Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | В этой теме обсуждаются маршрутные компьютеры для машин с распределённым впрыском, среди которых можно выделить четыре поколения:
1. С контроллером Bosch MP7.0 (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки этого контроллера)
2. С контроллерами Bosch 7.9.7 и 7.9.7+ (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки 7.9.7)
3. С контроллером Bosch ME17.9.7 (убедиться в его поддержке или, хотя бы, в поддержке OBD-II Q / ISO 9141)
4. С контроллерами МЕ17.9.7 CAN, Итэлма М74.8 (аналогично ознакомиться с инструкцией и убедиться в поддержке)
Тема для машин с моно (центральным) впрыском: https://www.niva4x4.ru/t/Jes9KLeuQQ-Vabo1v68SZQ/1.
Тема для карбюраторных машин: https://www.niva4x4.ru/t/m-WjxHC2RXaGZH2OtzZSGw/1.
Раздел в FAQ: https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/m_komp/. |
|
| 105 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Митрич
Я брал полную гарнитуру на фирме торгующей аппаратурой связи в Астрахане от СВ. В Москве я думаю вообще таких вопросов возникать не должно или Митинский авторынок почил смертью храбрых. |
|
Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 1 / 244
Откуда: Москва
Возраст: 52
Авто: Pajero Sport 2,5TD, была Нива 2131i | Замечал, замечал... ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Проскакивало в твоих постах года два назад... САБЖ: при низкой забортной температуре после стоянки после вкл. зажигания ШТАТ показывает -254 С и орёт пока двигатель чуть не погреется (полминуты - минута). Собственно, не столько это достаёт, сколько то, что в тот момент больше ничего по ШТАТу посмотреть нельзя - не успеваешь никуда переключиться. Эта собака тут же переключается обратно на температуру и снова орёт! Просто пытался посмотреть напряжение сети не заводя машину. Посмотрел всё-таки, но на ШТАТ разозлился ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
Своим окладом бывают довольны только святые на иконах. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. |
|
|
Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 1 / 244
Откуда: Москва
Возраст: 52
Авто: Pajero Sport 2,5TD, была Нива 2131i | Ну да. Эти дискуссии я помню. Глюк (или фича) выявлен. Но я надеялся, что за это время можно как то побороть эту фигню... Видать фичи ШТАТа непобедимы ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
Своим окладом бывают довольны только святые на иконах. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Это, видимо, ошибка софта. Ты же не перезаписывал прошивку Штата
|
|
Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 1 / 244
Откуда: Москва
Возраст: 52
Авто: Pajero Sport 2,5TD, была Нива 2131i | Нет конечно. Я и паяльник то не с первого раза в руку уладываю, а тут перепрошивка...
Своим окладом бывают довольны только святые на иконах. |
|
Рег.: 18.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 891
Откуда: Саранск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969 | Вот интересно. А этот глюк не при -2С происходит?
Славься страна! Мы гордимся тобой! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Господа! Помогите неучу, выбрать маршрутный комп. для любимой "Масяньки" -21214. И желатель с инструкцией по установки, вроде руки растут из нормального места. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Нет между ними большой разницы. Если работает с контроллером Бош MP7.0 - годится. Варианты установки описаны в FAQ. У меня БК-214, проблем нет.
|
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | ALERзабыл,бывает еще и 7.9.7 мы то незнаем какой у него хотя они сейчас все универсальные стали .Но лишний раз убедится стоит
мышь вездеходная |
|
Рег.: 14.01.2005
Тем / Сообщений: 4 / 578
Возраст: 23 | Штат4х4.
За 500рб столько информациииии...
А в общем он весьма элементарен и весьма полезен.Помрёт помпа или гена,он запищит и скажет,что у тебя непорядки с температурой двиг-ля или мала напруга.Поставь какой-нибудь,по бюджету.Жалеть потом не будешь. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Вездеход Экономия на компьютере очевидна.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Недавно приобрел через Интернет- почту Штат 115х3 Спикер - с кододкой для 21214 стоит 1850руб, установка 250руб - в теч.45мин.на место центральных воздуховодов. Отличается в положительную сторону от бюджетных6 двухстрочным дисплеем (6 показаний. т.е. сразу много информации без переключения кнопок) и голосовыми предупреждениями при всевозможных траблах.Рад безумно - очень полезная вещь.
Почитать и приобрести можно на сайте:http://www.shtat-msk.com/. |
|
Рег.: 28.10.2005
Сообщений: 180
Откуда: СПб
Возраст: 63
Авто: была 21214, 2003гв стало 21214М, 2011гв | Пол-года пользуюсь "Штаб-71" (на зеркало заднего вида). Недешево, но выбрал по двум причинам:
- минимум переделок;
- ошибки расшифрованы словами, лениво мне возить таблицу расшифровок кодов ошибок.
Реально помог один раз - загорелся генератор (на 45 000 пробега - что за качество комплектующих!!!), напряжение прыгнуло до 17 В, компупер заорал благим матом, я вовремя остановился и заглушился, из последствий - только замена гены
ВАЗ 21214, май 2011 |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Вчерась купил БК-214 Gamma -niva Intellect, просмотрел инструкцию и как обычно наши производители понакрутили с проводами, что голову свернешь. Господа "Нивоводы", подскажите особенности подключения данного компа в любимый агрегат. Если можно с объяснением какой провод в какую дырку сувать. ![[:X]](/em?em=WA "Злой") |
