откопал в гараже. подойдет на 21214 2011 г.в.?
| 2610 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Павлович Рег.: 26.09.2013 | IMGP5624-1.jpg  IMGP5627-1.jpg  | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Павлович Нет, после апреля 2009 года 21214 стала 21214М, а на нее ставится сцепление 2123 (шнивское). | ||||
Павлович Рег.: 26.09.2013 | понял. спасибо. это сцепление до апреля 2009 г.в. цена его? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Павлович Не знаю, тем более, что у разных изготовителей - наверняка разная. Но это вопрос в тему о шнивском сцеплении. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | регион76:
подшипник остыл, про который я писал и всё.. было тоже самое, пока он совсем не заклинил.. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Приветствую. Не знаю в тему или нет, но хочу поделиться интересной информацией. Столкнулся с интересным и простым устройством предназначенным для снижения усилия на педали сцепления. Всё до беспредела просто- между картером сцепления и рабочим цилиндром устанавливаются втулки примерно 15-20 мм в высоту, наружный диаметр примерно 15 мм., внутренний примерно 9 мм. Втулки одеваются на болты крепления РЦС. Т.е. имеем такой порядок - болт; РЦС; втулка; картер сцепления. Болты разумеется длиннее на выше указанные 15-20-мм. Иными словами, мы отодвигаем РЦС от картера сцепления на 15-20 мм. Далее на вилку сцепления одевается и прикручивается "удлинитель вилки сцепления", в результате имеем больший рычаг и соответственно более мягкую педаль сцепления. Комплект, который попался мне, был предназначен для Geely Emgrand, но идеей можно воспользоваться и на Ниве... Люди, которые устанавливали себе на geely довольны и говорят о снижении усилия примерно на 20-25%. Правда ход педали тоже увеличивается. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | проще тогда главный цилиндр сцепления от чегонибудь другого поставить с меньшим диаметром. вот тут обсуждали 2126.ru/forum/index.php?topic=100389.0 шофёр коней - лось | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Может быть и проще, но интересна сама идея. Ссылка на фото и описание http://geely-market.com/p3067396…lekt-dlya-pereoborudovaniya.html. Я думаю, что никто не примет как рекламу, т.к. речь совсем не о Ниве. | ||||
zvezdochet Рег.: 08.02.2009 | ПОСТАВИЛ себе на ниву маховик и сцепление от шнивы сакс, проехал уже на нем 40 000км не разу даже еще свободный ход не регулировал.до этого не одно сцепление больше 25 000км не выживало....Очень доволен,при полить пока не получилось ни разу,чтобы не делал)))) | ||||
регион76 Рег.: 29.11.2011 | Bask спасибо за информацию, но почему этот подшипник не клинит когда я до и после этого случая по сугробам ездил причем в сугробах даже вентиляторы сработали с уважением Андрей | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | регион76 Скорее всего сцепление нагрелось и диск покоробило. Остыло заработало. | ||||
сергей1985шуя Рег.: 11.02.2015 | Все равно | ||||
немец2 Рег.: 03.07.2013 | rv3dll:
У меня манжета толкателя давно порвана. год точно так езжу. А можно снять толкатель и поменять манжету не снимая РЦС? Машина 21214М, сцепление и РЦС от шеви нивы. | ||||
Димедрол Рег.: 30.10.2008 | мало того, что можно. так ещё сверху можно надеть гофрированный чехол от волги. дополнительная защита не помешает. у меня внутренний чехол как новенький уже 3 года. а наружний 2 раза менял. в чём сила брат?в ньютонах! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | немец2 манжета в сборе с толкателем продаётся и гайками. меняется легко и стоит рублей 20. только она опять порвётся через пару лет. резина такая. шофёр коней - лось | ||||