Пружины на 2120, 2129 и 2131 обсуждаются в своей теме.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 570 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Прохоров Рег.: 18.04.2010 | Газонокосильщик:
Спасибо конечно,ну так а домкрат то все таки зачем?? Не ту страну назвали Гондурасом | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Домкрата желательно 2.Я один гидро ставлю под кузов,другой"УАЗ" под рычаг.Кузов до упора вверх,резинку с чашкой к пружине в двух местах приматываешь изолентой,резинку изнутри чуть ВэДэхой,вставляеш пружину на место,совместив место для пружины на чашке рычага,подсовываешь второй домкрат под рычаг,и поднимая вторым сжимаеш пружину пока нижний болт аммортизатора не займёт свое место(вверху аморт естественно прикручен). | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | Хочу на днях поиграться с пружинами от 2104. Сделаю фотосессию процесса и выложу на форуме. "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||
Прохоров Рег.: 18.04.2010 | Газонокосильщик:
давай давай!Только поподробнее! Не ту страну назвали Гондурасом | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | Фотоотчёт о снятии пружины смотрите в теме "Замена пружин" https://www.niva4x4.ru/p/LufT_H4gTDacV75KZQDQug "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||
Прохоров Рег.: 18.04.2010 | Газонокосильщик:
Спасибо,от души сделал,доступно понятно! и реклама "старого мельника" порадовала)) Не ту страну назвали Гондурасом | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | Сегодня терзал передние пружины от классики. Срезал полтора витка и воткнул. Очень мягко, морда глубоко дышит, колёса пляшут, сход-развал точно не сделашь. А жаль - могла бы летать по кочкам). Не наше это(((. Буду искать от Волги. А сзади прижились от 2104, благо езжу налегке. Осталось под грузом испытать. "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Газонокосильщик Долгое время ездил на классических пружинах, причем сам не знал об этом до замены пружин.
Все регулировалось нормально. | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | Stack, Расскажи поподробнее про езду на классических пружинах: насколько были подрезаны, степень комфорта и управляемости, не кушало ли резину. Сделать на пустой машине сход-развал конечно не проблема, но погрузил тело, просела родимая - и нету схода-развала. Может, на гружёной регулировать? "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||
Rub Рег.: 27.02.2011
| Подскажите пожалуйста какие пружины стоят на 2131M????-Перед и зад.Нужны родные пружины можно смело брать пружины 2121??????или 2123????или особые,может кто знает-с каких японских авто подходит?????? | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | Rub:
Тему читал???????? | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | Жара нагнала бредовые мысли: а нет ли у басурман пружин для измученных родимым Автопромом Нивоводов ???!!! Конечно, для стока есть Килен, Каяба и что-нибудь еще, а как быть тем, кто лифтанулся??)) Но разверну мысль по порядку, Степ бай Степ, как говорят басурмане. Скачал я каталог Kilen-2011 и решил изучить. Почему Kilen - да просто его продукция охватывает 95% мирового автопарка, да и качество серьезное. Ну и подвернулся он мне под руку вовремя))). Из других источников было выяснено ранее, что диаметр прутка нашей передней пружины =15,2 мм, от Волги =14,9 мм и это придает Ниве капельку комфорта. У Классики =13 мм и ими почти не пользуются в силу хлипкости. В то же время у Килена наша пружина делается =15,0 мм и куда приятнее по отзывам владельцев. На Волгу я пружины не нашел - видать она как раз входит в неохваченные Киленом 5% транспорта. Обидно! Следующим шагом было найти пружины близкие по дизайну, но чуть тоньше и длиннее, чем у нас (284 мм). Поиск дал 2 результата: - Volvo Amazon 1956-1970 гг. (артикул 26010), вес машины 1100 кг. Пруток =14,50 мм, Диаметр =123 мм, Длина =300 мм. Концы пружины цилиндрические как у нас, встанут как себе домой! Вопрос - найдешь ли этот антиквариат?) - Peugeot 406 (артикул 61084) вполне современный. Пруток =14,75 мм, Диаметр 117 мм, Длина =345 мм с закорючкой с одной стороны. Ее следует спилить, а остатка хватит чтоб облифтоваться). По-моему, очень перспективно!) Вот такая вот загогулина, комрады! Может, кто поближе к местам раздачи, найдутся энтузиасты попробовать?! Дело-то, похоже, верное. Доколе нам в бетономешалке ездить! "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Газонокосильщик
Извини. Только прочитал твое сообщение. По сути ничего толкового сказать не могу, т.к. Нива досталась с такими пружинами. По высоте примерно на 2 витка ниже обычных классических. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Газонокосильщик, это тебе в тему про лифт надо писать! И зачем так усложнять с Пежо? Про пружины от "В...и" есть отдельная тема, я себе ставил халявные просевшие б/у пружины от неё и на 2121 и на 21218 минус 1.5 витка, очень неплохо вышло, по виду наклон рычагов как на новенькой "Ниве" и так уже 5 год (видимо, больше уже не просядут!), вообще они с большим запасом и их можно обрезать на любую желаемую длину и они бывают 4 вида по жёсткости, а ещё есть совсем-совсем жёсткие от 21-й, чего ещё желать? С уважением! Александр | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | Captain, Идея с пружинами Пежо имеет скорее познавательный характер: выяснить предел комфортности Нивы в гражданских условиях. К тому же не каждый нивовод согласится выложить от 4 до 6 тыс. руб. за это чудо. От жары всякое в голову приходит, но еще одна светлая цель в жизни не помешает))). "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||