VANNIVA
так, как ты предлагаешь, правильно настраивать вал?
так, как ты предлагаешь, правильно настраивать вал?
Тюнингованные распредвалы
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 855 сообщений на предыдущих страницах | |||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
VANNIVA Рег.: 22.03.2006 | wiiuul я уже устал кста если как у нас кулачки на одной палке, тот достаточно указать подъём одного кулачка впускного или выпускного (если производитель не поделился этой инфой , тот вопрос не ко мне) если 16в , то обязательно указываются подъёмы обоих кулачков , типа того..
| ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | А если у меня нет индикаторов, как настроить скажем мой Динамика 118 вал ? | ||||
Профиль кулачка открытия впускного клапана может отличаться от профиля закрытия выпускного? Перекрытие - это когда оба клапана открыты на одну величину, она же указывается в характеристиках вала. И без разницы, какой подъем у впуска, какой у выпуска, какие фазы и профили кулачков. Все что не в перекрытии - то либо опережение, либо запаздывание. 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | |||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | собственно само понятие перекрытия- момент равного открытия впускного и выпускного клапанов в конце такта выпуска и начале такта впуска... если для какого то вала фазы несимметричны и по перекрытию выставлять не надо ВМТ, то все равно будет указано отклонение перекрытия от ВМТ, потому что именно по этим двум точкам (перектытие и ВМТ) выставляют фазы на v8 с одним РВ... хотя вариант поднятия клапанов в ВМТ тоже возможен, но он имхо сложнее. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
wrag Рег.: 22.08.2010 | Ребята вы здесь бадаетесь на 58 страниц Head-wind обЬясни мне как 44 вал выставить? | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | wrag о чем тут спорить, вот ссылка всем знакомая ОКБ Двигатель там под таблицей хар-к РВ для классики и нивы есть сноска
что вполне четко говорит, что для всех этих валов нормальная установка- соответствие перекрытия клапанов и ВМТ соответствующего цилиндра... а уж разработчикам то причин неверить нет... так что нечго тут выдумывать, и 44 вал выставлять по перекрытию, с учетом растяжения цепи. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
VANNIVA Рег.: 22.03.2006 | wiiuul Перекрытие - момент когда одновременно открыты (на любую отличную от нуля величину) оба клапана. У 118 вала фаза перекрытия длится 39 градусов ПКВ. Впуск открывается за 24 ГПКВ до ВМТ, выпуск закрывается 15 ГПКВ после ВМТ. Только очень смелый может утверждать ,что при данном варианте в ВМТ клапана открыты на одну величину....может на сотку, может на десятку, но подъемы в ВМТ разные. Одинаковые подъёмы в данном случае за 4.5 ГПКВ до ВМТ. ....впуск закрывается 56 ГПКВ после НМТ, выпуск открывается 51 ГПКВ до НМТ. впуск 24 - 56 выпуск 51 - 15 Данная фазировка рекомендована производителем. Фазы указаны при зазоре 0.2 мм. чтоб разжевать до конца впуск 19.5 - 60.5 выпуск 46.5 - 19.5
detail_1030_cam-tim…l-early-photo-2.jpg  | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | VANNIVA под прекрытием, что б ты ни говорил, подразумевают именно момент равного открытия клапанов, а не любого одновременного открытия. потому как пишут ведь не середина перекрытия, или начало или конец перекрытия, и интервал перекрытия в градусах не пишут для регулировки фаз... хотя формально ты конечно прав- раз оба открыты, значит уже перекрытие... по поводу именно 118 вала ничего не могу сказать, может ты и прав, но насчет РВ 44 и прочих от ОКБ Двигатель все вполне однозначно сказано разработчиками- перекрытие в ВМТ и нечего тут выдумывать. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Head-Wind:
Тогда перекрытие равно 0. Ведь они будут открыты на одинаковую высоту только мгновение которое ничем не учтется. Для этого и делают разрезную шестерню чтоб фазы нормально выставить а не как позволит штатная шестерня. Даже вытянутая цепь даст изменение фаз. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Dizel_dt-75 ты что то путаешь, какому нулю? перекрытие это точка равного открытия, что еще надо то, не пойму я вас с VANNIVA никак. Dizel_dt-75:
вот как раз эта высота и есть перекрытие, НЕравное нулю... Dizel_dt-75:
потому и точка перекрытия дожились, спорим об очевидных, казалось бы, терминах. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Head-Wind:
НО НЕ ПЕРЕКРЫТИЕ. VANNIVA прав. посмотри на велечину открытия клапанов во время перекрытия, нарисуй кривые - они пересекуться в одной точке, вот время нахождения обоих клапанов на данной высоте и есть по твоему перекрытие? тогда оно стремиться к 0. http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/cep_grm/fazy.htm вот сюда тогда загляни. Там перекрытие равно 12,5+11 = 22,5 градуса. По твоей теории 0. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Dizel_dt-75:
вот это и есть точка перекрытия, по которой выставляются фазы... что значит стремится к нулю? в радиальном смысле? тогда да, точка размера не имеет, размер точки- 0, но точка тем не менее существует, и именно эта точка используется для настройки фаз ГРМ, а уж насколько точно ты в эту точку попадешь, зависит от качества твоих приборов и рук... да, правы в том, что перекрытие это та часть фаз, в которой открыты оба клапана на любую высоту, но используется ТОЧКА ПЕРЕКРЫТИЯ, в которой подъем клапанов одинаков, все, и не пудрите мозг ни мне, ни людям З.Ы. но прав ли VANNIVA в том, что по его логике, как тогда вообще выставлять фазы, если в инструкциях написано- перекрытие должно соответствовать ВМТ, а перекрытие у него 20 с лишним градусов- ну и как выставлять прикажешь? нет, не прав он, и ты не прав... нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Head-Wind:
Твои слова? Перекрытие измеряется в градусах, а не мм открытия и чего нибудь как то там! Не путай перекрытие и точку перекрытия. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Dizel_dt-75 перечитай мои посты, и скажи мне, где я путал перекрытие и точку перекрытия? фаза перекртия- включает конечную часть фазы выпуска, когда выпускной еще открыт и начало фазы впуска, когда впускной уже открыт... а для регулировки фаз относительно КВ используют понятие точка перекрытия- момент равного открытия клапанов, но прошу заметить, что полного названия- точка перектытия- я лично нигде не видел, везде пишут просто- перекрытие, подразумевая именно точку перекрытия. на этом предлагаю окончить, тем более что и так уже одно и тоже говорим, просто с разных сторон. тем более заметь- в хар-ках пишут как раз таки высоту перекрытия как правило, то есть подъем клапанов в точке перекрытия. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||