателя (пусть - и трансмиссии), то как же она проваливается??? Поселенец:
Так те 3-5 секунд, когда как будто выключили зажигание, стрелка тахометра лежит на нуле или следует оборотам двигателя??? Если лежит на нуле - однозначно зажигание. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Поселенец Смотри бензонасос! А вобще тебе пытались объяснить, что таким образом может "глючить" датчик эффекта Холла, который находится в трамблере. Если стрелка тахометра резко падает вниз и не соответствует реальным оборотам двигателя в момент тупления, то это именно ДХ. Судя по твоему описанию это с-ма питания. Лично меня смутили пузыри воздуха на выходе БН. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Stack Не обязательно датчик Холла. Точно так же могут глючить бобина и коммутатор. Разумеется, если проваливается стрелка тахометра. | ||||
Поселенец Рег.: 04.03.2012 | Возможно я не правильно понял смысл слова "проваливается". Стрелка тахометра идет за трансмиссией, т.е плавно влево когда машина теряет скорость и плавно вправо когда машина "включается". | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Поселенец Тогда виновата система питания. Но не думаю, что это бензонасос, скорее карб. Прочитай, что я написал тебе о нем выше. Если старый - чистить можно каждую неделю или даже каждый день - толку не будет. | ||||