Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | В этой теме обсуждаются маршрутные компьютеры для машин с распределённым впрыском, среди которых можно выделить четыре поколения:
1. С контроллером Bosch MP7.0 (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки этого контроллера)
2. С контроллерами Bosch 7.9.7 и 7.9.7+ (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки 7.9.7)
3. С контроллером Bosch ME17.9.7 (убедиться в его поддержке или, хотя бы, в поддержке OBD-II Q / ISO 9141)
4. С контроллерами МЕ17.9.7 CAN, Итэлма М74.8 (аналогично ознакомиться с инструкцией и убедиться в поддержке)
Тема для машин с моно (центральным) впрыском: https://www.niva4x4.ru/t/Jes9KLeuQQ-Vabo1v68SZQ/1.
Тема для карбюраторных машин: https://www.niva4x4.ru/t/m-WjxHC2RXaGZH2OtzZSGw/1.
Раздел в FAQ: https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/m_komp/. |
|
| 135 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Karp 2131
Без центральных воздуховодов одним стеклом и в ноги, при морозе больше -15 Нива у меня не прогревалась. На Форе пока таких морозов не было. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Igor78
Мне интресно больше если управления БК будет выностным, это лучше или нет. У нас на БК 4 кнопки управления, у ШТАБа 2, поэтому спрашиваю.
И еще, кокой цвет дисплея у Вас синий или зеленый, или PLED (OLED по "Трону"). |
|
Рег.: 28.10.2005
Сообщений: 180
Откуда: СПб
Возраст: 63
Авто: была 21214, 2003гв стало 21214М, 2011гв | Шамов Денис
1. В принципе, мне 2-х кнопок хватает, все равно переключаться стараюсь в "стоячем" состоянии (например - на светофорах). Я так понимаю, количество кнопок сокращено за счет того, что, например, для подтверждения выбора какого-то режима надо просто в течение какого-то времени не жать на кнопки (по-моему 20 сек по мануалу); а для входа в режим коррекции надо кнопку держать нажатой некоторое время. Вначале мне это казалось неудобным, сейчас привык.
2. Дисплей у меня синий. Знаю, что замерзает, но пока таких морозов не было. Когда покупал - с зелеными дисплеями не нашел, а компъютер очень хотелось. Если это самое замерзание окажется фатальным - например необратимым - будем менять.
ВАЗ 21214, май 2011 |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | |
|
поведение БК Гамма Интелект в морозы
Всем доброго дня.
Вопрос к пользователям БК Гамма интелект - как прибор перенес морозы? Мой при попытке завестись при ниже -30 заглючил и отказался отключаться при выключении зажигания. При дальнейших манипуляциях ничего не произошло - на экраны были шашечки, почти как такси :))) и прибор отказывался отключаться при выключении зажигания. Вылечилось все перезагрузкой - от блока я отсоединил оба разъема, а потом подключил заново. При температуре около -22 прибор тоже подглючивает - иногда начинает пищать на все лады и хаотично менять различные показатели. Лечение - на прогретой машине (имеется в виду салон) выключить и вколючить зажигание.
По паспорту нижний рабочий диапазон прибора -25. Жалко что включается прибор принудительно - в морозы на непрогшретой машине я бы его не использовал. |
|
Рег.: 19.05.2005
Тем / Сообщений: 13 / 589
Откуда: St.-Petersburg
Возраст: 63
Авто: 21310-20 | Пока только индикатор замерзает и ни хрена не показывает. Так от ЖКИ этого следовало ожидать. Один раз некоторое время не мог включить мультидисплей-2, проскакивал куда-то (или не видно было). А так чтобы с катушек соскочить- не было. В общем, для диагностики на морозе штука бесполезная, пока не прогреешь. Да и ну ее, на морозе то... Можно в корпус вставить лампочку, будет подогревать.
