ParaLanik:
А вот многоэлектродки, борт комп любит, ни разу на них не ругался.
+1. У меня Бош 4х электродные - проблем не знаю. Только свечной ключ на 16 покупать пришлось.
| 1530 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Gromoboj Рег.: 01.01.2012 |  Выбирая Богов - мы выбираем судьбу... | ||||
Canek Рег.: 23.12.2011 | Поведаю и я о скитаниях в мире свечей, может кому-то в выборе поможет Начитавшись форума, решил сменить родные ДВРМы, что и сделал на 8тыс. пробега. Сразу скажу, что проблем с ними не было, окромя потряхивания на холостых. (позже было установлено - имел место увеличенный зазор). В магазине впарили Денсо W20EPR-U (Япония), как супер свечи по мнению продавца. Поэтому, чувствуя тревогу из-за "неправильного зазора" приобрел НЖК № 13 (Франция - что сразу смутило). Поставил, завел, двиг работает мягко, красота Решил приобрести что-то ближе к Беру, но с нормальным зазором. В результате взял Бош супер 4 WR78X - Германия (Бош хотел сразу, но смущали отзывы, что зимой не заводится, работает грубо и т.д). Так вот, проехал уже тыс. 4, проблем нет, расход в норме, двиг. не колбасит, а как тянет Да, чтобы было конкретнее, тягу сравнивал на всех свечах на одном и том же подъеме в деревне, так вот денсо и нжк - только на 1, если вторая, то вот-вот заглохнет. Беру - на 2-й легко, а вот Бош - на 2 еще и обороты набирает! Если еще и в морозы будет хорошо заводить, то с Боша не слезу. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Canek, а ты после замены свечей сброс контроллера делал? Не может просто так быть такой разницы при нормальных не поддельных свечах с правильным зазором. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Canek Рег.: 23.12.2011 | yonnex001, на бк нет, но при замене всегда клемму с аккумулятора снимаю По сути, это только мои личные ощущения, к тому же на разных машинах будет по-разному. Но свой выбор в пользу многоэлектродок я сделал | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Canek:
На е-газе от этого сброс не происходит, сколько бы клемма не была снята. Canek:
Я тоже, но такая разница как ты описываешь ранее никем не отмечалась. И за рулем и авторевю делали тесты, но столь большой разницы ни в мощности, ни в моменте не нашли. Canek:
Canek:
Между первой и второй разница в 1,75 раза и судя по твоему описанию характеристики двигателя от свечей НЖК до БОШ изменились почти в это количество раз. А это при любых подходящих не поддельных свечах мягко говоря область фантастики. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Canek Рег.: 23.12.2011 | yonnex001:
всегда думал наоборот yonnex001:
ну не знаю, подъезжаешь на 2-й к угору на нжк, обороты 2 тыс., начинаешь подъем, тапку давишь, обороты постепенно падают, 20% подъема остается - чувствуешь - тяжело, втыкаешь первую и выезжаешь. На боше сначала тоже самое, но когда газуешь и поднимаешься - обороты не падают, а в конце подъема иногда получается 2,3-2,5 тыс. Сейчас уже 14 тыс. - может движок лучше прикатался | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Canek, я тебе верю. Просто хочу разобраться! Canek:
И это тоже! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Captain_Nemo Имя: Юрий | Gromoboj:
Тоже поставил- вещь. Даже звук изменился. Воздухозаборник по SMOGILу,доп.вент.21214,ВУТ "Торгмаш",термостат ШН,помпа Bosh,KYB Gas-A-Just,карданы ШРУС,электрозеркала Политех,нерегул.ступицы с подш.IVECO,подогрев сидений,независ.крепл.РПМ,АПС комплект,сцепл.ШН | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | Свечи 4х электродные маркировку давайте! | ||||
Ник Вас Рег.: 05.04.2009 | ParaLanik:
Приехал сегодня родственник в гости, живет в Московской области. Шнива 2008г, пробег 54 ткм. Довелось ее сегодня завести, переставить немного надо было. Что-то, говорю, она у тебя немного подтраивает, (хотя когда движок прогрелся , работал ровно) - зазор на свечах давно смотрел? А я, говорит, их еще ни разу не выкручивал, - зачем? Да и ключ что-то никак не найду, купить надо будет... А вы тут 2-3-4 электрода, мощность движка из-за свечи чуть не в два раза вырастает... - не мешайте машине работать Людей с руками уважаю. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Эти Бош рекомендуются под 8-ки и 10-ки, почему не написано, что для Нивы подходят? вот вычитал из интернета:
Пробег 135200 км | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Shuhrat а разница-то какая??? резьба та же, длина резьбы та же, калильное число то же... | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | про объем занимаемый электродами я думаю - тупость)) Legio - перестраховка) Пробег 135200 км | ||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | а есть ли разница между свечами для карба и инж-ра? кроме зазора ,канешна | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Gribnik может быть, а может отсутствовать резистор, на карбовых может не быть, на инж практически в обязательном порядке | ||||