| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Trener Рег.: 10.12.2004 | Nash
Нет. Фаркоп там отдельно, креплений его спереди к поперечному лонжерону, а сзади на площадку на калитке. Кстати, фаркоп этот весьма качественно сделан, видно, что не из трубы водопроводной, как некоторые... И шар сьёмный, на 2х болтах... Делай что должно, и будь что будет! | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | Спасибо за предостережения, исправил. Теперь все стоит как положено. Заказал рамку заднего номера с подсветкой. Как доделаю выложу фотки. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Trener Да, я о Союзовских девайсах тоже плохих отзывов не слышал. Жаль вот только они для Нив полированную нержавейку не делают, хотя для других моделей имеется | ||||
гоша Рег.: 06.03.2006 | меня калитка устаривает, проблем нет. Колесо крепится к калитке огромным болтом через толстющую огромную шайбише, в калитке врезаная резьба, на болт еще накручены 2 гайки - на 17 и на 14. Так что не боюсь что снимут колесо, сам пока откручу запаску - ругаюсь очень долго но не громко. Запаска под капотом не устроила из-за того, что ее надобно постоянно вынать чтоб что-то где-то посмотреть, подкрутить... еще запаска под капотом мешает шлангочку омывателя стекла... (сильная причина) когда запаска грязная, вся в болоте - попробуй ее под капот засунуть -= сам будеш в болоте, все внутренности под капотом в болоте... у меня калитка комбинирована с фаркопом - все вместе крепится, нгиче не болтается. Купил на рынке б/у, покрасил из балончика, езжу и радуюсь... Нива - машина не для гонок! Лишний комутаторр ме6ста много не занимает, а нервов экономит ой как много!!! | ||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | Traser тут все так дружно ругали калитки, а я напишу тройку лично для меня принципиальных плюсов оных: 1) машинка реально устойчивее - зад меньше гуляет; 2) не надо думать, как уместить слегка широкую резину (у меня кама-флейм); 3) по результатам краш-теста нивы запаска под капотом сильно ухудшает положение - лишняя жесткость и без того не очень смягчающему удар капоту. имхо, безусловно. правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
Traser Рег.: 01.03.2005
| mk47 Я вопрос с калиткой решил так: - Калитку покупать не буду, купил резину с размером равным ВЛи-10 и в случае прокола колеса буду ставить стандартную запаску. - Поднимаю сиденья как в http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/sidenja/g8.htm, и под сиденье уберу часть инструмента и запчастей. - Для размещения остальных нужных приблуд буду использовать другие свободные места: под передним пассажирским сиденьем, в задних колесных нишах и т.д. Возможно придумаю еще что-нибудь..... Сергей | ||||
BaYaN Рег.: 09.02.2006 | Постинг выложен в FAQ: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obveska/zhelezo/dsk.htm | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Прива люди хелп!!! Нужна инфа как сделать калитку желательно с фотками и чертежами | ||||
Virus:
покупал в Печатниках на рынке там такой мужик специальный | |||||
rat Рег.: 28.01.2007
| На моем авто, багажник стоит всегда ,вот и хочу поставить на него петли калитки.Получется подобие трапа с замком на бампере и шарниром на з.двери.Не знаю как усилить лифт. Если есть такие проекты - подскажите где найти. ХУДОжник | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | drag2131:
У шеви 5-ая дверь в сторону открывается. Это какие же стойки под заднюю дверь на 213 надо, чтобы дверь с запаской поднять или даже с ящиком!? | ||||
Nivica Рег.: 15.03.2007 | Просто чисто теоретические вопросы: 1 а нельзя поставить запаску спереди? 2 а можно ли возить канистру с бензином сзади (как некоторые возят сейчас запаску) ?? Купил Ниву и не знаю, что с ней делать | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | ИМХО самая правильная калитка (из выпускаемых серийно) -- это Союз96:  Пользую больше года, полностью доволен. Откидывается легко, два движения (сдвинуть рычаг и откинуть направо). Сделано добротно. Крепление на бампер и задние проушины, поэтому не болтает при езде. Видел много других вариантов калиток -- практически все колбасит (наверно, крепление только на бампер или неудачная конструкция). Один из несомненных плюсов -- улучшение развесовки машины. А с канистрой мысль конечно интересная | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ИФ:
Вот калитка под 31 резину швеллер петля профиль и конечно Dr.Rust вуаля и калитка готова. Обзор не загораживает на расход бензина начинает влиять только после 200 км/час. Из минусов не продумана до конца фиксация к бамперу (не доходят руки) приходиться пользоваться барашком за год эксплуатации проблем не выявлена не каких. | ||||
Prof Рег.: 20.04.2007 | barracuda кинь ещё фотки с калиткой, а то тут ни чё не понятно | ||||