Antonio:
А я каждое утро голосую на дороге потом цепляюсь и с толкача завожусь. Кто нить знает, чем это чревато?
ТОлько тем, что однажды ты не найдешь тягач и пойдешь пешком. А че само не заводится?
| 120 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Мамонт Рег.: 08.12.2004 | Самодвижущийся экипаж НИВА 21213 98г *835**77, на пропане ездим :) 133тык ГБО "Ловато" эжекторное, октан-корректор Пульсар "Лимитед" (то есть без пульсаровского комутатора) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Да че та непойму. Машина когда теплая с пол тыка,жух и все. Когда стоит 4 часа в -33 жух, и все. Когда 6 часов с трудом но тычется и заводится. А вот когда 7-8 часов. То все акк еле еле вращает стартер. Сеня попробую забрать домой, может поможет, а машина как вода нужна.. | ||||
Мамонт Рег.: 08.12.2004 | Antonio:
НИВА какая 21213 (карб) или 21214 (инж)???? Самодвижущийся экипаж НИВА 21213 98г *835**77, на пропане ездим :) 133тык ГБО "Ловато" эжекторное, октан-корректор Пульсар "Лимитед" (то есть без пульсаровского комутатора) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ALER:
И да и нет. ДМРВ лучше не трогать по моему опыту его отключение приводит к очень не стабильной работе мотора особенно на низких оборотах. Проще всего сделать доб сопротивление к ДТОЖ он имее наибольшее влияние на подачу топлива в цилиндры. И отключать его нельзя контроллер в таком случае считает ТОЖ рабочей. | ||||
amati_el Рег.: 18.01.2005
| В режиме пуска ДМРВ не учавствует. После запуска можно включать. D.J.Frol:
ТОЖ можно вычислить косвенно. И вообще нафиг эти добавочные сопротивления? Это пошло от глючного Января который из за ошибки в прошивке заливал свечи когда холодно. Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | К вопросу об экспертах. Сегодня очередной "эксперт" по ящику сообщил, что в такой холод нужно либо оставлять автомобиль где стоит, либо, если ехать необходимо, стараться совершать небольшие пробеги. ЗЫ. Расход луца перевалил за 30 л./100 км. | ||||
Kesha U Рег.: 04.06.2005 | Помоему тоже. Корткие пробеги, кажется называется "докторский цикл" (типа доктор ездит по пациентам, и машина толком не успевает прогреться, как уже ее глушат) и они не самым лучшим образм влияет на двигатель. В инструкциях по иномаркам ( в частности рено-символ), читал, что не рекомндуемся зимой ездить на короткие расстояния. ВАЗ 21218, инжектор, 2005 г.в., ГУР, цвет-балтика | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | D.J.Frol:
Только, конечно, не добавочное, а шунт. Под добавочным понимается обычно последовательно включенное. Контроллер будет трактовать его, как понижение температуры. А я слышал (точно не знаю), что в программу зашито пороговое значение температуры, нижк которой контроллер вообще не запустит двигатель. А вот параллельное сопротивление как раз повысит кажущуюся температуру: у терморезистора датчика с понижением температуры сопротивление увеличивается. Кроме того, по мере разогрева двигателя параллельное сопротивление будет искажать считанное контроллером значение температуры все меньше и меньше, т. к. сопротивление датчика будет уменьшаться. | ||||
Kesha U Рег.: 04.06.2005 | Интересно, а зачем было ставить в мозги контроллера температурные органичения на запуск двигателя. Тем более в России, тем более в Ниву, машину котрая нередко работает на северах? ВАЗ 21218, инжектор, 2005 г.в., ГУР, цвет-балтика | ||||
WhiteDog Рег.: 25.01.2005 | Нет там ограничения температуры, это просто глюк мозгов Ранше был свойственен контроллеру Bosh 5.1 ( десятошный) Skype Y.J.D.  На свете нет ужаснее напасти,Чем идиот, дорвавшийся до власти (с)Филатов | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | WhiteDog:
Возможно, это легенда, сродни подключаемого переднего привода у Нивы | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | ST.RANGER:
Расход чего? Это ты про бензин? А с чего ты так решил? За рулем зверь! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Добрый морозный вечер! Про датчик температуры, который можно шунтировать резистором, эта статья кажется из журнала /За рулем/. У меня на ниве-штат 4X4 и каждое утро смотрю температуру жидкости. В пследнии дни недели было очень холодно и приходилось на работе в обед прогревать ниву. Прогревали все и ауди и ниссаны и нивы. И вечеру штат 4X4 показывал -20 градусов машина заводилась-а при температуре -27 градусов- помогал педалью газа. Перед морозами заменил датчик холостого хода. Масло синтетика -Кастрол. | ||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | Dezr:
то можно устроить внеплановый фейерверк... правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
Dragon Имя: Кирилл | mk47 Ага, давайте еще кипятить тосол, бензин и масло Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||