Gutman586Это хлам, выкидывай
| 1890 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | Лень - двигатель прогресса | ||||
Gutman586 Рег.: 01.03.2016 | Legio Legio:
Дык, R1 и делаю же! Всем привет, сегодня получил новый первичный вал. Визуально всё отлично, но вот стало интересно: помимо стандартной метки(кольцевого буртика) рядом с ней есть еще одна в виде выштампованного крестика. Да и от того, что я снял с той кпп помимо этого отличия имеется еще одно: упорная площадка пружины синхронизатора одета до напресовки прямозубой шестерни на вал т.е. вал сделан из 2х деталей. А тот вал, что я достал с коробки имел упорную площадку надетую на косозубую шестерню - это видно т.к. на той площадке имеется острые зубцы. IMG_1034.JPG  IMG_1035.JPG  IMG_1036.JPG  | ||||
mops Рег.: 10.03.2016 | Здравствуйте. Не откажите в помощи начинающему ниваводу. Нужно заменить заднюю крышку на 4х ступой коробке и, в связи с этим, назрел вопрос: возможно ли произвести замену на месте, без снятия коробки. Визуальный осмотр подсказывает, что можно, но мастера в сервисах, говорят кто как. Руки прямые, инструмент весь есть, опыта хватает. Замена по причине облома обеих шпилек крепления к подушке. По инструкциям наметил алгоритм: 1. Снять траверсу 2. Снять промежуточный вал 3. Открутить внешние гайки 4. Слить масло, снять поддон и открутить одну внутреннюю гайку крепления 5. Открутить рычаг переключения. Как я понял, после этих процедур крышка отойдет. Вопрос как раз в 5ом пункте, можно ли его снять на месте. Может есть еще какие-нибудь тонкости? Заранее благодарен. | ||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | mops:
Поддон снимать не надо, на 4 ст. гайка снаружи. mops:
Можно. Проблема лишь с правой верхней гайкой, но на 4ст. вроде попроще. а не легче шпильки высверлить? Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
mops Рег.: 10.03.2016 | Спасибо за ответ. Рембат:
Уже не проще. Одна шпилька обломилась сантиметра полтора внутрь и я пытался на 10 резьбу там нарезать. Вообщем, уголок крышки благополучно лопнул(масло не течет) | ||||
AveGeo Имя: Георгий | mops:
C его снятием могут быть проблемы из-за пружины 2101-1702130  Эта пружина крепится через болт к задней крышке и продевается через ушко в рычаге. Снять ее, а затем продеть из салона довольно проблематично даже с использованием хирургических инструментов. Я бы не стал так заморачиваться и снял коробку, тем более, что половина работы уже будет проделана. Кроме того, не вредно будет обновить смазку в выжимном подшипнике, провести ревизию сцепления и переднего подшипника первичного вала, а также сальника коленвала. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
mops Рег.: 10.03.2016 | AveGeo:
Видимо это и имели ввиду мужики в сервисе, когда сказали, что тяжело рычаг без снятия вытащить. Сказали "чертик" какой-то не достанешь. Видимо придется коробу снимать...В субботу отпишусь, что получилось. А чтоб коробу выдернуть придется снимать РК и карданы? Чудес ведь не бывает? Она с вала не сойдет без снятия РК? | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | mops:
mops:
Панельку разобрать, снять карданы, РК - при навыках и инструментах минут 30-25 на все. Снимай и делай с коробкой что хочешь. Поставить все обратно около часа. ПС. Надо иметь карданчик и два длинных и один короткий удлинители головок из стандартных наборов (или просто метровый удлинитель) для головок. Лень - двигатель прогресса | ||||
AveGeo Имя: Георгий | mops:
Помню, у меня на старой "копейке" этого чертика (пружинки) не было, - рычаг на ходу болтался по сторонам. Я умудрился его поставить тогда из салона, пользуясь проволокой, веревкой, длинными пассатижами, пинцетом, крючком и т.п., ну и, конечно, с какой-то матерью. Возился долго, но других задач не было, и беспокоило, что пружинка может соскочить с болта и наделать неприятностей. Поэтому в твоем случае лучше основные работы выполнить в спокойной обстановке на столе. Удачи! - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
mops Рег.: 10.03.2016 | AveGeo:
Спасибо! Завтра буду пробовать. Добавлено спустя 20 минут 50 секунд: Lesnichij:
Спасибо за совет. Длинный удлиннитель только один, остальное есть. | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | mops Забыл сказать - без них пожалуй можно обойтись, но очень неудобно откручивать стартер и верхние болты кожуха. Лень - двигатель прогресса | ||||
Ампер Имя: Николай
| в связи с тем что накопилось много различных доработок по различным агрегатам можно начать поделиться тем что можно. не секрет что болт который крепит блок шестерён пятой передачи имеет свойство откручиваться,растягиваться,лопаться... я решил усовершенствовать способ крепления,от всех напастей он не спасёт но от многих точно. делаем шайбу как на фото,паз в торце вала и после затягивания болта законтриваем его. собственно из фото всё понятно.     редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
bikermouse Рег.: 25.08.2014 | В темах возникали вопросы по снятию/установке коробки и раздатки. По нашему опыту могу сказать, что снимается и ставится в одиночку без ямы. Единственное - домкратил правое переднее колесо, чтобы удобнее было возиться и вытаскивать агрегаты из-под машины. Снять РК - час с подготовкой (переодеться, вытащить инструмент), после РК снять коробку - ещё час. На постановку чуть больше времени уходит. Когда молчат колокола -звенит колпак шута! | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | bikermouse:
bikermouse:
+1 Точно так делаю. | ||||
mops Рег.: 10.03.2016 | Пока я вынашивал план и готовился снимать коробку, батя все сам сделал)(машина у него в гараже) еще и шаровые поменял с амортизаторами. Без снятия коробки не обошлось. | ||||