| 480 сообщений на предыдущих страницах | |||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | Валер:
Как ты оцениваеш что именно сальник течет первичного вала? я не понял про избыточное давление - в КПП предусмотрен сапун что бы было разряжение в КПП. | ||||
Moldavanin Имя: Андрей | Да вот в том то и дело, что несмотря на сапуны во всех 4-х агрегатах сохраняется давление, даже после многих часов стояния. Открутил, прочистил. Ничего забивающего не нашёл, а давление в агрегатах всё равно есть. Но у меня между тем из коробки и раздатки ничего не течёт, даже синтетика. | ||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | Moldavanin как ты определяеш давление в агрегате? (кстати разряжение это тоже давление только с обратным знаком) | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Перебрал вчера коробку, 4-ю синхронизатор сделал, 5-ой как не было так и нет!!! Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| Dragon:
не помню на какой именно КПП,но было такое... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | shs_sf:
Спасибо за участие! Отвечаю... Снаружи, там где крепится к корзине закрывающий щиток( или как его там...) висят капли после примерно 60 км поездки. Масло летит по коробке, на раздатку... В общем после дальних поездок по гравийке-грунтовке тот ещё вид... Расход небольшой-4тыс км-миллиметра на 2-3 ниже нормы(уровня). Но достало!!!! Снимаеш коробку- в корзине ес-но слой дерьма , а от отверстия слива масла во втулке выжимного вниз идет светленькая полоска со следами масла... А избыточное давление- это я уже от беспомощности. Снимаю колпачёк сапуна , одеваю трубку, дую туда -аж в ушах трещит, смазываю все места потенциалных течей мыльным раствором и руками кручу валы коробки( как газовики делают). Может сальники дерьмовые, Продавцы уверяют, что Балаковские. Я тут недавно подсмотрел у старого слесаря- он откусывает часть пружинки. Может попробовать... Но уж больно далеко стоит этот чёртов сальник. Потому и прошу помощи. Спасибо. | ||||
А кстати хотел спросить я движку делал так корзина сцепления внутри была вся в черноватом дерьме , это пормально? дерьмо такое грязно масленисто жженопаленого состава аж руками трогать не хочется и тряпкой почти даже не оттирается? Почему я пишу это сдесь? А потомучто может маслянистость его связана с течью масла с коробки? | |||||
Moldavanin Имя: Андрей | shs_sf:
А-а, вот ты о чём... Честно говоря, я по неопытности при каждом откручивании заливной пробки толковал "пшшик" как избыточное давление... Всё-таки разрежение, говоришь? | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Moldavanin:
Не знаю чего там скажет shs_sf, а я говорю, что разряжение! Это связано с устройством сапуна - он в виде подпружиненного клапана пропускающий наружу и не пропускающего внутрь. Из-за этого из агрегатов при нагревании воздух выходит наружу через сапун. А входит при остывании через сальники. А если сапун забивается, воздух при нагреве начинает выходить через сальники вместе с маслом "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Moldavanin Имя: Андрей | shs_sf, Lomonosov, Ну спасибо, просветили... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ALEX55:
Добавлено спустя 8 минут 24 секунды: Lomonosov:
дырка для входа-выхода воздуха. Это пыльник на рычаг переключения(между отверстием пыльника и самим стержнём рычага), причём это работает почти так-же как сапун-легче выпускает. А вот сам сапун... Плоскость примыкания клапана такая, что масловоздушную суспензию может и удержит, а вот воздух... Я конечно подшлифовал, может и у меня будет "пшик". | ||||
Helg Рег.: 21.03.2008 | Если масло с коробки подтекает, то можно попробовать у сапуна снять верхнюю крышку и выкинуть из него подпружиненный грибок, крышку поставить обратно. При этом во время нагрева коробки не будет создаваться избыточное давление и течь масла возможно пропадет. Если не пропала, то виноват сальник или обойма в которой он стоит, либо вал. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Helg:
Наверное стоит тогда вывести в моторный отсек трубку(на Факе такие реализации есть) А вообще ,это мысль. А если пропадет-КИТО виноват? Спасибо за участие.Милый у Вас пёсик... | ||||
паравосъ Рег.: 16.02.2008 | Доброго времени суток. С момета покупки нивы у ниё выбивает 4-ю передачу, ездил держа рукой. Сегодня снял и разобрал кпп. Имеем: -пружинная шайба первичного вала в полном здравии -вилка 3-4 передач протёрта на 1.5мм со стороны 4 передачи -немного стерт бок паза под вилку муфты вилку и муфту буду менять (они износились от того что я рукой держал). Только сомнение есть, что могло быть первопричиной выбивания? А то потом снова кпп снимать придётся старая нивка-моя первая машина | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | паравосъ:
Надо было бы до полной разборки проанализировать работу механизма переключения ,проверить фиксатор, крепление вилки, ход штока- может банально лопнула пружинка фиксатора.... | ||||