Не знай кто тут чего испытывает, на этой резине ЗИМОЙ ЕЗДИТЬ НЕЛЬЗЯ !!! Особенно в гололед.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | К-139 1.jpg  К-139 2.jpg  | ||||
| 3030 сообщений на предыдущих страницах | |||||
alexeyNN Рег.: 26.05.2009 | Двух одинаковых Нив не бывает. | ||||
Дым Рег.: 23.05.2014 | С Наступающим! На контрольном участке (трасса), при размеренном стиле езды, 80-90 км/ч, 95 бензин, по БК, расход составляет: 9,6-9,3 л на резине К-139 8, 6-8,2 л на резине К -156-1 | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | Друзья, никто ведь не предлагал испытывать ее зимой... Выпал снег, подводим итоги весенне-летне-осенней эксплуатации. Дым:
Это мгновенный или накопленный расход? Но даже если принять эти значения за усредненные, диаметр к-139 больше, и там где БК на 156-й отсчитал 100км, 139-я пройдет уже 105, а это сразу пол литра долой. Из личных наблюдений - к-139 очень чувствительна к давлению и начинает хорошо катиться при давлении 2,2 перед 2,0 зад, если ниже идет заметный регресс наката. 156-я менее чувствительна к давлению. Может тут и зарыто еще пол литра. Лень - двигатель прогресса | ||||
KUZMA Рег.: 20.09.2007 | Простите,а при чем тут К-139 и расход?.Качество топлива,ушатаность двигателя,настройки впрыска,подшипников,давления в шинах итд итп-вот основные критерии расхода...а ни эти жалкие граммы в плюс и минус у кого...для реальной разницы расхода актуально сравнить +=- например на стоковой резине и на 33" Белках..тут поймете разницу Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд: пс..из личного наблюдения после перехода с Камы 205-75-15 на КШЗ-139,какого-то скачка разницы расхода неощутил! .Дяденька это вы подбили танк?..Я..так это же НАШ танк..Я-Я!!)).. | ||||
alexeyNN Рег.: 26.05.2009 | KUZMA:
Притом, что когда после стока одеваешь эти тапки расход ползет в гору, не существенно но ползет. При тех же шатунах и прочем. Двух одинаковых Нив не бывает. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | KUZMA:
А при том, что всем предыдущим ораторам не помешало бы прочитать последние две страницы темы, или последние посты за три дня, чтобы понять, о чём здесь идёт речь и не задавать глупых вопросов и не вставлять свои умные размышления о скорости, давлении в шинах, километрах и литрах. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Дым Рег.: 23.05.2014 | Lesnichij:
Накопленный. Участок от точки до точки. Протяженностью в 26,8 км, по навигатору. И тут хоть на К 139, хоть на К 156-1 , хоть на лисапеде- 26,8 км. Про давление согласен, заметно, у меня чуть ниже 2-1,8, может быть поэтому разница столь заметна. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | АЛЕР:
тем более на расход.... можно с места не съезжая накатать пару километров. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Лизнул что ли? А если по делу? Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | АЛЕР:
А вот зима такая... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | alawast:
если ты мне , то ответ нет, как всегда про качели, зима наступила почти пора лизать качели. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | АЛЕР:
Да пусть испытывают! Главное чтобы не на дорогах общего пользования!!! | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| Конструктор 2:
| ||||
Дым Рег.: 23.05.2014 | Конструктор 2:
Вчерась, домой шедши, заметил след от протектора знакомого. Да не , ну не может же быть? Оказалось может, Газель на к-139, под руководством горячего южного парня. Только не определил полноприводная ли, да и спросить не успел как оно, зимой. | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | Дым:
Ничего удивительного, Газель это не Нива. Много ли ты видел газелистов, которые на зиму колеса меняют? На работе нас возит газель микроавтобус полноприводная, начиная с 2001 года уже третья по счету. Зимой и летом к-139, только последние годы на зиму ставят их же только шипованные (требование нашей компании к подрядчику, предоставляющему транспортные услуги). И ничего с этим не поделаешь, потому что подрядчику в случае аварии никто не сможет предъявить, что на машине стоят шины не рекомендованные заводом изготовителем. Кстати на Газели 139-я ведет себя вполне сносно, разве что торможение на льду предсказуемо хромает. Лень - двигатель прогресса | ||||