А на диске с вылетом ЕТ=50 эта резина тоже нормально будет работать или уже может тереть?
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | К-139 1.jpg  К-139 2.jpg  | ||||
| 120 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Antoha Рег.: 07.08.2006
| |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Дюк Лайт выпускалась в Кирове по инициативе нивовода (помнится, его никнейм был Nivaman), работающего на этом заводе. Были микроскопические партии под заказ (собирали деньги). Последние года четыре о лайт не слышно. | ||||
Partizan Рег.: 14.04.2007 | Перерезал рисунок протектора. Теперь доволен | ||||
Масон Рег.: 12.12.2004 | Кадр!!!:
и сильно юзит? Кто ещё с таким фактом сталкивался? Конец Света грядёт! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Дюк Совершенно точно была К-139 лайт от Алексея. И только от него. Попробовал глянуть в архивах автору, но поиск глубже 2003 года не пробивает... | ||||
Николай Рег.: 23.02.2006
| Масон, 139 однозначно лучше Вли-5. Я свою Августу (augan) подарил, влишку конечно, а в пятницу взял новый комплект Вли 5, потому как на кашку денег не хватило... | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Partizan:
Как? Фото или рисунок, а то непонятненько. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
andyreal Рег.: 21.02.2005 | К вопросу о скольжении вбок... Юзал долго, 4 года точно, с весны по конец осени, от снега до снега... На обычных дорогах, асфальте, сухих грунтовках и т.д. никакого скольжения вбок не заметил. На мокрой глине рыскает. Как и любую другую резину. ЗЫ. Как видно из профиля я теперь в другой категории.. И поставил мудричи. Официально заявляю: К-139 в грязи ведёт себя лучше хвалёных Гудричей МТ! На глинозёме при небольших оборотах колёс мудричи замылились молниеносно, полностью превратившись в слик, без следов протектора. К-139 в таких ситуациях оставляла хотя бы часть протектора чистой. Своим окладом бывают довольны только святые на иконах. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| andyreal
Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Antoha Рег.: 07.08.2006
| Кто катался и сейчас катается на этой резине. До скольки ее можно сдувать, установленную на стандартном тазике с камерами? Кстати, помоему мне камеры поставили не те, у меня сосок уже чем дыра в диске, до этого на КамеФлэйм такая же была. ЗЫ: подтверждаю, сейчас К-139 весит 13 кг с камерой. | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | Antoha, обычная К-139? не лайт? всего 13 кг? По поводу соска - это может быть не нивовская камера. | ||||
Antoha Рег.: 07.08.2006
| karat Да, проверено несколько колес в разных магазинах безменом, для снижения влияния неточности безмена, были взвешены кама-232 с камерами, примерно те же 13 кг. Так что сейчас вся К-139 идет в версии лайт. Вопрос всем. Чем грозит использование камеры с узким соском? До этого ездил 6 лет на КамеФлэйм с узким соском - все нормально, но К-139 в грязи планировал пробовать сдувать. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Antoha:
Ничем, кроме упрощённого монтажа на литой диск. ИМXO. Жека | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | Antoha, огромное спасибо за информацию!!!! Буду ставить к-139 теперь. Интересно, а ее можно травить до 0,5 атм? кто нить знает? | ||||
Antoha Рег.: 07.08.2006
| karat Смотри на старье не нарвись, а то вдруг попадаются старые запасы, которые тяжелые. Для проверки в одну руку бери К-139 в другую какое-нибудь нивское колесо (тока смотри наличие или отсутствие камер в обоих), я так разницы не почуствовал. | ||||
