Baza:
будет работать так-же как ксенон в штатной фаре.
гораздо хуже
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
suba Рег.: 24.11.2010 | Тоже как то на просторах инета нашел было лампочки Н3 со светодиодами, заказал. Привезли. Звоню другу приезжай смотри типа, какую я себе люстру забабахаю. Приехал. Вставили лампы в оптику 2106. Такого облома, я не видел. Светила хуже чем фонарик, а смотришь на стекло- вроде бы ярко. Короче теперь имею отрицательное мнение о этих китайских лампах. Ну не могут они правильно освещать. Космолет-2 КукУАЗ 31512=мет крыша+вояки+2 лепетки:ComeUp12 light-перед 9.0 - зад. Маленькие тапочки Кинг Кобра 285/90/R16. Передний бампер Риф. HL-605.Беркут R20 | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | Baza:
Вот это уже предметный разговор! Baza:
Абсолютно согласен, собственно, ежели можно было бы изменить рефлектор, я бы не задумываясь поставил свето-диодные лампы в фары. Повторюсь, всеми лампами которые сейчас установлены в моей "Ниве"(а это практически все, кроме фар), я доволен во всех смыслах (освещённость, долговечность, потребление, температура, безопасность и комфорт). Добавлено спустя 10 минут 24 секунды: suba:
Я довольно часто (по роду своей деятельности) общаюсь с "братьями нашими меньшими" из Китая, точнее с представителями промышленных предприятий Китая... Могу заверить, что подобные заявления, по меньшей мере, не корректны. На сегод. день уровень пром. производств Китая, примерно такой же (а может быть и больше), как ВСЯ Европа вместе взятая, и валить ВЕСЬ Китай под одну гребёнку - делитанство. Но не стоит забывать, что уровень "хлама" из Поднебесной ещё велик. Повторюсь: нужно уметь ПРАВИЛЬНО выбирать LED лампы (спектр, мощность, световой поток, рассеивание и пр.), иначе даже самая мощная лампа установленная не правильно будет выдавать менее 50% КПД. Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд: Head-Wind:
Не нужно совать пальцы куда не следует, т.е. УМЕЛО использовать топор. Доброжелатель. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Крот:
я уже все сказал, если не внял- спорить с тобой смысла не вижу, только не забудь потом отписаться когда поймешь, что я был прав, и извиниться, инженер... нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
suba Рег.: 24.11.2010 | Крот:
- Здесь ключевое слово "ЭТИХ ЛАМПАХ" т.е если не понятно о светодиодных лампах которые вставляются в оптику под галоген какой бы цоколь лампы не был и количество самих диодов не было. Просто можно прикинуть как светит диод и дуга галогенной лампы. И количеством диодов не компенсировать их "направленность" света. Надо отдельную оптику расчитанную под диод- например есть люминатор от Hella с всего тремя диодами. Но светят же просто великолепно. А если просто вставить светодиодную лампу Н1 супер-пупер производителя в обычный люминатор, то светить она будет - также великолепно? или колхозно. Ну хочешь светодиодные фары - заказывай с Америки под Джип рэнглер. Космолет-2 КукУАЗ 31512=мет крыша+вояки+2 лепетки:ComeUp12 light-перед 9.0 - зад. Маленькие тапочки Кинг Кобра 285/90/R16. Передний бампер Риф. HL-605.Беркут R20 | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Крот:
Т.е. аргумент, что световой поток типичной сетодиодной лампы H4 в пять раз меньше чем световой поток стандартной галогеновой лампы - для тебя в качестве весомого аргумента не считается? И ты все еще считаешь что 300-400 "светодиодных" люмен будут лучше 1500 "галогеновых" люмен? По моему нескромному мнению один этот факт должен был бы заставить забыть о таких лампах лет эдак на несколько | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | avk666:
Опять какие-то некорректные формулировки..., что значит ТИПИЧНОЙ или СТАНДАРТНОЙ?!? Может, уже начнём изъясняться ТОЧНЫМИ техническими формулировками и терминами или будем продолжать общение на уровне ОБС? У каждой КОНКРЕТНОЙ лампы, существуют свои КОНКРЕТНЫЕ тех. характеристики. Т.е. если есть желание провести сравнительный анализ ламп одного рядя, милости просим, НО только на основании конкретных цифр, ибо болтология (да и сами болтологи), мягко говоря, НЕ интересны. А ежели посмотреть совсем ВНИМАТЕЛЬНО на изначально заданный мною вопрос, то можно заметить, что интересовался именно ПРАКТИКОЙ применения таких ламп, теория (равно как теоретики) НЕ интересовали. Доброжелатель. