Тема создана для размещения отзывов о новых машинах. В этой теме запрещается задавать вопросы и начинать техническое обсуждение. Если у вас появился какой-либо вопрос, воспользуйтесь поиском и найдите подходящую тему, а также загляните в FAQ. Если возникла необходимость обратить чьё-то внимание на что-либо, воспользуйтесь личными сообщениями, либо ограничьтесь размещением ссылки на подходящую тему в которой можно продолжать обсуждение или в FAQ. Всё, кроме отзывов, будет безжалостно удаляться.
katzyn Администратор Имя: Евгений | |||||
| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
BAR Рег.: 01.10.2009
| Нет там никаких вибраций. Все вибрации от ям на дороге. Оригинальные коврики, действительно купить нигде невозможно, мне сказали,что они поставляются только на завод. | ||||
SergeyD Рег.: 18.08.2010 | Прошёл ТО-2. По гарантии заменили зеркала. Антифриз долили - бачёк был пустой, текло из под датчика. Завод, поставьте другого человека на вкручивание датчиков! Заменили свечи - сказали, что свечи Бриск никуда не годятся... У всех с трудом по 10т. выхаживают. Других проблем не было. Сергей | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Еще немного из жизни 21214м с Е-педалью. 550 км. Вчера ездил в деревню. К теще. 65 км туда ну и обратно. Половина дороги угробленный углевозами асфальт (да, там у нас куда ни плюнь - кругом угольные разрезы) Больших ям нет, но на ниве 2121 я выше 50 к/ч ехать не рисковал - машину колбасило по дороге от колейности и вдавленности от большегрузов, и быстрее ехать желания не возникало. Вчера же я решился на эксперимент (первый раз, к теще, да еще с братом жены, который, пару раз проехавшись на старой ниве, желания ехать с нами не проявлял). Итог - скорость 95 (!) км/ч по всей дороге. Машина реально словно прилипает к дороге. Есть один участок - гребенка от гусениц тракторов, на котором реально старую машину чуть ли не разворачивало. Нет, теперь машина шла абсолютно ровно. Даже жена это заметила: на этом участке мы обогнали другую ниву и вскоре потеряли ее из виду - да, раньше на этом участке мы такого себе не позволяли! Про себя я прозвал новую ниву "Хулиганкой" - даже в городе не замечаешь превышения в 60 км/ч - настолько велика разница. Кстати, наконец я понял, что такое вой раздатки. На старой такого не было. Правда, я в машине всегда снимаю шапку и кладу ее на рычаги раздатки, мне так удобно, летом, чувствую, придется делать это регулярно - воет. С шапкой нет. Наверное, пора бы Вазу в комплектацию к домкрату и шапку класть. Первая поломка - еще когда искал ключи, попытался открыть правый лючок багажника. И благополучно отломил защелку! Пока лючок лежит в багажнике. На обратном пути держал "сотню" - без проблем. Тахометр показывал менее трех тысяч. Шум умеренный - мы с женой спокойно переговаривались. Топливопоказометр... вообще не пойми, что показывает. Вот показывает ноль и горит лампочка. Выключаем зажигание, идем в магазин, потом возвращаемся и включаю по новой. Уже 10 литров! Кто заправил, пока мы ходили в магазин, не понятно. Начал клинить рычаг двери багажника. Открывается с трудом, кое как открыл, думал, сломаю рычаг. Смазки нет - завтра смажу. Может, поможет. Да и пора наконец его отрегулировать! В итоге машина нравится все больше. Багажник - мелочь, которую можно отрегулировать. Неприятности с БК (тема о БК) - тоже надеюсь временные. Досада о раскладывании спинки багажника существенна для меня раз-два в году. Особенности Е-газа - есть у нас в поселке горка, которая идет сразу поле поворота под 90 градусов. Раньше я переходл на вторую, и уже под конец подъема - на третью. теперь я как вхожу в поворот на третьей, так на ней и разгоняюсь в гору. И, кстати - как бы не топил педаль газа, машина не выматывается из последних сил, не звенит клапанами, а плавненько набирает обороты - и плавно разгоняетя, и даже есть возможность включить четвертую. По городу можно включить третью передачу - и ехать как на автомате, изредка на светофорах переключаясь на вторую. P.S. Очень жаль, что не удалось приобрести пятидверку. На момент заключения договора на утилизацию разница была в 60 тысяч - для меня существенна. Сейчас 30 - но уже поздно. Но тем не менее - пока доволен! до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
