К-139 (195/80R16)

спасибо всем за фото... ну что же, очень даже зачетно смотрится. будем брать

пятку я неточил просто поставил переходник на 2см вперед это методом пальпации нащупалось что можно пониже сделать
шумки у меня нету усилители не мешают
з.ы. когда была кф была и шумка выдавился круг приняло форму капот немножко подиагонали был закрыт..
139 поуже таки кф

На медне переобувался есть фото до и после

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

затем на к139
вот и погляди отличия, правда фотки не очень удачные
но резиной пока доволен

К-139 после ВЛИ-5. Ну вот после живых испытаний уже сложилось впечатление. На рыхлой почве К проваливается заметно меньше, чем ВЛИ, чего и следовало ожидать) Даже не стравливал. Меньше склонность к закапыванию при пробуксовке. Что "хуже гребет" - не сказал бы, гребет как минимум не хуже. "Замыливается" или нет - это на глине надо смотреть, пока возможности проверить не было, на обычной почве проблем не было. В общем - впечатления сугубо положительные)
Из минусов (ну как показалось): заметно более неохотно вылезает из колеи, даже неглубокой, а вот сваливается туда с излишней готовностью)) Влипять в этом плане своими боковыми зубами цеплялась крепче.
То, чем пугали на трассе, мол широкая резина на узком ободе, плавать будет по дороге и т.д. - на асфальте как-то никак не проявилось, а вот на внедороге - весьма дало о себе знать. При прохождении неровностей "ходом" машина на более объёмных баллонах начинает ощутимо прыгать, реакции на руль, понятно, становятся размазанными, траекторию на скорости держать заметно труднее. Но это поначалу) Если смотреть не только за передний бампер, а чуть дальше и рулить с запасом и упреждением, то насобачиться весьма реально)

Такое вот ИМХО. Несмотря на некоторые минусы, ни в одном глазу не жалею, что сменил резину, по большому счету - то, что надо)

PS. В одном засадном месте сначала села длинная Нива на К-156, чуть позже - Паджеро Пинин на полу-внедорожной резине. Нива на К-139 была вне конкуренции)

Добавлено спустя 12 минут 59 секунд:

И наглости поприбавилось)) В следующий раз будем целенаправленно машину "сажать", так сказать, определять "предел")

И еще до кучи: за задние подкрылки всё-таки немного цепляет, но не сильно и то, если машину совсем уж раскорячить до "упора" подвески. Так что проблемой можно не считать

Пожалуйста, вот пара фото




Субъективные ощущения от резины: более тягучий разгон, комфортная скорость 90-95км/ч. Это по спидометру, который, говорят, теперь показвает точную скорость.
Под передней балкой намерял 255мм, раньше было 210мм на каких-то мелких колёсах 15 диаметра. Нигде ничего не трёт даже с полной загрузкой (4 человека плюс багажник под крышу).
Проходимость оценить пока не удалось, случай не представился.

Толковые фотки, в сравнении с моим фото хорошо видно, как по-разному резина сидит на стандартных и на широких дисках, спасибо

Все эти описанные мной "расколбасы", скорее всего - именно из-за дисков

Ребят вот обьясните дураку, пощелкал тут на шинном калькуляторе, получается К-139 195/80/16 больше чем 215/75/15, почему тогда все склоняются к тому что мудовый гудрич 215/75/15 в принципе может цеплять/тереть, а К-139 становится более или менее нормально.

Дело ещё в ширине. Медведи 235мм а высотой почти столько же, они так прям конкретно и безповоротно невстают, а про к-139 даже нет разговора о резке.

кстати для ищущих эту резину в Тольятти она появилась в ПШК по 1585р
http://tyre-pv.ru/shop/view/172/
но так как сайт не обновляется лучше сначала звонить
зимой тотже ценник висел а ее небыло...

Сочуствую.

даладна зато на 139 по льду поездил + кф сплавил + комп приобрел + Нск увидел и аборигенов приветливых Sokolov вопщем куча плюсов и один маленький минус в деньгах 8)

И как ощущения?

штаны сухие
пупырчатый лед даже остановилась примерно там где хотел 8)
чиста гладкий без коментариев

jek


да, НЕ для зимы она... но по грязи даже при 1.2 атм - супертрактор, пока защитой не уперся в тврдый гребень колеи или не сел на мосты

Или как я - на порог

Добавлено спустя 8 минут 24 секунды:

вот так это было

ага, но всего 4шт есть на Борковской-18а

Добавлено спустя 13 минут 39 секунд:

Не корысти ради