:-) мне жутко нравится заказывать запчасти на екзисте - нет - я не работаю на них и мне не платят за рекламу - просто я не знаю как отличить "самарский резерв" от паленого "самаского ара резерва"... Вот и беру фирменное что можно
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ZZYbeR Рег.: 03.03.2007 | |||||
Решил с другом не откладывать в долгий ящик - завтра сниму "головку" - поглядим что представляют из себя клапана и колпачки В итоге, потому как к спеху, купил "резерв" | |||||
Славка Рег.: 11.01.2008 | У меня колпачки Goetze стоят. За комплект отдавал 150 р. примерно. Они из зеленой "резины". Я доволен. После того как мы с другом на его 2106 намучились с "резервом" поставили Goetze и порядок. А колпачки резерв у него после установки через некоторое время слазили. И оправка для колпачков "резерв" не подходила. Приходилось с колпачка пружинку снимать, а потом ставить на место. ВАЗ 2121 1980 г.в. 2007-2009 --> Шевик 2005 г.в 2009 (4 месяца) --> УАЗ 31519 2001г.в. 2009... | ||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | Славка:
А именно так и надо делать. | ||||
Славка Рег.: 11.01.2008 | Велло:
С колпачками Goetze таких проблем не возникало. Может оправка не правильная? ВАЗ 2121 1980 г.в. 2007-2009 --> Шевик 2005 г.в 2009 (4 месяца) --> УАЗ 31519 2001г.в. 2009... | ||||
ZZYbeR Рег.: 03.03.2007 | Заменил колпачки - один из старых от руки снялся... Новые установил без проблем. Пружинку да - надо снимать чтоб кромка не повредилась, когда через проточку клапана проходит колпачек... По хорошему надо фотопленку использовать для обертывания проточки - но как назло не оказалось дома. Хотя в моем случае они спокойно эту проточку проходили и не могли повредится Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд: Да - голову снять побоялся :-) ... Да еще погода не располагает к вдумчивому ковырянию в авто | ||||
Славка Рег.: 11.01.2008 | Славка:
Идет специальная втулка пластмассовая. Надевается на торец клапана, а затем одеваем колпачок. ВАЗ 2121 1980 г.в. 2007-2009 --> Шевик 2005 г.в 2009 (4 месяца) --> УАЗ 31519 2001г.в. 2009... | ||||
ZZYbeR Рег.: 03.03.2007 | Славка Да - это вот классно.. Друг на бмв заказывал - дык на 8 колпачков 4 красных кемрика - мы поначалу думали что за ботва :-) Добавлено спустя 32 секунды: Неужели нашим сложно в комплект подобное класть | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | С гётцами одно время подобное шло. ZZYbeR:
Если слово "RESERVE" написано на колпачках именно латинским - то оно. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
ZZYbeR Рег.: 03.03.2007 | Ээээ - помоему по русски. на коробке еще флаг изображен и есть голограмма Добавлено спустя 52 секунды: Завтра заеду в магазин (магазин один из нормальных) - уточню... | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | ZZYbeR:
Могли и сменить, тож зайду уточню. ZZYbeR:
Раньше был блистер, мягкий.  Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
sergeev960 Рег.: 14.01.2009
| Cнял головку посмотрел что там есть.Прикинул во что станет ремонт.Надо было менять клапана клапанные втулки покупать зенкера для шарошки гнезд а только одни зенкера стоят 1500 рублей клапана 800 рублей втулки 300 рулей колпачки 200рублей да пропьешь при ремонте рублей 800 а то и может больше.А тут подвернулась новая головка 2 комплектации с клапанами и всего за 4000 рублей.Да ухитрился поставить головку на место вместе с коллектором сразу в гнезда выхлопной трубы.При установку даже не матерился как все удачно получилось.Сейчас даже как то дико.Масло совсем не расходует.А то расход был 1,5литра на 250км.Даже не предполагал что из-за втулок и колпачков может быть такой дикий расход масла.Век живи-век учись. | ||||
Phtoros Рег.: 19.09.2007 | sergeev960 Полностью одобряю такой подход. Зенкера это для профессиональных автомеханников, вот еще бы втулками бронзовыми сразу комплектовали. Цены бы ей не было. 118 рапредвал, шестерня, доработанные тарелки пружин, однорядка цепь, натяжитель РОДОС 214. Помпа. MPSZ без трамлера. Эл. вентиляторы с Силычем. Сцепа 2123. Сиденья от ино. ЭСП. Улитка 08, с плавным регулятором. Два радиатора отопителя. 73А гена | ||||
a1ex Рег.: 02.10.2006
| Себе поставил Резерв - ходят уже 3 года. Elring говорят барахло. Любишь кататься - люби и катайся.  | ||||
roman_kzn Рег.: 27.02.2009 | уважаемые коллеги созрел вопрос и хотелось бы услышать ваше мнение. на 213 ниве прошедшей 40ткм после капиталки (сейчас пробег 192) стало уходить масло. появился сизый дым, когда активно жму на газ, за машиной видно сизыватый дым. компрессию замерили: 12;12.7; 12; 12.7 ...меряли с лева на право.. добавили масла в целиндры комперссия была около 20 в кастрюле масла нет. резьба свечей немного в масле. расход масла где то 1л на 1500км. хочу спросить, поможет ли замена МСК? и может заодно раскоксовку сделать? Заранее спасибо за ваши ответы. | ||||