90 сил
на ниве?
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | К-139 1.jpg  К-139 2.jpg  | ||||
| 1290 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Rusov88 Рег.: 11.11.2009 | |||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | ну 80 (пардон ошибся)какая разница в данном контексте это еще хуже... | ||||
Gena36vrn Рег.: 27.11.2011
| Dik:
Я бы сказал наоборот, хорошая грязевая резина с очень неплохими асфальтовыми качествами, НО только летом. Естественно она лучше КФ летом, а для зимы есть зимняя Dik:
У меня тоже самое, по городу отлично и всегда готов Шевилифт, подрамник РК, ГП 4.3, к-139 летом, "медведи" и к-196 зимой, резаная я192 | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | Gena36vrn:
100% согласен | ||||
doktorleks Рег.: 23.02.2011 | На К-139 действительно можно ездить по асфальту, я спокойно езжу не заморачиваясь временем и некоторым шумом , в потоке тоже держаться легко, чаще только переключаться приходится. Про износ стараюсь особо не думать. Сейчас поставил зимнюю 215\65\15, теперь снова задумался о замене пар, для езды на 139-ой летом, на 4.3 Dik:
Думается что это вполне пригодная для передвижения по асфальтированным дорогам резина, но предназначенная, преимущественно, для "бездорог", подходящая тем кто часто с дорог съезжает ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511. Нивка ушла жить к новому хозяину. | ||||
Rusov88 Рег.: 11.11.2009 | Я на к-139 пересел с камы флейм, по началу резина показалась шумной, гудела уже при 40 км, потом привык и перестал замечать | ||||
Кирилл Сергеевич Рег.: 28.11.2011 | Sokolov А как прикажете быть ежели не знаешь в какие говны полезешь завтра по дороге на охоту/рыбалку или жене приспичит по магазинам покататься? Считаю резину абсолютно универсальной (для лета). А "рисоваться" принципиально не люблю НИВА- не только автомобиль,НИВА-стиль жизни! | ||||
doktorleks Рег.: 23.02.2011 | Кирилл Сергеевич:
Да нормальная резина, если нет возможности иметь дорожку отдельно и желания крутить через день 20-ть гаек, очень даже достойный вариант для размеренной и спокойной езды по городу и трассе и уверенному движению вне дорог. Кстати, наличие на Нивке К-139, уже есть некая "рисовка" ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511. Нивка ушла жить к новому хозяину. | ||||
Кирилл Сергеевич Рег.: 28.11.2011 | doktorleks:
НИВА- не только автомобиль,НИВА-стиль жизни! | ||||
doktorleks Рег.: 23.02.2011 | Кирилл Сергеевич:
На мой взгляд тяжеловато движку, при троганьи перегазовка требуется, чуть что включаю пониженную, в горку тоже на нижних передачах. Жду пока че-нить в мосту гавкнет, потом сразу 4.3 буду ставить, для такого движка самый раз. Но вобще плавно ездить можно вполне, просто мотор слушать, я начал привыкать держать обороты от 2000 не ниже. ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511. Нивка ушла жить к новому хозяину. | ||||
vitalikse Рег.: 05.07.2011
| Я вот тут увидел регулируему тягу панара и подумал а может если ее поставить то не будет заднее левое колесо затирать об заднюю часть крыла. Я себе поставил к-139 + проставки на пружины + плюс проставки под амортизаторы. Но все равно трет слева заднюю часть арки при небольших артикуляциях. Правую вообще не трет. Даже если в правой части машины сидят пассажиры. Если я что-то не понял, спецы объясните почему затирает именно левую сторону? И как если это возможно, избавится от этого. | ||||
ром Имя: ром | vitalikse:
кузов поднялся и мост утащило вправо. рулеткой померь растояние от колёс до задней части арки. регулируемая поперечная тяга выправит положение. | ||||
Rusov88 Рег.: 11.11.2009 | может не совсем ту тему выбрал, но тем не менее: есть зимняя резина с такой же размерностью, как и К-139? а то после нее не привычно ехать на маленьких стоковых и-511 | ||||
Gena36vrn Рег.: 27.11.2011
| Rusov88:
Не нашел, в результате - "медведы", лапти имеют тенденцию расти Шевилифт, подрамник РК, ГП 4.3, к-139 летом, "медведи" и к-196 зимой, резаная я192 | ||||
Rusov88 Рег.: 11.11.2009 | |||||