| 1860 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | miron1943: стартер то работает то нет
У меня на 213-й такая же история была. Замучили контактные явления. Машине то уже пятнадцать лет было, 1996 года. Всё уже окислилось. Разбираться не стал. Поставил на правом "брызговике" (арке колеса) реле-повторитель. Его обмотка включалась "с ключа", а на контакты "плюс" прямо с аккумулятора (через предохранитель, естественно), и с контактов прямо на втягивающее реле.
И безобразие прекратилось. Потом сыну на "шестёрке" так же сделал. Тоже стартёр его замучил. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Engineer, аналогично сделано у меня на 11. Цепь втягивающего достаточно сильноточная, пытаться её постоянно приводить в чувства на не новом авто занятие бесполезное... Запитать её напрямую от АКБ через обычное реле самый простой и верный способ. Только у меня пока без предохранителя, и руки всё не доберутся внедрить...
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 16.03.2014
Сообщений: 11
Откуда: Татарстан,Набережные Челны
Возраст: 47
Авто: Нива 2121,1987 | Здравствуйте,форумчане! Опишу неприятную ситуацию,нужна консультация.Старый стартер честно отработал с 1987 г..По- случаю приобрел б/у редукторный.При проверке крутил как бешеный.Принес домой,решил сделать ревизию-почистить,щетки посмотреть,смазку обновить.Собрал,кинул провода с АКБ-еле крутит и провода прикурки сильно греются.Высота щеток около 10 мм,и есть небольшой износ втулки,но не критичный,еще в допуске.Что может быть? |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5302
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | Anastas: При проверке крутил как бешеный.Принес домой,решил сделать ревизию
Ищи в том, где делал "ревизию". Я грешу на зажатие при сборке, может шайба на роторе одна лишняя или типа этого.
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 16.03.2014
Сообщений: 11
Откуда: Татарстан,Набережные Челны
Возраст: 47
Авто: Нива 2121,1987 | Вопрос знатокам.Кто знает размер развертки втулок стартера? |
|
Имя: Александр
Рег.: 22.03.2012
Тем / Сообщений: 1 / 1142
Откуда: г.Нижний Новгород
Возраст: 58
Авто: Была ВАЗ-21213-1995г.в. Есть ВАЗ-21214М 2009г.в. и будет... | Anastas
Самому не приходилось механически ремонтировать стартер, но могу предложить идею - есть регулируемые развёртки, микрометр или штангенциркуль в помощь: DSC01050.JPG  Регулируемые развёртки.
Верхняя на минимуме.
Нижняя на максимуме.
"Кому и кобыла невеста" © |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5302
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | Anastas
Из мануала к москвичевскому стартеру: 11. Если они имеются, заменить крышки новыми. Проверить состояние втулок крышек. Если они изношены, то заменить крышки в сборе или только втулки. Новые втулки после запрессовки развернуть до диаметра 12,015 0,03 мм.
Т.е. нужно искать развертку на 2 сотки больше диаметра вала или брать регулируемую
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 08.02.2015
Сообщений: 21
Откуда: шарья
Возраст: 36
Авто: 2131 2012 | Вот и стартер подошел, не успеваю ремонтировать)) После того как хорошо прогреется, сначало плохо крутил, теперь ждать-остывать приходится чтоб завелся. Релюшка в салоне щелкает, напряжение садится. Провод как я понял управляющий, потерся об железо, толком не посмотреть было, все горячее. Что заметил штатный вольтметр по мере прогрева скидывает напряжение с 13,8 где то на 13,2 без потребителей. Попробую контакты протянуть*почистить.
Вопрос, а провода стартера можно протянуть не снимая его и экран. |
|
Имя: Владимир
Рег.: 16.01.2011
Сообщений: 268
Откуда: г. Таганрог, Ростовская область.
Возраст: 38
Авто: 213100, Урбан, 2018 год. BFG-AT резина, легкий лифт. | Не снимая стартер - теоретически можно.
