Bask
А вот у тебя бензин кипит, это при стоянии в пробках. А носик поверни, если не туда брызжет.
А вот у тебя бензин кипит, это при стоянии в пробках. А носик поверни, если не туда брызжет.
| 495 сообщений на предыдущих страницах | |||||
jett Рег.: 27.06.2007 | |||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | jett поддерживаю...кипит безин | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Bask:
ускорительный насос тут не причем ни в коем случае! он работате тольк о в момент когда ты двигаешь педаль вниз, если обороты устоявшиеся высокие и провал при троганьи- то это не ускорительный насос. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
SDWD Рег.: 07.05.2011
| У меня проблема, на низших передачах при переключении машина дергается, и ещё обороты на холостом ходу плавают но когда включаеш свет плавание оборотов пропадает и холостой ход работает ровно. В чём заключается беда? | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | SDWD:
Наверное ещё стрелка тахометра дёргается. Смотри массу (шпилька в ФАКе), разъём (там же), коммутатор. | ||||
SDWD Рег.: 07.05.2011
| jett Верно стрелка также плавает как и обороты на двигателе. Значит всетаки не карбюратор виноват а электроника. Покопаюсь в ФАКе. | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | Bask:
Ds: Кардан - крестовины и муфту давно менял? | ||||
buian Рег.: 02.09.2008 | народ хелп ми ( вообщем штука такая. вечно у меня все неисправности случаются странно. так и на этот раз. вот поставил пропеллера от 214, потом на след день (т.е. седне) поехал , проехал довольно долго, как началось страшное дергание. итог. ездить не возможно, на 2ой в районе 40 км/ч тока, больше сразу страшно дергается. карб почитстил (хотя чистил капитально месяца 2 назад вот только). уровень топлива норм. когда снимал крыжку топливо было достаточно в ней. так что бензонасос работает. грешу на зажигание. что могло так навернуться внезапно? когда дергание происходит - обороты на тахометре тоже прыгают как сумашедшие, именно скачут. планы на выходные пропали похоже. но раз выходные, то есть время и исправить все. выбрал 3 пути сам: коммутатор, датчик холла, бабина. и проверить их невозможно по сути. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | buian И разъемы жгута. А коммутатор и бОбину лучше менять на новые вместе. | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | А мож в сервис? Чтобы электрику проверили. Катушку наверно поменять, с нее вроде показания на тахометр идут... 350-400 р всего лишь... Если купишь, а элемент окажется был рабочий - тоже ничего про запас будет. | ||||
Александр Припоров Рег.: 18.06.2008 | SDWD:
...Беда, скорее всего, в генераторе... Плавает уровень зарядки - и обороты, как следствие... | ||||
buian Рег.: 02.09.2008 | поменял коммутатор. проехал. вроде проблема пропала. сейчас под вечер поеду подольше так сказать. посмотрим. но факт в том, что вчера поздно вечером дергалось и скакали обороты, а сегодня с пол пинка при новом коммутаторе завелась и ) тфу тфу тфу вообщем. | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | А комутатор почем? | ||||
buian Рег.: 02.09.2008 | коммутатор 250р стоит. но не уверен, что в нем дло все таки) вообщем приехал. вчера рывки были регулярно и ехать нельзя. сейчас еду нормально вроде. но как бы пропала та тяга как было раньше. и по тахометру и по слуху я чувствую, что хуже работает. и странно как-то. т.е. раньше при 80 км/ч обороты меньше были, а щас топить приходится педаль. к 100 очень сложно дойти, в районе 90 где-то подвисает. вот сижу и думаю. а да, небольшие рывки чувствуются, когда по ямкам хорошим скакануть. кстати, когда потрогал 1ую свечу, наконечник резиновый на ней, то меня шарахнуло током. но так двигатель вроде не троит. хотя провода надо менять уже думаю. что еще может быть? | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | Если шарахнуло - значит провода надо менять. Мне электрик в сервисе об этом говорил. buian:
Это на слух или по тахометру? Может у тебя сцепление начало пробуксовывать? При стоящей на месте машине(с ручником) включи 4-ую передачу и отпусти педаль сцепления. Если движок не заглохнет значит сцепление... | ||||