У меня ничего не течет, порой замечаю подобное..
| 330 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | |||||
Леха68 Рег.: 28.02.2013 | Rikki
Действительно сальник заднего моста подтекает. не беги от пули, умрешь уставший | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Итак, пришла процедура, поехал по магазинам, в фирменном магазе ГАЗа взял от 406 мотора (посадочное как и у нас 8 мм) МС колпачки кирово-чепецк, фторполимер, все как и положено... заодно зашел к официалам ДЖИЭМА в Новосибирске, прикупил 10 штук оригиналов на развес поштучно колпаков РЕЗЕРВ Самара (якобы) начал осматривать, Резерв - резервом и не пахнет совершенно, надписей rezerve что на оригинале нету, хммм ну да и ладно... итак процедура проходит ссылаюсь на вот это http://www.chevy-niva.ru/viewtop…f558bb0732395917a04e036056aded02 1-2-4 цилиндры ставлю кирово-чепецк от 406 мотора, нагреваю колпачок строительным феном температурой в 100 градусов, снимаю пружинку, осаживаю через оправку не до конца... на 3 цилиндре ставлю "оригиналы резерва на развес" по той же процедуре! все отлично, замечательно...прокатался порядка 100 км с отжигами по 4500-5000 км, приезжаю в гараж, итак 1-2-4 свечи прекрасные сухие, 3 свеча не то что резьба, вся засрана маслом и течет аж с нее...расстроился, подумал что соскочил колпачок! Пришлось перебирать, вскрыл 3 цилиндр - хмммм все на месте, сидят плотно, цангой только со 2-3 раза сдернулись с направляшек, о как! поставил и на 3 цилиндр кирово-чепецк от 406 мотора, прокатался сегодня порядка 150 км с отжигами 4000-5000 км... итог, все 4 свечи - отличного качества на вид, сухие, намеков на масло в цилиндрах нет никакого! Резерв найти оригинальный так и не удалось! если надо могу сфотографировать на зеркалку МС колпачки как якобы резев так и кирово-чепецк, если интересно! и как всегда риторический вопрос! Официалы тоже могут леваком торговать получается??? печально все это, а потом удивляемся ВАЗ амно, как субара неедит и т.д. так если такое качество манжет уплотнительных, кольца же сразу коксуются...буду эксплуатировать и отписываться что к чему Добавлено спустя 5 минут 3 секунды: http://img-fotki.yandex.ru/get/5…/13036542.2/0_800cd_87b048c_orig | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Legio я тоже брал россыпью,якобы ваз,светло коричневые,запрессовывал на направляющие до конца,как в ФАКе описано. после замены дымить перестала,но резьба немного всех свеч в масле остается,после смены колпачков правда я резьбу свечи/в головки не убрал,сама свеча чистая,при спокойное езде масло не уходит,если по отжигать до 5000 то уровень снижается,получается проблема примерна аналогична как на твоем двс с 3 свечой? т.е. колпачки пропускают все же масло? Legio:
получается так,к сожалению. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | мордер получается... сейчас у меня свечи сухие, и в ночь забабахал ещё раскоксовку лавр 1,5 объем нормы | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Legio значит однозначно надо снова менять колпачки? я понимаю что масло на резьбе головка/свеча должно было само очиститься. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | мордер это показывает что в камеру проникает масло, а через что??? если кольца ТО имхо синим бы из глушака валило и кушала хорошо, а вот как раз колпачки и дают мокрую резьбу и уже в крайних вариантах - синий цвет из выхлопухи | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Legio до смены колпачков был синий дым,щас синего дыма нет вообще,но раз резьба в масле,значит масло все же поступает в цилиндры и то виной должны быть колпачки,думаю может незначительно масло проникает и потому синий дым я не замечаю? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | все верно | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Legio досадно а если в направляющих люфт клапана больше допустимого то тоже будет резьба в масле? и смена колпачков тут уже думаю не поможет? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | мордер теоретически да, НО как определить этот люфт???? руками??? этож ерунда, так на глаз... по хорошему снимать головку и нутромером измерять направляшку и микрометром стержень клапана | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Legio таких инструментов у меня нет к сожалению,хотя нужные вещи. буду менять,посмотрим что из этого выйдет, поставлю как ты волговские,а почему от волги? они лучше и более подходят чем вазовские? | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Legio:
Если руками определилось, то уж не ошибёшься. мордер:
Обычно при переключении передач в движении пыхает синий дым, если колпачки пропускают, один в заде едет и смотрит, вроде так. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | jett когда руками уже определяется - это уже капец там а не зазор мордер а вообще разницы нет, главное посадочное на 8 мм, а там хоть и от мерседеса есть модели, НО 800 рублей комплект стоит =) | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Чёт вы не то говорите. Только, что делал ремонт головки с заменой втулок. Некий люфт присутствует сразу даже при новых клапанах и втулках, на сухую он ощущается пальчиками. Клапана 7.98, втулки разворачивал 8.02. Капелька масла меняет картину. Мне кажется можно промерить клапана не снимая головы, величина выработки ножки клапана даст ответ на необходимость ремонта. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||