| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
firesanek Рег.: 10.06.2005 | не... кольца не одинаковые. когда разбирали гранату сломали кольцо (точнее когда собирали). нивское кольцо диаметром больше. но мы туда все равно 8-шные поставили - разогнули его но они не одинаковые. машина 99-го года. Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | вот и у меня походу такая же проблема . При повороте с включённой блокировкой щёлкают гранаты. Если я правильно понял, то это Внешние, а если при трогании сместа, то внутренние ? И опять же замахался выключать блокировку | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | холодок Блокировку надо обязательно включать-выключать раз в неделю - для профилактики. Особенно это важно зимой (окисление идет высокими темпами). А то весной блокировку просто не включишь. Но это в этой теме оффтопик, сорри. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Aler, да я помню; так и делал на предыдущей ниве. Но тут кажется не так в этом проблема. Как офтоп, сообщ. можно удалить. | ||||
Mif Рег.: 30.01.2006 | парни подскажите , мне предложили вместо шрусов , поставить карданы , сделанные на нашем военном заводе (неофициально , для себе причем достаточно часто встречается , видимо на поток поставили), обещают надежность , и отсутствие проблем, но должны же быть какие нибудь минусы , кто что нибудь знает об этом , поведайте плиззз ??? Старость - это когда уже не получается помыть пятки в раковине. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | А многие мечтают заменить карданы на ШРУСы... | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Mif Было, обсуждали, даже с фотками и пришли к выводу что не стоит. (возможный угол поворота колес меньше, еще что то). Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Mif Рег.: 30.01.2006 | пасибо Старость - это когда уже не получается помыть пятки в раковине. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Mif О че случайно откопал на зарулеме:
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Mif Рег.: 30.01.2006 | тоесть бяка , а жаль , зато надёжность бли-и-ин . Старость - это когда уже не получается помыть пятки в раковине. | ||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| Я проверял так: заехал на эстакаду, залез под машину и начал дёргать за привод чтоб определить люфт, ну а дальше сам всё поймёшь. RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Вот и у меня по признакам Шрусы дохлые. Особенно Правый-внешний... щёлкает пр вывернутом руле дюже. А при трогании левый-внутренний. Запчасти постоянно заказываю у одного человека, вроде не подводил и не обманывал ни когда... внутренние привёз импортные, триподные. Я таких не видел... кто сталкивался/ставил такие ? Чел говорит, что такие надёжнее. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| АТТEX называются? | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Нивер Не факт. Еще Trialli есть. холодок Сама конструкция триподных ШРУСов надежней, чем шариковых. Площадь контакта роликов больше, чем шариков. Отзывы были в разделе "Экстрим", доступно в поиске. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Народ у кого машинки новые, видимо с 2005(моя этого года),при замене (не дай Бог)ШРУСа или ступицы,имейте ввиду. Ступица как и граната стоят от ШЕВИ. Подтверждение этому было вчера на сервисе. Пришлось менять ШРУС. Слесари и также продавцы из магазина (где пришлось обменивать ШРУС от 2121 на 2123) озада- чились так-же как и я. | ||||