| 390 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Дима_Телефонист Рег.: 05.03.2008 | fedor(rus) чтоже ты все время боишься зацепиться за чтото в лесу? ну как зацепиться так и отцепиться, ты же через бурелом 100км/ч не едешь | ||||
frol314 Рег.: 21.12.2004 | хочу такой-же только чтоб все боковые палки были разборными - можно как-то сделать? и хочу чтоб он интегрировался с бамперами и рамой через силовые пороги ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк | ||||
Дима_Телефонист Рег.: 05.03.2008 | frol314 вопервых рамы у нивы нет. а во вторых - какой смысл? длинные трубы просто погнет дугой и все | ||||
frol314 Рег.: 21.12.2004 | во первых - смаря у кого! во вторых хочецца внешний каркас к моей имеющейся интегрированной вместо лонжев раме на ниве! чтоб не гнуло можно брать трубу и обваривать уголком например думаю такой гибрид ваще фиг согнёшь ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк | ||||
Дима_Телефонист Рег.: 05.03.2008 | гнется и уголок и труба. попробуй на металлобазе поднять за край уголок 11метровый. он гнется как прутик. тоже самое будет и с креплением. чем длиннее опора, тем сильнее ее будет "уводить" бок. только если ты трубы 2х дюймовые приваришь, но тогда вес получиться такой что смысла нет | ||||
SERЁGA933 Рег.: 31.08.2008 | вот вариант http://foto.mail.ru/mail/sopta-sv/2231/2314.html или вот http://foto.mail.ru/mail/sopta-sv/2231/3843.html ТЕХНОМАСТЕР производил в 1996г. как раз вариант боковые стойки не по бокам (кто боится зацепиться в лесу) а сзади, соответственно можно и сперди закрепить под рамку лобового стекла? для Фрилэндоров есть подобные багажники, которые кряпятся дополнительно на задние стойки. | ||||
AAZ Рег.: 28.07.2008 | более того, если взять KEROSIN'овский верх и такой низ... то в плане распределения нагрузки равных ему не будет, я думаю. Насчет ветра бокового - не по Арктике ездить, в тундре Нива ни к чему... а торнадо у нас не водятся пока  Стало скучно - купил Ниву... | ||||
jek Рег.: 04.02.2009 | у Керосина борта спереди и сзади не съемные а так да объем впечатляет в планах примастрячить откидной полик (собствено и полик основной нужен) и палатку на верх водружать... | ||||
NivaHot Рег.: 10.01.2009 | jek, а на машинке фоты есть? | ||||
SuperLAZ Рег.: 23.12.2005 | jek Ты видимо нижнюю часть боковых листов подогнал четко под водостоки - зачетно. Хотелось бы на фото багажника, установленного на авто, посмотреть... В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | SuperLAZ:
Есть фотка, но качество не очень. И нужно разрешение владельца. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
jek Рег.: 04.02.2009 | подгонял да.. кривая однако геометрия у наших нивок 8)  Михаил выкладывай если лучше... p.s. принимаю заказы на изготовление )) дорого))) | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 |  Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
NivaHot Рег.: 10.01.2009 | Не очень понятно как он крепится к водостоку, на фото не разглядел. Идея интересная, но визуально смотрится лучше обычный все-таки... А что если здесь делать сплошное основание до плоскости багажника, а дальше обычные борта из сетки? | ||||
Alex/S Рег.: 10.05.2007 | решение известное, и машины с такими багажниками встречал периодический. мысли о создании аналогичного тоже в голове бродили минусы самый большой - отсутствие материала на боковины (эх, советское время бы вернуть!) боковая парусность решение пришло в голову только что. боковины сделать сварными из труб (прутка/профиля), типа фермы с треугольниками. нижняя часть гнутая по форме водостока, верхняя - плоская, между ними - из не толстого прутка перемычки, чтобы треугольники образовать. НИВА ПРОДАНА, но любовь к ней осталась. Была: 21213К, 2001, лифт 3', резанные арки, BFG MT 29', лебедь, шноркель и многое другое. Теперь Mitsubishi Delica PF6W long Тел +79I9OО7ЗIЧI. На форуме редко - звоните. | ||||