andre2131
Это не реально,оптика такая.
Это не реально,оптика такая.
| 180 older posts on previous pages | |||||
Тинейжер Name: Александр | Не ходи туда,там тебя ждут неприятности. -Ну как же туда не ходить? Они же ждут. | ||||
Борменталь Name: Виталий | Когда купил свою ненаглядную ладушку и гнал из Ростов/Дона темень застала меня в 1,5часа езды от дома-в общем оставшуюся часть пути я ехал на ощупь-дальний свет(не говоря уже о ближнем) светил куда-то под машину и в левый бок.Думал приеду домой настрою-3 дня я бился с этими винтиками-шпунтиками.Гидра почему-то не работала(странно,машина 14 года,вроде свежая),может ею не пользовались,она и закисла.Ну в общем снял я фары и увидел что под одной фарой камешек лежал упёршись в корректор,под другой кусок резины.Я конечно максимально оценил умственное АЙКЬЮ бывшего наездника,подложил одинаковые куски твёрдой резины под корректор установил фары,дождался темна,стал напротив ворот и начал регулировать фары.Фары начали светить прямо ну и на том спасибо.А так,сколько машин у меня было-такого муздыканья с фарами не было не с одной! Волга-вот настоящий ZOOM-ZOOM!!! | ||||
Engineer Reg.: 5/19/2007
| Борменталь: 3/14/2018, 10:38 AM +03 ››
Тоже бился, плюнул, в конце концов. Более-менее вперёд светят, уже хорошо. P.S. Гидрокорректор работает. Но, в основном, вниз. Почтенный сирота (осталась только одна Нива из трёх). :-( | ||||
Sa300d Name: Александр | Ни когда не испытывал проблем с регулировкой фар Нивы. Да и вообще, любых других фар. Пара пустяков. Но у допотопной конструкции, типа нивской, винтики (все) оптики быстро ржавеют и приходят в негодность. Поэтому при каждой переборки фары обязательно надо смазывать все резьбы графиткой. Ну и конечно, взяв новую Ниву я немедленно перетряхнул фары и всё смазал. Проблем не имею. Единственная проблема - корректор. Как умер заводской - всё, кранты. Вообще, кажется, что Нивы более не ремонтопригодны - просто нечем чинить. Нет запчастей. Только хлам | ||||