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | avk666 да что с ним спорить, он же инженер... только отрубив палец, поверит, что топор палец рубит...:lol: нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | Head-Wind На личности переходить не стоит..., да и правилами форума это запрещено, надеюсь, ты не только писать (ударение на любую гласную), но и читать умеешь. Действительно, я - инженер, горжусь этим.., потому как в нашей стране ДОСТОЙНЫХ инженеров остаются единицы, всё больше йуристо-экономисты-артисты и всякого рода недоучки, что не может не вызывать беспокойство у думающих людей. Господа модераторы, прошу прощения за off\top. Доброжелатель. | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Крот:
Зачем тебе "ТОЧНЫЕ технические формулировки", если даже из примерных данных очевидно что эти твои светодиодные H4 разве что только для ДХО подходят? ТИПИЧНАЯ светодиодная лампа - это та хрень которую ты привел для примера. Везде где я натыкался, световой поток - 300-400 люмен СТАНДАРТНАЯ лампа H4 - это то, что производитель автомобиля указывает в документации. Т.е. 55/60 Вт (ближний/дальний (или наоборот, непомню)). И вот эта лампа выдает примерно в 4-5 раз больше света. Грубо, примерно 1500 люмен. Что, совсем не катит в качестве тех. характеристик? Какие же данные тебе еще нужны чтобы чтобы понять что эти китайские поделки хуже даже самой простой галогенки H4 без всяких особенностей типа +30% и т.п. Крот:
дурачков видимо нет... или есть, но стесняются признаться что их развели как лохов Добавлено спустя 20 минут 24 секунды: Крот, вот тебе еще маленькая ссылка http://www.svetila.com/en/p21w-1…506-ba15s-original-line-494.html обрати внимание на строчку: Luminous flux 460 lm и сравни ее с тем, что написано про твою лампу а заодно с характеристиками тех ламп, которые ты поставил вместо приведенной по ссылке (в стопы, поворотники) Ну и вот еще одна: http://www.svetila.com/en/r10w-1…008-ba15s-original-line-497.html Luminous flux 125 lm сравни с тем, что у тебя в передних габаритах Добавлено спустя 7 минут 2 секунды: Крот, а вот тут можешь посмотреть примерные характеристики того, что ты себе понаставил http://www.dealextreme.com/c/car…2&pagesize=52&pagesort=relevance | ||||
Baza Рег.: 11.09.2008 | Дабы прекратить холивар, или направить его в конструктивное русло по моему опыту работы со светодиодами, получается следующее: световой поток галогенки 50Вт это около 1500-2000Лм....при этом поток сфокусированный, так как спираль можно считать точечным источником. это получается около 30Лм/Вт. у современных белых светодиодов световой поток приближается к 120Лм/Вт, то-есть в 4 раза выше. и это без оптики, так как светодиод излучает с поверхности, ширина диаграммы примерно 120 градусов. Для фокусирования в узкий пучок надо ставить или индивидуальную линзу на каждый диод или одну большую линзу (обычно Френеля) на кластер... теперь по сроку жизни: производители дают срок жизни светодиода около 50000ч ....это время сильно зависит от температуры кристалла (эффективности теплоотвода) и тока через диод. Но, обычно, в поделках типа светодиодных лампочек для автомобилей, нарушаются оба условия. Вместо источника тока, там ставят просто токоограничивающие резисторы, с расчётом на 12В..но никак не на 14.4 так что резюмируя: в фаре головного или противотуманного света (используемых по назначению В задних фонарях и в салоне легко пойдут диодные лампы. Либо нечему гореть, либо нечем поджечь. (из детского опыта возни с Д8Э + Орлёнок) | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | только потом не обижйтесь, когда вместо зелёного синий провод перекусите. шофёр коней - лось | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Baza:
Тут тоже лучше предварительно посмотреть на светоотдачу этих ламп Большенство из них светят гораздо хуже стандартных ламп накаливания. Примеры - по ссылкам выше... | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Baza:
это вопрос по КПД источника света, но никак не по общему световому потоку, который нам куда интереснее... потому как с энергоэффективностью светодиодов никто не спорит. а в остальном согласен- спец.оптика нужна. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Гарик 58 Рег.: 29.01.2006 | В итоге появилось желание купить пару светодиодных ламп и попробовать всё самому. Если нет, то отрицательный результат тоже результат. | ||||