| 240 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Bulb
Похоже, что капремонт сделан некачественно. Пока там компрессия упала ненамного, можно обойтись заменой поршней и колец. Но очень скоро она упадет посильнее и придется еще раз капиталить движок.
При ремонте советую менять все поршневые группы, а не только в третьем цилиндре - комплекты поршней обычно подобраны по весу. И внимательно рассмотреть все зеркала цилиндров нормально ли сделан хон, нет ли царапин.
|
|
Рег.: 08.02.2008
Тем / Сообщений: 1 / 15
Откуда: г. Тула, Заречье
Возраст: 42
Авто: ВАЗ-21106 04 г.в., ВАЗ 21214 08 г.в. | Ребят, я все понимаю - люди вы хорошие и хотите советом помочь, НО
Я не спрашиваю что мне делать дальше. Тут я сам решу, делать ли, продать ли, итд, итп
Вопрос был. Может ли машина сильно дымить из за компрессии 9.5 в одном цилиндре или это еще не достаточно маленькая компрессия для достаточно сильного сгорания масла? |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | Bulb
Жор масла может быть из-за плохого хона или его отсутствия. Также не надо сбрасывать со счетов маслоотражательные колпачки на клапанах. Если они деревянные, то жор будет и еще какой. Надо не думать "может-неможет", а разбирать двиг и смотреть, что к чему.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Bulb: Может ли машина сильно дымить из за компрессии 9.5 в одном цилиндре
Да. Bulb: это еще не достаточно маленькая компрессия для достаточно сильного сгорания масла?
Не понял вопроса. Сила сгорания масла от величины компрессии не зависит.
Все-таки я тебе объясню. Дымить может из-за задубевших маслосъемных колпачков, но на компрессию плохое состояние колпачков может повлиять только в сторону ее увеличения - как при заливе масла в цилиндр. Снизить компрессию колпачки не могут.
|
|
Рег.: 10.08.2007
Тем / Сообщений: 1 / 406
Откуда: Ленинград
Возраст: 40
Авто: 21214, 2007 гв., Hyundai Getz 2009 гв. | Bulb: это еще не достаточно маленькая компрессия для достаточно сильного сгорания масла?
А на каком масле ты ездишь ? Если 15W, оно имеет свойство сгарать.
|
|
Рег.: 01.02.2008
Сообщений: 10
Откуда: Москва
Возраст: 45
Авто: 21213, 1997 | что скажете? авто купил в феврвле 150000тыщ пробег! преведущая хозяйка нечего не смогла ответить, что делали с мотором! сейчас пробег 160000 тыщ. померил компресию. первый 11.9 второй 12.1 третий 12.7 четвертый 12.2 это нормально? |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | |
|
Рег.: 29.01.2008
Сообщений: 202
Откуда: Башкирия
Возраст: 46
Авто: 21214-20, 1.7i, &2007г.в. | mdp: что скажете? авто купил в феврвле 150000тыщ пробег! преведущая хозяйка нечего не смогла ответить, что делали с мотором! сейчас пробег 160000 тыщ. померил компресию. первый 11.9 второй 12.1 третий 12.7 четвертый 12.2 это нормально?
Обычно нормально если разброс между цилиндрами состовляет не более 0,5 атмосфер. У тебя же 12,7-11,9=0,8 а это уже слишком много.
Но непугайся сразу, может поршневая и непричём просто клапана подгорать стали, время покажет.
TOYOTA - управляй мечтой,
НИВА - нессы доедем!!! |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | Кадр!!!0.5 эта величина лежит в погрешности измерения простого манометра что и применяется в компрессорометре... все у него в норме (к тому же погрешность измерения остаются) обычно мериют 2 раза и принимают за значения средне арефметическую величину ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 09.10.2007
Сообщений: 993
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 21218 1999г. ВАЗ 2121 2.0 FIAT | У немцев нормальным считается разброс по цилиндрам до 1кг/см.
Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. |
|
Рег.: 29.01.2008
Сообщений: 202
Откуда: Башкирия
Возраст: 46
Авто: 21214-20, 1.7i, &2007г.в. | Wildman: У немцев нормальным считается разброс по цилиндрам до 1кг/см.
Может ты хотел сказать у Китайцев? Немцы такого извращения недопустят точно. А на Автовазе допустимая разница между цилиндрами сцитается 0,5кг/см2 (0,05МПа). wwmПро погрешность манометра я незнаю, если 0,5кг/см2 это допустимая погрешность манометра, тогда какое давление в колёса качать 1,5 или 2,0 при такой погрешности??? ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") Так что у mdp может и будет мотор ещё ездить, но ровной и устойчивой работы от него недождёшся, так как получается что один цилиндр сильнее другого.
TOYOTA - управляй мечтой,
НИВА - нессы доедем!!! |
|
Рег.: 24.07.2008
Сообщений: 9
Откуда: Ханты-Мансийск
Возраст: 39
Авто: 21213, 1996 | |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Скорее всего сломалось маслосъемное кольцо в 4-м цилиндре. С этого сигнала начинается приближение к переборке движка. Пока можно обойтись заменой колец, но следом пойдут перегородки поршня, и вот тогда без расточки не обойтись.
|
|
Рег.: 24.07.2008
Сообщений: 9
Откуда: Ханты-Мансийск
Возраст: 39
Авто: 21213, 1996 | Спасибо за ответ, кстати двигатель стоит 2106, но это я как понял сильно роли не играет.
И еще вопрос немного не по теме. На скольно сложно это сделать самостоятельно. Опыта в ремонте почти нет. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Here
Лучше к доктору. Здесь требуется опыт и инструмент, которого у тебя наверняка нет.
|
