Пружины на 2121, 21213, 21214, 21218

На нива клубе форумчанин с ником chubik хвалил эти пружины, обзвонил маги своего города, везде 2121 только класса Б с черной меткой по 1000-1250 комплект. Привести на заказ класс А не кто не хочет, со словами что "привозят то и продаем". это же касается поршней, по группе заказать не реально вообще. К тому же есть мнение что Ваз прекратил делать передние пружины 2121, и оригинал сейчас только 21214М Нашел не дорого на заказ заводские передние пружины и амортизаторы 21214М решил брать.

А почему не подойдут передние амортизаторы? задние знаю что не подойдут по длине, что не так с передними, кроме увеличенного объема?

Led, ой, перепутал. Это 21214 на 2121 менять нежелательно, а 2121 на 21214 можно.

Напугали меня, вчера уже отдал аванс за аммы и пружины.

ктонибудь пробовал "пневматические подушки" они вставляются внутрь пружины и воздухом задается нужная жесткость. на других сайтах видел такое их в пикапы любят ставить, жесткость подвески подучается легко регулируемой.

Может и припозднился я с ответом, но таки скажу: сам я езжу на пружинах КИЛЕН 2104 и весьма доволен. Да, грузоподъёмность уменьшилась, но комфорт прибавился. Правда, на мой взгляд, необходимо ставить амортизаторы от Шевика. Возможно, только в этом случае результат бы порадовал уважаемого DoChirac.
P.S. Амортизаторы от Шевика вообще желательно ставить на все машины, в меру возможности. ИМХО. А пружины желательно Килен - и потоньше )

Нет, ещё не поздно До замены пружин руки так и не дошли, но амортизаторы поставил нивские каябы 343098, у них ход побольше саазов, да и пружины немного просели, так что такое сочетание мне уже нравится, пожалуй оставлю Также радуют увеличившиеся ходы задней подвески, реже ловлю диагональ

Добрый всем день как всегда много буковок на форуме, а сути нетути.
Помогите пожалуйста дельным советом, заранее благодарен.
Так вот: Приобрел я в 2012 году нивку 21214 а в 13 году резину гудрич 215х75 15 радиуса, диски 6,5 вылет 40. Немного чиркает за крылья (передние на поворотах) выкинул запаску из под капота, ситуация изменилась, но все равно бывает, что цепляет. Лифтоваться не хочу, проставки не хочу. В просторах интернета нашел следующие пружины:
Пружины передние PLAZA Ваз 2121*, X-drive
переменный шаг, 2121-2902712, Жёсткость 80н/мм
Цена: 1400.00 руб. в корзину
Фирма производитель: Плаза

Серия "X-drive" пружин для тюнинга отличается жёсткостью, и конструктивно представляет собой пружину с переменным шагом, прогрессивного характера. Серия "X-drive" рекомендуется водителям с активной манерой вождения для замены штатных пружин, работающих совместно с масляными или газомасляными амортизаторами. Конструкция пружин обеспечивает оптимальное обеспечение баланса "комфорт-безопасность"
Характеристики
Длина (мм.): 308
Толщина прутка (мм.): 15,1
Кол-во полных витков: 8,4

Пружины передние PLAZA Ваз 2123 Chevy Niva, X-drive
переменный шаг, Жёсткость 80н/мм
Цена: 1500.00 руб.
Фирма производитель: Плаза

Серия "X-drive" пружин для тюнинга отличается жёсткостью, и конструктивно представляет собой пружину с переменным шагом, прогрессивного характера. Серия "X-drive" рекомендуется водителям с активной манерой вождения для замены штатных пружин, работающих совместно с масляными или газомасляными амортизаторами. Конструкция пружин обеспечивает оптимальное обеспечение баланса "комфорт-безопасность"
Характеристики
Наличие в магазине: 14.04.2011
Длина (мм.): 310
Толщина прутка (мм.): 16.2
Кол-во полных витков: 7.5

Пружины передние Ваз 2121 Нива, KAYABA K-Flex RA1902
2121-2902712 -00
Цена: 1250.00 руб.
Фирма производитель: KAYABA
Характеристики
Длина (мм.): 320
Толщина прутка (мм.): 15.1
Кол-во полных витков: 6.9


Пружины передние Ваз 2121 Нива, АвтоВаз
21210-2902712-00
Цена: 980.00 руб. в корзину
версия для печати
Фирма производитель: ОАО "АвтоВАЗагрегат"
Характеристики
Длина (мм.): 289
Толщина прутка (мм.): 15.4
Кол-во полных витков: 7.3

Пружины передние Ваз 2121*, KILEN 15000
удлиненная, стандартный шаг
Цена: 2000.00 руб.
Фирма производитель: KILEN
Характеристики
Длина (мм.): 360
Толщина прутка (мм.): 13
Кол-во полных витков: 8.7

Внимание вопрос какие поставить, чтобы перед приподнялся? А характеристики подвески остались близкие к штатным. Нужно ли будет менять амортизаторы, если да, то на какие, желательно с характеристиками.
Просьба не флудить!

Какие-то ошибочные сведения о пружинах:
длина не может быть более 300 мм (на моей лифтованной 300), а пруток не может быть тоньше 15 мм (Килен последним пунктом - это для классики). 16,2 мм - это издевательство над гражданской машиной.

Приподнимая морду пружинами, можно уткнуться в оба отбойника и получить дополнительную тряску. Во избежание зажатости подвески придумали проставки под шаровую, которые машину не портят.

Из перечисленных пружин предпочтительнее выглядит Каяба с учётом дальнейшей подрезки её витков до нужного уровня. Никто не отменял и классику жанра - пружины от Волги б/у.

Должен заметить, что приподнять передок с помощью пружин - это и есть страшное слово ЛИФТ. Поэтому надо определиться в своих чувствах и выбрать план мероприятий: либо делать технически грамотно, либо - нет.

Лифтанувшись, можно подумать и об амортизаторах от Шнивы. Это большая тема.

Подскажите, можно ли поменять кронштейн с верхним отбойником, не снимая пружин? Не погнётся кронштейн, в который упирается пружина?

Можно, без проблем.

Подскажите.Задние пружины на"М-ке"обычные,т.е.2121?

kryukov54, да.

Led
форумчанина чубика я знаю лично и мог оценить работу подвески, сам я пользую пружины от 21214М, с той разницей что у меня с коричневой меткой, а у него с синей.

До этого пользовался каяба к-флекс. Коричневые М-ные, мягче и выше чем каябовкие, чуть больше проседают и мягче чем синие м-чные. Синие не комфортные на мой вкус, но пойдут если пригрузить чем либо..

Пока что советую всем М-чные коричневые, по кругу, они нормальной жесткости но при этом на 1 см выше, и более не знаю "ёмкие" в работе..

kayotte, на м-ке сзади стоят обычные 2121.

Может быть, просто они так же маркируются коричневым, ближе к оранжевому, (синих не видел задних) брал у дилеров, пружинами очень доволен не проседают, выше и мягче.. Себе то я ставил только на перед, у Чубика сзади от Шнивы, ему вес компенсировать надо.

Кроме того есть тюнингованные пружины Рейд-С, Рейд-Т, вроде так, российского производства, если не считать цены то их хвалят они выше и жестче, на любой вкус и цвет. Я за М-чные, Каябы лучше стока, она мягче стока, по началу потом проседают чуток и становятся жестче, да и покрытие мне не нравится каябовское облазит быстро, в первую же зиму, а м-чное держится несмотря на зимы, на палки и камни в пружинах, покраска на 5+ как по мне.