ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | К-139 1.jpg  К-139 2.jpg  | ||||
| 525 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Gary Рег.: 27.11.2006 | МИ}{@ник:
Довольно спорное заключение,мне приходилось 139 в болоте травить до 0.3 и только после этого нивка хоть как то смогла передвигаться,и при этом ничего не провернуло! Gary aka Игорь | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| МИ}{@ник:
Очень хочется в очередной раз попросить перечитывать то что сам написал перед отправкой. В чём виновата к-139, что на диске нет хампов? Почему из-за отсутствия хампов нельзя травить ниже 1.2? А если хампы есть, или на всех 16" дисках их нет? предлагаю добавить (тебе) подпись: "имхо, вероятность не обоснованности утверждения написанного мною выше стремится к единице, поскольку есть моё теоретическое рассуждение с минимальными входящими данными" для трезвомяслящих: К-139 можно травить как при наличии камер, так и без; как при наличии хампов на дисках так и без. Для этого необходимо помнить некторые отличия при езде на стандартных колёсах при пониженном давлении и делать соответствующую поправку. И даже в случае разбортирования нет ничего криминального, компрессор и/или немного бензина/эфира/вэдешки/etc и проблема решается в течении пары минут. Заинтересованным рекомендую выделить один день и поэксперементировать: потравить колёса 1.5-1-0.8-0.6-0.4Атм и оценить для самого себя как надо ездить при каком давлении и каков прирост проходимости, какие сложности возникают. МИ}{@ник Прямой вопрос: при каком минимально давлении на к-139 (и на каких дисках) ты ездил сам? ИМXO. Жека | ||||
shved Рег.: 10.04.2009 | Дюк:
а можно поподробнее или ссылку, где это описывается в заплывах не участвовал.. | ||||
grigoriev Рег.: 01.12.2008 | Были на соревнования ' ГРАНИЦА ' в ноябре месяце,так вот лагерь располагался как всегда в низине, да наскошоном поле и мы не травясь поехали по этаму полю, ощущения такое,что щас сядем, но после травления резины до 1.5 машинка поехала половчей.Так и ездили все соревнование на таком давлении, но при езде по лесной колее машине ехалось легче чем по полю.А вот при преодалении подъёмчика пришлось рулём вертеть туда сюда, ибо машина шлифовала на месте.DSCN1421.MOV DSCN1405.JPG  | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | Травление до 1.5 ничего существенного не дает на мягком грунте. Надо хотябы до 0.7-0.8. На К139 пока не пробовал но на Вли5 (Тоже камерная) сдувался до 0.5 и проезжал до 25 км. До 0.2 сдувался кратковременно (выехать из ямы). Провернуть может только если покрышка сошла с обода. Если она седит на ободе то при давлении даже 0.2 ее не прокрутить на нем. Обычно покрышка сходит при наезде на препятствие (например камень) повернутым передним колесом. Просто надо поаккуратней на сдутых. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| grigoriev заезд был-бы существенно проще, если: а. Давление было-бы ниже 0.8 б. Заезд осуществлялся левее, по траве;о))) ИМXO. Жека | ||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | Дюк:
на счет травли К-139 могу сказать следующие: с камерой трави хоть до 0.1 но есть вероятность, причем не маленькая, что при определенных условиях покрышку сорвет с обода, а при этом большая вероятность повреждения "пипки" камеры! а также при скорости может произойти аналогичное с большиими последствиями, но так как мы люди с головой на счет установки К-139 без камеры вопрос еще сложнее, так как изначально это КАМЕРНАЯ шина то и устанавливаться она ДОЛЖНА с камерой!!! но мы народ поперечный и делаем как кажется нам что так будет лучше, или как гласит поговорка: Нельзя но если сильно хочется то можно! и мы ставим!!! а о последствиях думаем потом но не сегодня! как безкамерку конечно установить можно, но не все колеса имеют ровные края и в следствии обладать герметичностью находясь на колесе, выход есть -толстый слой раствора сырой резины или герметичной пасты, данный вариан имеет право на жизнь что на дисках с хампами что без, при условии нормального давления либо с пониженым давлением но при оч. акуратной езде - к нам это редко относится! диски с хампами шину держат крепче, без хампа слабее! и самое главное - все зависит от прокладки между рулем и сидением!!! зы: народ, помните что колеса особенно радиальной конструкции не расчитаны на частую эксплуатацию на пониженном давлении -металокорд ломается,причем проблемы вылазят не сразу а на много позже, а мы голову ломаем: Игде же меня так угораздило! поэтому вижу смысл попробывать ехать с нормальным давлением, для травле более мение подходят колеса с диагональной конструкцией колеса! | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| shved:
Золотник лучше выкрутить (читать обязательно). TUZ, зачем меня цитировать, если не отвечаешь ни на один поставленный мною вопрос? ИМXO. Жека | ||||
shved Рег.: 10.04.2009 | Дюк спасибо...не видал такого, надо будет поэкспериментировать... в заплывах не участвовал.. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Ещё пара ссылок. Как не надо делать. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | Дюк:
ок, В чём виновата к-139, что на диске нет хампов? - какой то глупый вопрос, без комментария Почему из-за отсутствия хампов нельзя травить ниже 1.2? -почему нельзя то: TUZ:
TUZ:
А если хампы есть, или на всех 16" дисках их нет? - а тут я так и не понял, вопрос это или что?! поэтому все мои рассуждения построены вокруг твоего вопроса №2, или я как то коряво объясняю?! | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | pahom73 К-139 это предельный размер, который, уже лезет на пределе и также как Кама-флама будет пошаркивать, но не страшно. Резать арки ты ещё не решился, так что это самый дешёвый вариант для тебя. ВлИ-5 это как-то совсем противно по городу зато за 1т можно комплект купить. На Вл-53 вообще непонятно как на рыбалку ездил. К-139 лучше ВлИ-5 на грунтах, кроме зимы. Если верить манометру "брехуну", то в суточных покатушках. ВлИ-5 травил 0,5. К-139 травил 0,7. Ни разу не разбортировался. Камерки на тазиках, не клеил, они сами прикипают. Тазики быстро согнул. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
pahom73 Рег.: 07.03.2010 | На Вл-53 вообще смешно было ехать 3 км по чернозему в ливень куда хотела туда и ехала как вылез не знаю. Зато адреналину столько словил что по спине текло. А тазики на травленых колесах согнулись или накаченных? | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | pahom73 К-139 позволила настолько нагло ездить по городу, что на задних колёсах появились восьмёрки. Обод ровный. На Вл-53 я один раз не мог ехать на ровном месте Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | Sokolov:
Sokolov:
или я чего то не догоняю?? | ||||