Но вот экран снимать точно надо. Я его при первом снятии подпилил - теперь могу добраться до стартера не снимая экран. |
|
Рег.: 02.05.2013
Сообщений: 8
Откуда: Раменское 50rus
Возраст: 36
Авто: 214 2003г, Сцепление ШН, Двухрядники Ивеко. Cordiant offroad | barsyk У меня такая же канитель со стартером, один на горячую щелкал но не крутил, другой крутил, но не втягивал, реле щелкает, напряжение садится, кучу раз менял втягивающее, на какое-то время помогало. Но однажды я померил напряжение, приходящее на втягивающее в момент поворота ключа... и обнаружил там 7 вольт, кинул + на втягивающее с аккума - заводит при любой температуре. В моем случае проблема оказалась в сигналке - подгорела релюха запуска. |
|
Рег.: 08.02.2015
Сообщений: 21
Откуда: шарья
Возраст: 36
Авто: 2131 2012 | У меня как я понял втягивающее нормально работает. Стартер пытается проворачивать, но еле еле. Зачистка проводов помогла немного, опять в дальней поездке заглох, машинка завелась, но крутил стартер еле еле.
Релюшку точно надо посмотреть, заметил что иногда при плохой заводке она много раз щелкает, вроде просто один щелчок должен быть.
Что еще может быть, получается втягивающее работает, но могут там пятаки подгореть, может быть межвитковое в самом стартере. Разбитые втулки могут давать такой эффект? Проблема только на горячуюю после хорошего пробега, километров от 20.
Да началось все после того как у меня позагибало все клапана, много раз тогда крутил стартер, и пришлось на стартере отъехать метров десять. |
|
Рег.: 24.06.2012
Сообщений: 800
Откуда: Россия.Прохладный.
Возраст: 40
Авто: нива 21213.1995г. | barsyk: Стартер пытается проворачивать, но еле еле.
у меня была такая проблема, и на холодную и на горячую, крутил слабо, как будто акб севший, когда пришло время менять акб то проблема осталась, разбирал его 2 раза, всеми способами из инета проверял, все идеально было, в итоге поставил роторный (название не помню, назад постами писал) он очень бодро крутит, а что со старым я так и не понял, может где замкнуло. |
|
Рег.: 09.03.2015
Сообщений: 41
Откуда: Пермь
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 2131, 2012 | proexz: Когда машина горячая, то стартер не крутит
такая же проблема уже второй год. опробованы 2 новых стартера, заменеа и продублирована масса прямо на болты стартера, аккумулятор новейший, зарядка в порядке. на горячую как будь-то клинит, чуть остынет и все окей. в морозы на холодную заводится бодро (пусковой ток хороший). смотрели многие спецы, расписались в беспомощности. в первый год такого не было, в последующие два началось. вобщем два года так и езжу. забил.
каждый лесник знает пару рифм на крик "ау" |
|
Рег.: 31.12.2013
Сообщений: 37
Откуда: Свердловская обл. Кушва
Возраст: 54
Авто: ваз21213 96г.в. | Roman.V.V: на горячую как будь-то клинит, чуть остынет и все окей. в морозы на холодную заводится бодро
Попробуй подавать + прямо с аккумулятора на ближайший разъем управления втягивающего. Это одиночный разъем на красном проводе ниже расширительного бачка. Помни про нейтраль. |
|
Рег.: 09.03.2015
Сообщений: 41
Откуда: Пермь
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 2131, 2012 | ИзяКацман: Попробуй подавать + прямо с аккумулятора на ближайший разъем управления втягивающего. Это одиночный разъем на красном проводе ниже расширительного бачка. Помни про нейтраль.
втягивающий работает нормально, не стучит не буксует, все четко. стартер плохо крутит. именно на оч горячем двиге. и напруга при этом садиться до 8-9 вольт с положенных 13. все уже облажено )))) и поменяно )))) один авто электрик выдвинул версию: типа посадочное место стартера закосячено и при нагреве картера и стартера чет с бендиксом и маховиком клинит при кручении.
каждый лесник знает пару рифм на крик "ау" |
