| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
kinst Рег.: 15.10.2008
| JJ Делюсь собственным опытом за 5 лет, а не экспериментом на полигоне, как в ЗР. Основное преимущество - надежность. На второе место поставлю экономичность. Пиво превращает штурмана в овоща! http://fotki.yandex.ru/users/kinst2/ | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | kinst цифры пожалуйста, и опиши стиль вождения, и как тянет на низах? Заранее благодарен. | ||||
kinst Рег.: 15.10.2008
| JJ:
В городе зимой за 12 литров не переваливаю. Летом трасса 8-9 литров. Езжу в основном на низах. Скорость до 100 км/ч. резина мишка 235/75/15 На низах тянет плохо - резина велика. Сейчас поставил заднюю независимую подвеску с неродным редуктором 4,27. Поменяю передний на 4.3 - думаю компенсирую недостаток тяги на низах. Про заднюю подвеску тема тут: https://www.niva4x4.ru/p/cGLuF63xRT6S3xFLVZVXgg Пиво превращает штурмана в овоща! http://fotki.yandex.ru/users/kinst2/ | ||||
OldPeskar Рег.: 31.10.2008 | JJ:
Поэтому Бог создал двухкамерные. Нас не догонят! | ||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 | Расскажу свой опыт установки сабжа на ауди 80 с мотором 1,8 (как у нивы объем) механических работ не касаюсь - и так понятно) суть: требовалась замена клювика от ускорительного насоса (взял от нивы вывел все в одну камеру) Замена жиклеров (поставил большей производительности, цвет свечей под нагрузкой стал светло-кирпичным, а не белым) Полировка воздушных насадок, чистка и проч. После этого машина поехала, и очень неплохо. НО. с родным карбюратором (треснул от времени) Кейхин не сравнить. Тот и работал мягче и автоматический был. Был и остаюсь Волговодом по убеждению.  | ||||
V1talya Рег.: 18.08.2008 | Так какой лучше поставить карб. 73 или 83 с учетом того, что первый год я в него не собираюсь лезть, есть другие пока заботы ? а то я запутался... ( важна тяга на всех оборотах, т.к. машина будет использоваться и в "говнах" и на дорогах ) rv3dll:
| ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | 1. Солексы без ЭПХХ существуют? Или там ЭПХХ удалён как класс? 2. Перемещение тяги на низы хочу осуществить распредвалом King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
V1talya Рег.: 18.08.2008 | Ну может кто-нибудь подскажет... ??? | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | V1talya 083 без дароботки второй камеры тупить будет на больших оборотах. а движок у тебя какой 1600? | ||||
V1talya Рег.: 18.08.2008 | JJ:
да 1600, на больших это каких ? 4000-5000 ? или уже будет начинать тупить при 3000 ? | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | V1talya попробуй VVV в личку постучаться. а на счет того что лезть первый год не собираешся это в смысле тюнить или регулировать-промывать-настраивать? последнее полюбому придется на любом из указанных карбов. | ||||
V1talya Рег.: 18.08.2008 | JJ:
тюнить не буду, у меня сейчас главная задача привести ниву в человеческий вид а на это надо много времени... ну регулировать-промывать-настраивать еще можно :)) | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | Я сам себе не ставил но собираюсь 083. вопрос изучил мне как раз то что надо но у меня 1600 + тюнинговый низовой вал, там клапана меньшее время открыты и высоких оборотов нету. Ну а ты если поставишь отпишись как ощущения. Ну а так опредись что главное, экономия на топливе тогда 083 он немного поддушивает двигатель на верхах. если резвый разгон то 073. | ||||
V1talya Рег.: 18.08.2008 | JJ:
Даже если поставлю, не скажу как ощущения т.к. машина вся разобрана и пока идет только сборка двигателя... | ||||
korsefar Рег.: 02.02.2014 | вот нашел видео, там дядька объясняет чего хочет НИВА 2121 сток, ручная лебедка, и-511 | ||||