| 105 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 19.08.2008
Сообщений: 319
Откуда: Россия, г. Волжский
Возраст: 54
Авто: 21214, 2005г. 7.9.7+ | Вчера оборвался тросик капота... около самой ручки... Плоскогубцами зацепить легко, но не тянулся совсем, под углом-же он ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Снял "ноздрю", открутил не ломая. Подцепил и вытянул наружу через щели вентиляции старый тросик. Открыл, потянув за него вбок. Обведя маркером (что-бы поставить так-же) снял замок и переделал его так как посоветовали во ВТОРОМ варианте http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/kapot/mason.htm Большое спасибо автору за идею! Поставил вторую (значительно слабее) пружину, теперь открываю капот ОЧЕНЬ легко, думаю новый тросик теперь прослужит долго. Само не открывается. А рычажком настолько легко открывается и надежно держит, что подумываю поставить рядом электропривод от замка двери. Просто для удобства. В дополнение к рычажку, конечно, а не на замену - аккумулятор ведь может и сесть... |
|
Рег.: 10.07.2006
Тем / Сообщений: 1 / 185
Откуда: Ленск Республика Саха (Якутия)
Возраст: 61
Авто: 2121 1991г. была... Теперь TLC Prado KZJ78 93г. | У всех тросики, а я уже вторую свою Ниву брал уже с отломанным рычажком открывания. Сплел косичку из миллимитровой лески и уложил ее под краем капота, привязав один конец к замку, на втором сделав петлю. Может кому пригодится как заранее сделанный аварийный вариант?
|
|
Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 62 / 1552
Откуда: Москва, Северное Тушино.
Возраст: 69
Авто: ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "снежинка"; ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "чайная роза", ГАЗ-31105 "Волга," 2005 г.в., "наутилус" | ohoho
Это не просто так, а очень даже необходимая "доработка". ИМХО это каждый должен себе сделать. Только вот лучше не леска, а толстая капроновая нитка или тонкая капроновая веревочка, что, в принципе, одно и то же. У меня так и сделано. Завязывается узлом рядом с петлей штатного тросика (конец нитки на узле зажигалкой оплавить надо, чтобы узел самопроизвольно не развязывался) и прячется так, чтобы ее не видно было, но каким-нибудь проволочным крючком можно было поддеть и вытащить. Особенно это полезно в тех случаях, когда при наличии сигналки сняты тяги с дверных замков и просто ключом двери нельзя открыть. В этом случае задача проникнуть в машину при разряженном аккумуляторе (например на стоянке, когда перед уходом забыл фары выключить) становится почти неразрешимой. А тут вытащил веревочку, дернул - и пожалуйста. Вот тебе клеммы АКБ - прикуривайся сколько угодно. |
|
Рег.: 19.08.2008
Сообщений: 319
Откуда: Россия, г. Волжский
Возраст: 54
Авто: 21214, 2005г. 7.9.7+ | Если переделать замок, поставив вторую пружину - imho надобности в леске уже не будет, открывается супер как приятно, вообще без усилия. Я вначале даже чуток перестарался - слишком слабую пружину поставил, у ней сил не хватало даже тросик назад возвращать ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Я понять не могу это прикол такой в FAkе, или что?
Способ открытия капота, если не открывается стандартным способом:
(выполняется вдвоем) Один тянет ручку, другой, взобравшись на капот, подпрыгивает на одной ноге в месте нахождения замка. Способ не только эффективный, но и сильно поднимает настроение как зрителей, так и самих участников :-)
это ж полный идиотизм, не спорю капот откроется, но что с ним станет??? |
|
Рег.: 11.01.2008
Сообщений: 222
Откуда: Новосибирская область г. Бердск
Возраст: 38
Авто: УАЗ 31519 2001 г.в. | Была такая же проблема с открытием капота. У меня у замка капота упор оплетки тросика подгибался и я не мог открыть его. Приходилось одному крючком через решетку на капоте ловить оплетку тросика и немного потянуть на себя , а второму тянуть за ручку и все. В итоге я поставил себе москвичевский замок. Он хоть из более толстого металла сделан. Упор для оплетки тросика усилил. На этом замке кстати и пружина посильнее, капот аж подпрыгивает при открытии.
ВАЗ 2121 1980 г.в. 2007-2009 --> Шевик 2005 г.в 2009 (4 месяца) --> УАЗ 31519 2001г.в. 2009... |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | открывал капот 3 раза
2 раза обрывался трос - не трос а струна =гавно
потом поставил именно трос и разочек петля соскочила с валика
мараль всего - струну заменить на тросик
медная втулка должна так фиксировать тросик чтобы он не слетел с бобышки.
