Примерно такой же пробег между переборками 30-40 последующая 60 ткм. Самое важное не засунуть в коробку запчасти из "алюминия" или "свинца" ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
Ресурс КПП. Продление ресурса бережной эксплуатацией
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Мне кажется что здесь несколько слогаемых. Первое это точно коробка слаба особенно для Крокодила а у меня пикап длиннее Крокодила на 30см. Второе -запчасти.Третье -это руки.Четвертое -масло. Задача с помощью последующих попробовать компенсировать первое.Как и чем помоему надо обсуждать в другом разделе. | |||||
Vorobey Рег.: 23.05.2005 | Я менял гудящий подшипник на 44 тыс. км, после залил полусентетику Esso 75W90 и уже около 16 тыс. без проблем езжу. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Vorobey:
Сейчас ALER будет ругатся по поводу кого и куда заливать. Мысль хорошая только помоему прежнему опыту уже поздно.Иногда третья прохо включается а иногда ничего.Короче перебор ближайшее время гарантирован. | ||||
а если до переборки коробки не было первой, четвертой и пятой а после переборки появилась первая но пропала третья и пятая это все - надо машину менять? | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Nivica Требовать от того, кто перебирал, чтобы все переделал. | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | Паганель, а может быть попробовать приобрести коробку от Шевроле-Нивы, говорят она по-лучше коробки от ВАЗ-21074, и залить синтетику Шелл 75W90. По крайней мере, у меня в семерке это масло уже прошло около 100 тыс. км - коробка включается чуть ли не мизинцем, правда, я ещё залил присадку, кажется, Energy Release. Что-нибудь придумаем! | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| VolodyaSPb:
Дык что сравнивать "п.2." с пальцем, в семёрку что не зальёшь не навредишь. В нивках старых коробки то нормально ходят... а чем новее нива тем хуже реализация. тут просто нужно нормально перебрать... только вот как палево отличить от нормальных ЗЧ... это вопрос. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | VolodyaSPb "Блажен, кто верует, легко ему на свете". Почитай тему о присадках в "Расходных материалах". А здесь этот вопрос лучше не обсуждать. Насколько мне известно, коробка от ШН отличается только рычагом переключения передач. Внутри все такое же, как в коробке 21074. На новую коробку ("разорванный пакет") переход был произведен одновременно - что на Ниве/классике, что на ШН. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | "VolodyaSPb":
| ||||
Tweaker Рег.: 28.12.2004 | По результатам разборки коробки ШН после 60 тыков пробега, масло мотюль 300 - отсутствует сепаратор на подшипнике вторичного вала, стружка от него в картере, остальные почти в норме, подшипники все вологодские, причем подшипник первичного вала закрытый, профилактически поменял все на новые, хотя состояние их было неплохое. первичный вал под замену - заметный износ зубцов шестерни в районе синхронизатора, вилки синхронизаторы, муфты тоже. шестерни как ни странно в норме. Зеленый лягушенок 440 Катается Как Хочет | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Странно у меня пробег 85т претензий к коробке никаких. | ||||
"Tweaker":
| |||||
Slamm Рег.: 01.05.2006
| на 59 тысячи начались проблемы. Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд: Иногда предачи втыкаются очень трудно и неспервого раза. | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | Не знаю никого, у кого бы 74ая КПП на НИВЕ прошла хотя бы 100 тыкм. Личный рекорд - 90 000, но после ТРЕХ гарантийных ремонтов на первых двух тысячах. Никакой РП, не спасает. Перелив масла на 200-300 гр. - тоже все равно КПП летит. От инпротного масла увидел только одну пользу - сухие сальники и в жару и в холод. (Если сами сальники нормальные). А на 1,8 инжах - КПП ваще стала расходным материалом. За рулем зверь! | ||||