К-139 (195/80R16)

Все от грунтов зависит. В наших горных глинищах у меня прямо противоположная статистика

Вот скоро поеду... Чаек допивается...

notnik
В магазе вынесу девчатам-продавцам моск, Чтоб взять в руку для сравнения КФ, там будет сразу видно.

Итак, вес. Тяжеловаты в руке, по сравнению с новой КФ разница на руках неощутима.
Шиномонтаж. Тут отдельная песня - по 5-6 раз приходилось поворачивать покрышку на диске, чтобы грузик приемлемый повесить - изначально просили по 180-230 граммов!!! Поворотами на диске удалось скинуть на 60-125... И только одна покрышка из четырёх села "идеально" с первого раза - 55-60. Шиномонтажник проклял все на свете, включая родственников руководителя барнаульского шинного завода до 10го колена... Возникла мысль балансировать после 500 км пробега... Старые КФ - на выброс...
Трасса. Нормально... Небольшой гул, на пешеходной скорости - чувствуется перекат по шашечкам - об этом писали. Вваливая со скоростью под 100, ВНЕЗАПНО ощутил - а ведь идёт ровнее - почти исчезла вибрация от заднего моста (кривая старая КФ - казнить), подруливать не приходится, инерция - очень хорошо... Попал на 1,5 км города со светофорами под зелёный - в начале участка 60 набрал и весь путь прошёл накатом почти без потери скорости.
Грязь - пока рано. Пятачок под разворот около дома. Раскисшая песчано-глинистая какашка, флейм там не могла задать радиус поворота и беспомощно шлифлвала, приходилось делать три-чнтыре приёма для разворота, и выезжать оттуда на блокировке. Сейчас - разворот виодин приём, ровненько. Блокировка дифференциала? Не, не слышал...
Покатаюсь по полям сегодня - будут нормальные впечатления.
В целом, за её способности и цену - трудную балансировку думаю можно ей простить. Если нету кировских - сойдут и эти...

это точно. проходимость К-Ф феноменальна,но из колеи плохо выходит

notnik
Так мы в 140 км друг от друга всего лишь! Как там, в столице нашей, кировские 139 есть? Продавцы у нас на базах не нашли...

у меня К-Ф 14 кг весила . современные К-Ф по легче будут наравне с И-511 будут

ждем с не терпением

кировские только по интернету предзаказ. барнаульские есть но то ,что я смотре два года назад не понравились надо будет посмотреть ещё поэтому и интересены твои отзовы

notnik
Ок, за три-четыре дня буду скидывать ощущения и наблюдения, если модератор не сочтет за флуд. Этакий дневник
А почем кировские? Я находил в интервале 3300-3680 за штуку. Барнаульские эти обошлись по 2690, минус 300 за камеры - газелькиных у меня итак 5 штук лежат без дела... С камерой была по 2990.

Rocksteady
кировские считаются получше поэтому цена повыше
с барнаульскими не все так однозначно видимо Каму как повезет.
а цены у нас примерно такиеже

День первый. При стрелочный.
Катал их в лесу - поля высохли. В лесу пока грязь, местами сугробы. Впечатление - отлично. Нравятся. Вот пример. На лесной дорожке между соснами нагоняю лужу, за ней сугроб. Нам фиолетово, мы в танке! Ныряю без страха и упрека в эту лужу, грязной водой попутно мою лобовое стекло, третья пониженная, блокировка выключена. Утыкаюсь в сугроб - а он-то высокий, в бампер высотой... Тормозить поздно, газ в пол... Теряю скорость, обороты упали и через секунд 10 начали расти без разгона, вижу набирающийся на капоте снег. Мысль - все, щас сяду, доигрался... Останавливаюсь, сдаю назад, оглядываюсь. В сугробе четкие очертания днища, раздатки, а вот яблоко моста заднего резало снег... Глубина снега примерно в коленный сустав ноги. И вырытый в снегу тоннель в габарит машины. А как красиво выглядит отпечаток морды машины на сугробе! Глазки забегали, мысли зажужжали, адреналин подскочил, накатываю колею в четыре хода туда-сюда, вторая пониженная, и газу! Пробиваю снег с отпечатком, и оставшиеся метров 20 сугроба с рёвом и буксованием преодолеваю. Блокировка дифера? Не, не слышал... Домой вернулся по своим следам.
Время ехать на работу в ночную, собрался. Но что это? Правое заднее колесо в лепешку!достал компрессор, накачал. Отворачиваю шланг - из-под соска свист и ветер... Поехал уж, времени к шиномонтажнику ехать нету... По дороге успокаивал себя мыслью, что между камерой и по крышкой осталось очень много воздуха, который наконец вышел после езды... Хотя, чудес не бывает... Один час - пока визуально не видно, что спускает...

Хм... А какая разница - на139ю или камуфламу..? Езжу на "Палладе"...
Подержал обе покрышки - надо весы... Но, чисто визуально - кама легче... :)

Да я то же вроде не "диванный ценитель"... эээ... оценщик, вообщем... :) По этому и написАл, что глино-поле одно и тоже... Ещё точнее - одни и теже колеи-лужи... Сезон - тот же...
Надо глянуть - чего у меня там по грузам, но монтажу-балансирую сам и... нормально там всё с грузами помнится... На "флейме" "покруче" будет...
Не помню - кто моей производитель, но мягкая она... Думал жёстче вли5 будет, но нет...

Апсалютна аналогична 139й... Даже стравленная с бугорка "мухой" соскальзывает... :)

Жаль далече Вы... "Насыпал" бы нивских на обмен... Из расчёта два к одному... :)

Rocksteady
Спускает... Ну что ж поделать, к Шиномонтажник поеду...
Хе, когда гонял по лесу, забыл, что её можно стравить. Так и ездил на 2 барах давления... А приспустил бы - восторга наверное было бы больше...

об этом судить не могу так как на 139 не ездил

Rocksteady Почему шину без камеры не поставил ?