как открывать
если тросик не слетел а прослаб через если смоотреть на машину с переди правые дырки засунуть крючок (очень подходит тяга дверного замка посдле изгиба) и дёргаеи
если трос оторвался а это обычно в крючке в сасоне
тем же крючком вытягиваем обрывок наружу и обмотав вокруг пассатиж дёргаем.
если трос слетел с замка - ищем владельца нивы фоткаем замок и вокруг - через щели крючком зацепляем и отрываем уплотнение воздухозабора и тянем его к носу машины
после этого замок видно так хорошо что отвёрткой можно открыть
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 24.04.2006
Тем / Сообщений: 6 / 1968
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Авто: NIVA 2003, TOYOTA CARINA II | Проблема не легковушке, т.е. не на ниве, вообщемто не суть: износилась скобка на капоте, которая заходит на замок. Соотв. она стучит на неровностях. Что посоветуете сделать?
RANGE ROVER M57 - правильная нива:) |
|
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 10 / 1259
Откуда: Москва
Возраст: 17
Авто: 214, vw | Dron
либо новую скобу из гвоздя согнуть и приварить взамен старой, либо увелить диаметр старой - кусок шланга и 2 хомута по краям, м?
точно скоба кончилась, а не замок?
"Трус не играет..." © |
|
Рег.: 24.04.2006
Тем / Сообщений: 6 / 1968
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Авто: NIVA 2003, TOYOTA CARINA II | ALKХм..про замок чего то и не думали, просто накрутили фольги на скобу, перестало грохотть, ладно проведем экспертизу по этому делу
RANGE ROVER M57 - правильная нива:) |
|
Рег.: 26.02.2008
Сообщений: 265
Откуда: Томск
Возраст: 42
Авто: 21213 | Вчера сделал полезную доработку замка капота (подсмотрел у отца ). Старый гнулся постоянно. Купил новый, отрезал кусок старого замка и приварил к новому. В общем на фотках все видно. Полчаса работы ключиком на 10, сваркой и болгарином и будет вам щастье ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") ! Теперь пластина, которая приподнимает капот не будет гнуться . ЗЫ: Сорри за качество, фотки делались телефоном, но думаю все понятно. 1.GIF  Старый замок 2.GIF  Кусочек старого замка 3.GIF  Доработанный новый замок
Многие еще живы лишь потому, что убийство уголовно наказуемо... |
|
Рег.: 07.08.2007
Тем / Сообщений: 2 / 116
Откуда: Питер
Возраст: 59
Авто: безлошадный наполовину(заднюю) | Shun Piker: Только вот лучше не леска, а толстая капроновая нитка или тонкая капроновая веревочка, что, в принципе, одно и то же. У меня так и сделано.
Абсолютно согласен. Вчера дошёл сам до этой мысли, что страховка нужна всё равно. А-то случится анекдот как у меня вчера - заехал на эстакаду и слил масло. И только после этого начал открывать капот. А капот раз и не открылся. И до сервиса не добраться. Провозился часа три, пока не откусил тросик около ручкии не выдернул его через щель с левой стороны (через ноздрю никак не добраться - ноздря большая и приклеена на совесть). А переделывать замок некогда - завтра выезд в дальний путь! Приходится капроновую верёвку привязывать (толщины 4.0 думаю достаточно). |
|
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 10 / 1259
Откуда: Москва
Возраст: 17
Авто: 214, vw | romandc: страховка нужна всё равно
зачем? жизненно необходимая система вроде тормозной? нормальный трос купить и всего делов ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
"Трус не играет..." © |
|
Рег.: 30.09.2007
Сообщений: 491
Откуда: Харьков
Возраст: 78
Авто: ВАЗ 21214 07г.в., М 2141 88г.в. | TwoS: Я вначале даже чуток перестарался - слишком слабую пружину поставил, у ней сил не хватало даже тросик назад возвращать
Я не стал ставить более сильную пружину, а просто резче бросаю рычажок после открытия. Тогда пружинке хватает сил возвращаться полностью назад. Две пружинки это класс!
Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. |
|
Рег.: 20.10.2007
Тем / Сообщений: 7 / 4557
Откуда: Красноярск
Возраст: 41
Авто: ВАЗ-2121 1989, ВАЗ-2121 1979 | А мне тут достался тросик открывания капота от японки конца 80х --- там действительно тросик, многожильный. Буду думать, как бы его приспособить.
King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   |
