| 375 older posts on previous pages |
|
Reg.: 10/10/2012
Topics / Posts: 77 / 7844
From: Москва
Age: 59
Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ | У меня с завода залит зеленый карбоксилатный Coolstream Standard производитель из г.Климовска Моск.Обл. Замумукался искать его на замену и долив в магазах,везде толкают Felix и т.д. ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Weep") Не хочу получить коктейль с осадком в авто, поэтому озаботился оригиналом и на сайте производителя нашел московских дилеров,мне ближе те,что на юге. Один из них (НЕ РЕКЛАМА!)там неправильно указан.Правильно так: АТЦ "Москва" Каширское шоссе, д.61, корпус 3, павильон В-32 ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") Продаван сказал,что его мало заказывают из-за подорожания,думаю,что это возможно,т.к. 5л стоит 650руб. ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Have to think about it")
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Reg.: 2/18/2013
Posts: 1635
From: Москва
Age: 60
Car: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | Антифриз FEBI 19402, категория 12+. Концентрат лиловый. Привезёт любой магазин. Лью в Мерин, в Форд, в Хундай и в обе Нивы. Всем нравится.
Смена после жидкостей мутного происхождения- с двухкомпонентной промывкой ЛАВР. Там всё написано в инструкции. Недорого, и хорошо.
Когда уже изобретены ботинки (12+), зачем носить лапти?? (11 и иже с ним...). Тепловой режим резко скажет своё большое "спасибо"... . |
|
Reg.: 11/5/2007
Posts: 5129
From: Новосибирск
Age: 39
Car: Фора, 212180 2002 г. в. карб | Uncle Bobбравоооо, аплодисментыыыыы...... ![[:up]](/em?em=dXA "Thumb up") |
|
Name: Алексей
Reg.: 6/19/2017
Topics / Posts: 2 / 1854
From: Тула
Age: 53
Car: ВАЗ-21213 1999 г.в. | Концентрат лиловый
И сколько литров готового антифриза получается из 5 л. этого концентрата? |
|
Reg.: 2/18/2013
Posts: 1635
From: Москва
Age: 60
Car: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | Alexpr
Там на канистре табличка есть. Если Вы ездите на Нивах по Санта Барбаре, разводить 1 к 3. Если в МО- 1 к 1, будет до минус 36. Если на севере Якутии, то вообще не разводить, будет до -52. Как и у всех концентратов... . |
|
Reg.: 10/10/2012
Topics / Posts: 77 / 7844
From: Москва
Age: 59
Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ |  Давно уже поставил оба сливных крана(вместо штатных сливных пробок радиатора и блока).Не текут, т.к. обмотал все резьбы фум-лентой. Пользоваться приходится чаще чем "раз в три года". Замена помпы, термостата, антифриза, да мало ли. Действительно надеваю на них подходящие шланги (кембрик или резиношланг типа пароотводной трубки) концы в тазик, открыл крышку радиатора и вперед. Пускай минут десять сливается,зато чисто и без потерь. За это время отвинчиваешь то, что нужно. Для меня так вещь удобная.
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Reg.: 1/8/2005
Topics / Posts: 6 / 2238
From: Krasnodar
Age: 45
Car: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX | У меня такой кран не полез в блок. Похоже, что шаг резьбы разный. Сравнил с родной пробочкой - вроде похожи резьбы, а в блок не лезет.
Вот все думаю, какую же подпись вставить? |
|
Reg.: 2/18/2013
Posts: 1635
From: Москва
Age: 60
Car: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | концы в тазик, открыл крышку радиатора и вперед. Пускай минут десять сливается,зато чисто и без потерь.
Ну не знааааю.. . Я сливаемое никогда не заливаю взад. Пусть уж будет "метод частичной замены", чем крохоборствовать с жижами. Мало ли, в тазу пылинка или дохлый комарик? Я этого не переживу). Машина- она ж живая, как и ты. Съел что-то, выпил. Вырвало. Налил рвотную массу в кружку и выпил заново. Брррр….. |
|
Name: Александр
Reg.: 6/15/2018
Posts: 81
From: Ивантеевка
Age: 52
Car: ваз2131 2010г | Savage
В блоке резьба коническая.а шаг такой-же 1мм. |
|
Reg.: 10/10/2012
Topics / Posts: 77 / 7844
From: Москва
Age: 59
Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ | Не текут, т.к. обмотал все резьбы фум-лентой
ПС.чтобы не возникало вопросов по уплотнителю "Основным достоинством фум-ленты являются ее хорошие эксплуатационные характеристики, среди которых можно выделить пластичность, нетоксичность, высокую прочность, химическую и термическую стойкость, а также высокие антикоррозионные качества. Кроме того, она обладает достаточно широким диапазоном условий для эксплуатации: давление (при определенных условиях) до 41,2 МПа и рабочая температура от — 60 до + 200 градусов по Цельсию."
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