21310-1.7i темно-зеленый |
|
Рег.: 14.03.2005
Тем / Сообщений: 2 / 405
Откуда: Челябинск
Возраст: 50
Авто: УАЗ-Патриот классик, была ВАЗ 2131-10 (1.8i) | У меня все нормально... Ну дисплей замерзает - потом отогреваецца. Напрягает то что БК песню " Ой мороз, мороз" распевает , пока температура двигателя выше ноля не поднимется. |
|
Рег.: 18.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 891
Откуда: Саранск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969 |
Славься страна! Мы гордимся тобой! |
|
Рег.: 26.12.2005
Тем / Сообщений: 4 / 174
Откуда: Москва
Возраст: 46
Авто: l200 | |
|
Рег.: 23.05.2005
Тем / Сообщений: 3 / 276
Откуда: Москва, м. Алтуфьево
Возраст: 37
Авто: KIA Sorento | Я такой ставил. У меня за счет плотности (специально подпиливал чтобы тугу входил) + я проклее широкой качественной изоляцией внутри. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Я приклеил цианакрилом пару полосок пластика сверху на маршрутник так чтобы они были внутри бороды и упирались в прорезь (как бы мешали вытащить мк наружу). Потом воткнул мк в дырку и вытащил наружу нижнюю часть копьютера и приклеил так же несколько полосок пластика но они уже оказались снаружи бороды, мешая запрыгнуть компьютеру назад в бороду. Если стало понятно после такого объяснения, то уже хорошо ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Делал всю эту конструкцию по одной причине - верхнюю строчку компьютера не было видно (рост 188), так там еще и козырек есть. После разворота мк вверх стало все видно. По хорошему надо бы еще развернуть чуть-чуть в сторону водителя (как на 2114, 2115) для еще лучшей видимости. Максим. |
|
Поставил себе "Гамма интелект 214". Прекрасный БК, специально сделан для 21214. Установка занела примерно 30-40 минут, сделал бы быстрее если знал эл.схему авто. Показывает: обороты( данные разнятся между КП и БК- но на слух БК показывает правду), температуру ОЖ и забортом, мгновенный расход топлива, остаток топлива, пробег на остатке, среднию скорость, скорость( данные разнятся между КП и БК), пройденное растояние (данные между КП и БК сходятся) и многое другое. Тарировку бензобака проводил как Аler выкачел весь бак, налил пять литров и установил в корректировке. Потом залил полный бак и установил что в баке 42 литра. БК все параметры пересчитал и получилось, что расход топлива 9,3 литра на 100 км (измерялось 7.01.2006г.) ![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "Повторяю последний раз") |
|
Рег.: 21.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 674
Откуда: Москва, ВАО
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21214 01 г.в. распределённый впрыск | БК штат, доп.клавиша
Можно сделать дополнительную клавишу к такому БК, чтобы она выполняла теже функции(переключение режимов) что и родная кнопка? Есть схема на БК? Картинка(24).jpg 
с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ...
на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Скорее всего (99%) там просто замыкающая кнопка. Она включена либо между массой и резистором к плюсу питания, либо между одним из выходов микроконтроллера и одним из входов. Если ты залезешь внутрь и выведешь два провода от обоих контактов кнопки, то на них можно поставить любую замыкающую кнопку.
Проблема может возникнуть при большой длине проводов от девайса до кнопки: из-за длины они будут работать как антенна, принимая всевозможные помехи (а их в автомобиле много). Лучше свить эти провода, чтобы уменьшить наводку.
Еще одна возможная проблема - статическое электричество. Оно может просто пробить вход кристалла, на котором сделан девайс, и кнопка совсем перестанет работать. Статический заряд накапливается просто на тебе, на одежде, например.
|
|
Рег.: 21.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 674
Откуда: Москва, ВАО
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21214 01 г.в. распределённый впрыск | Хочу поставить этот БК в приборку,поэтому проводов будет около 30 см..., и кнокпу закрепить на козырьке.
с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ...
на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой |
