На 90 тк послышался страшный хруст шестеренок, но предачи без проблем включались и выключались. После разборки оказалась ослабленна гайка хвостовика, практически все валы и синхронизаторы доживал свои последние км. В течении эксплуатации заливалась обычная совковая минералка, но не реже чем через 20 тыс. км режим езды смешанный 60% трасса, 30% город, 10% деревенские дороги и проселки, но без трофи.
Ресурс КПП. Продление ресурса бережной эксплуатацией
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Почистил оффтопик - обсуждение трансмиссионных масел в теме о сроке службы КПП. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | У пятиступки по моим наблюдениям, срок службы (между ремонтами) порядка 30 ооо км, а на классике - вдвое выше, что тоже очень мало....Рекомендую всё же разорванный пакет - то ли он редко встречается..., но с ним на ремонт не приезжают (ну почти, может 2 %). | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| korobok:
это ты про 4х ступку ??? то ты вводиш людей в заблуждение это самый надежный агрегат после редуктора заднего моста на классике и 2121... ну если только тебе попадалась коробка отремонтированая кривыми руками... | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | Dragon:
| ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | wwm:
Да нет же !!! Просто читать надо глазами..."классика"-это машина с задним приводом, сравниваю как ходит 5-ка на полном и заднем приводе (для которого она создавалась). Откуда Вы взяли про 4-ку - не пойму.... | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| korobok:
ты не повериш мы этим и читаем... | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Моя КПП-5 прошла 120ткм и вывернулся болтик Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Плохо не то, что болтик выкрутился (ИМХО он ни на что не влияет), а то, что он выдавил резино-металлическую крышку, и масло вытекло махом. Если вовремя заметить, ремонт будет состоять в удалении этого болта 10Х90 и водружении на место крышки...Ну если только у клиента ДОФИГА бабла, он может попросить поставить болт на место, а так как обломок болта внутри, возможно, потребуется замена пром/вала, хотя обычно получается достать и так, без замены, но с разборкой КПП. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| korobok:
это плохо очень плохо... и понять что он открутился и даже не выкрутился а просто ослабился можно быстрее чем korobok:
. | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| korobok:
даааа....похоже на ВАЗе не знают куда металл лишний девать | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | В сервис, в сервис народ катится...или к дяде Васе, устранять недоработки кострукции, причём за свои деньги. Я тут просто пытаюсь рассказывать, что опасно, а что нет, ну и как обойтись малой кровью, а Вы иронизируете... над кем ? | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| korobok:
я вот над этим... korobok:
ну это не все korobok:
устранять и ремонтировать это разные вещи.. удачи ! и не выкай на форуме все ко всем обращаются на ТЫ | ||||
taran009 Рег.: 31.10.2009 | Добавлю свое. Я перебирал коробку на 90 тысячах, начала вылетать 3-я передача. | ||||
компарт Рег.: 12.12.2009 | не нашёл подходящей темы... оставлять автомобиль на стоянке лучше на нейтралке или на 1 передаче? "Папа купил автомобиль..." в карбюраторе конденсат | ||||