fishman_1969 Рег.: 12.03.2010 | Эмка июльской сборки. Езжу на работу каждый день. Машиной доволен. В оба конца 9 км. Потому и пробег пока 2200. Дольше прогреваюсь чем еду. Тем не менее: Прошел 1 ТО (с 10-00 до 17-00). Сервис: Самара-Лада на Алма-Атинской. 1. Подтянули правую ступицу, некритичный люфт. 2. Протяжка всех хомутов системы охлаждения (сожрано почти 2 л антифриза). 3. Замена масел и фильтра (привез свое Mobil 10w40 и синтетику Mobil 75w90, фильтр Салют) 4. Неделю как зарычал вентилятор печки - замена. Стало значительно тише. До рычания было гораздо громче. 5. ДУТ живет своей жизнью - более 3/4 бака никогда не показывал, а когда остается 15 л - стрелка ложится на 0. В сервисе ДУТ нет. Отправили на завод заказ, причем на коротышах почему-то меняют бак в сборе, а на длинной только датчик. Вот и думаю, ждать или забить? ВОПРОС к СПЕЦИАЛИСТАМ ВАЗ: Как понимаю проблема с ДУТ на заводе так и не решена? Стоит ли менять бак с ДУТом? 6. Когда делали регулировку развал-схождение мастер сказал, что на Эмке по параметрам ничего не поменялось. Спорить не стал, а теперь маюсь: что они там мне накрутили? Что скажете по распечатке?  <a href=http://lines.chinamobil.ru><img src=http://lines.chinamobil.ru/g/a_35_0_10_7_3.gif></a> | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | fishman_1969:
Менялось, как не менялось. В FAQ загляни: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/podveska/shod-raz/index.htm. Накрутили по нормам для немодернизированных, причём как вышло, а не как надо. В общем, как всегда, как везде. | ||||
WhiteUnicorn Рег.: 17.02.2005 | Насчет ДУТа. Мой крок выпуска 30 декабря 2010 года (по ПТС - уже 2011), из последних партий, где еще не было е-газа. ДУТ показывает все совершенно честно - он понимает, что такое "только заправились под завязку", "пустой бак, ну дайте же наконец пожрать" и все промежуточные стадии отображает весьма точно, насколько я могу судить. Так что, возможно, что-то с ним сделали правильное. Ну либо мой еще не сломался. -- Anastasija aka WhiteUnicorn | ||||
mafonya Рег.: 09.08.2010 | fishman_1969 у меня тоже такая проблема была по развалу: на первом ТО сделали развал, потом начало есть передок, поехал-переделали под М-ку, теперь все нормально... | ||||
SergeyD Рег.: 18.08.2010 | fishman_1969:
Много раз писали, что двигатель програвать не надо, в -20 завожу и сразу еду, окна достаточно чистые становятся, пока со двора выеду. Сергей | ||||
fishman_1969 Рег.: 12.03.2010 | katzyn: Менялось, как не менялось. В FAQ загляни: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/podveska/shod-raz/index.htm. Накрутили по нормам для немодернизированных, причём как вышло, а не как надо. В общем, как всегда, как везде. _________________ Во-во, я так и думал. Спасибо. О других цифрах я читал. Поеду к знакомым в сервис за деньги! Вообще, сервисы ВАЗа - просто ХХХХХХХХ! Каждый сам вставит что надо! Единственный нормальный чел оказался - ученик-стажер. Видел как он на совесть все гайки и хомуты крутил. Остальные - как-будто одолжение делали! После указки! Проторчал 8 часов, работали 1 час от силы! Второе ТО точно не поеду делать, плевал я на гарантию! Нервы дороже! SergeyD: Много раз писали, что двигатель програвать не надо, в -20 завожу и сразу еду, окна достаточно чистые становятся, пока со двора выеду. Много раз писали и обратное. Я чувствую, что машине не нравится ехать без прогрева, и она недвусмысленно на это намекает! Зачем насиловать животинку? Да еще на обкатке! У меня завод с пульта, за 7 минут до выхода из дома нажал кнопочку и греется. А из-за печки и антифриза я на работу все равно с замершими стеклами приезжал! <a href=http://lines.chinamobil.ru><img src=http://lines.chinamobil.ru/g/a_35_0_10_7_3.gif></a> | ||||
BAR Рег.: 01.10.2009
| Пробег 25000 км , 1,8 года эксплуатации - сдох аккумулятор. После зарядки за ночь садится в 0. Заменил за свои кровные, на гарантийное обслуживание с неизвестным результатом можно попасть не ранее, чем через две недели. | ||||
Electromaster Рег.: 02.02.2011 | Гарантия на АБ - 1 год, так что случай не гарантийный. Кстати, чьего производства аккум? Думаю, всем будет интересно. | ||||
BAR Рег.: 01.10.2009
| Саратов. | ||||
xan.rg Рег.: 29.12.2009 | Добрый день. у меня вопрос к владельцам 3х дверных нив 2011г выпуска. Обивка салона стала новой как обещали? или осталось как на старых нивах. Сколько ни звонил по автосалонам менеджеры не могут внятно объяснить. | ||||
Тавр Рег.: 25.01.2010
| xan.rg В тяпницу забрал свою-старая осталась. Моя машина 14/02 по документам собрана г.Москва, Братеево/Бирюлево, Сергей | ||||
Sash Рег.: 03.02.2011 | xan.rg Старой осталась. Из нового в интерьере (из того что заметно невооруженным глазом) только приборная панель. На этом все изменения завершены | ||||