Я утром протирал это место, видите светлую область ближе к крышке? Там этого не было. На снимке плохо видно, но там еще одна линия от основной в сторону крышки.. трещина это. ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
| 2760 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Sergmark Рег.: 23.08.2015 | |||||
Лонжерон Рег.: 30.05.2011
| Я думаю надо обратиться в сервис, если это трещина и машина гарантийная. Что скажут? Написать письмо на завод, зафотографировать все. Если бы это был удар, были бы видны мех. повреждения. Все-таки чтобы образовалась такая трещина в этом месте, не хило надо приложиться. Попробуй, может быть заменят, попытка не пытка. Скорее всего она с завода такая вышла. | ||||
Sergmark Рег.: 23.08.2015 | Сейчас выходные, на неделе на работе завал, не знаю когда получится в сервис.. Добавлю. Машина на ходу, передачи включаются, посторонних звуков нет. | ||||
cvarc Рег.: 02.05.2011 | Езди дальше, не проблема. Судя по фото, некачественная отливка. Брак. Случай ИМХО гарантийный 100%. Но люди, которые принимают решения на эту тему везде разные. Нам не нужны хорошие дороги, нам нужно 40 баллистических ракет. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Sergmark:
Однозначно. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Sergmark Рег.: 23.08.2015 | Но ездить пока можно? И почему он треснул? "Стиль вождения" мог повлиять? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Sergmark, ездить можно. Треснуть мог либо из-за дефекта отливки, либо из-за удара. Стиль вождения вряд ли, люди как только не насилуют Нивки с моторами гораздо мощнее штатных, где сыпется все: коробка, полуоси, привода, редукторы, но только не колокола. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Sergmark:
Брак сборки или отливки, если нет следов какого нибудь внешнего удара. Sergmark:
по идее - брак заводской, но насчет гарантии сомнение: Sergmark:
То есть ТО у дилера не проходил? Если не проходил, то имеет место нарушение гарантийного договора с твоей стороны и в дальнейшем гарантийном обслуживании могут отказать. Сколько тысяч раз написано: Хотя бы до 20.000 сохраняйте гарантию на машину, проходите ТО у дилера! Иначе экономия может выйти боком! Sergmark:
Похоже что Ё теперь действительно твоё. И тянет всего лишь на 7-9 тыс, вместе с запчастями, если гаранийшиков не прожмешь. З.Ы. если в этой теме будут еще посты про гарантию, то будет офтоп, так что тем кто хочет об этом поговорить - велкам в тему гарантии. Там об этом можем поспорить, поохать и принести соболезнования автору. Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд: yonnex001:
Но не долго. Колокол - силовая деталь, нагрузок на нее хватает. К тому же не ясна причина появления трещины - возможно какой то посторонний предмет между движком и колоколом, причина до сих пор не устранена и может вызвать новые поломки. Еще не известно как себя чувствует верхняя часть колокола, сколько трещин там. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Sergmark Рег.: 23.08.2015 | МИХ, масло в движке на то-1 не меняют. Всем спасибо. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Если ТО проходил у дилера - к нему! срочно! Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
DRON7777 Рег.: 19.09.2010 | МИХНаконец то свершилось,поставил новое сцепление посоветовали вис (старое было рабочее просто прикипело за 2 года) и всё заработало.Радости полные штаны Каждую НИВУ провожаю взглядом!!! | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | DRON7777 Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Imker Рег.: 19.01.2013 | Ваз 21214-12 г.в.При трогании сцепление подхватывает только в конце.В сервисе сказали нерегулируемые,а инет говорит об обратном.Вопрос:регулируется ли ход педали сцепления,или со временем только замена? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Imker:
Оно саморегулируемое. Подхватывать в конце и должно. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Alexandr Рег.: 16.02.2006 | Стоит сцепление Valeo. Пробег около 80000. Хватает сцепление на самом верху, практически и нажимать на педаль не надо. С утра нормально приехал на работу. Вечером нажал на педаль сцепления при заводке двигателя - педаль была жесткая. Погрел машину. Нажимаю на педаль сцепления - а она мягкая, в пол проваливается и у самого пола становится жесткой. При этом передачи включаются без хруста и машина едет, но хватает соответственно тоже у самого пола. Выключил мотор. педаль снова стала жесткой. Опять завел. Педаль в пол не провалилась. Домой доехал без проблем, больше этого эффекта не проявлялось. Хочу спросить в чем причина: воздух, цилиндры или сцепление доходит? И почему проблема исчезла стоило лишь заглушить и тут же завестись заново? Я не волшебник - я только учусь! | ||||