| 405 сообщений на предыдущих страницах | |||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Alex/S Вот если к этому варианту http://foto.mail.ru/mail/fedin123/-3/126.html опоры на водостоки выполнить из полосы 60мм также повторяющих профиль этих водостоков как у jek то мне кажется можно будет перевозить на богажнике еще одну Ниву | ||||
frol314 Рег.: 21.12.2004 | Дима_Телефонист у меня нет цели чтоб 11метров не гнулось у меня есть цель защитить машину - думаю просто трубы хватит в проблемных местах можно будет усилить уголком! ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк | ||||
Дима_Телефонист Рег.: 05.03.2008 | frol314:
внешний каркас сделать чтоли? и к нему прикрепить багажник? смысл? чтобы действительно защищал на трубу 2хдюймовую минимум. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | fedor(rus):
Нельзя, при торможении передние стойки складываются, а лобовуха выпрыгивает на капот. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
casper79 Рег.: 12.03.2009 | Господа! Вот наткнулся на вариант крепления багажника http://kb4.ru/gallery3/show78/ Кажется живучий вариант. Добавлено спустя 5 минут 44 секунды: Да, вопрос тем, у кого сетка на багажнике - как снег зимой вычищаете между крышей и багажником? Добавлено спустя 6 минут 38 секунд: И вот еще вариант отличный http://izhevsk4x4.ru/html/img/masterskaya/bagaj/5.jpg | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | МИ}{@ник При резком торможении еще и крепежи может по отрывать, но если все же перемещаться плавно то вес будет и правда не детстким. Тут же как обычно по проходимости порвать трактор, по скорости ино, по грузоподъемности газель. У нас же нет границ разумного | ||||
shpics Рег.: 26.01.2007 | fedor(rus) В десятку! Save the Earth, it's the only planet with chocolate | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | А что продлить трубки (профиля) и сделать нормальную опору на бампера(или только задний бампер ) нельзя или лень ? Нормальный багажник имеет 10 точек крепления и запросто выдерживает 500 кг без всякого вреда машине (можно больше) | ||||
yooshkin Рег.: 21.10.2005 | casper79:
- Склеил на зиму чехольчик из банера(ткань виниловая)( думается можно и тент старый казелевский использовать) ...опосля снегопада скинул вместе с сугробом наверху и поехал Зри в корень! (с) Козьма Прутков. | ||||
ЧП Рег.: 20.11.2008 | yooshkin:
Чем клеил? Прошивал, или только на склейке? Можно фотографии посмотреть? | ||||
casper79 Рег.: 12.03.2009 | ЧП:
Есть клей Cosmofen CA12, Cosmofen Plus. Очень хорошо клеют банер. Кстати продается там же где и банер - в конторах с материалами для наружной рекламы. Лучше конечно прошить но, для этого нужна хорошая швейная машинка. Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд: Кто нибудь пробовал на дно багажника алюм. рефленный лист стилить? Какие минусы кроме увеличения веса и трудностей с фиксацией груза? | ||||
yooshkin Рег.: 21.10.2005 | casper79:
- Ога, он самый, в народе: "це-двенадцатый"! ЧП - Да там фоткать то нечего - склеенное корытцо. Зри в корень! (с) Козьма Прутков. | ||||
Wert Рег.: 08.08.2006 | casper79:
Ничем не чищу. Нехай лежит. Когда заезжаю в теплый гараж - оно само тает. Только работать не очень удобно - на башку капает (в яму)... Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно... | ||||
GorShok Рег.: 14.06.2007
| а как экпедиционник крепить на шевик? имеется ввиду крепление к крыше.. картинки есть у кого-нить? подпись | ||||
Вячеслав Рег.: 18.03.2008 | http://shop-pajero4x4.ru/product…hp?products_id=12130&language=ru вот такой понравился, только длинный слегка)) | ||||