| 45 older posts on previous pages | |||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Medvedka21213 У меня опыт сходный с опытом alex-а. В Форе попрохладнее, а в 214-й ваще жарищу можно было делать. Правда там краник стоял шаровой в Фору такой же поставить все никак не соберусь. | ||||
Василий Reg.: 8/13/2005 | Вобщем поделюсь и своим опытом-может кому пригодится. У меня до -10 было более менее, в -20 уже была такая же температура как и на улице.Стекла обмерзали через 2 секунды после очистки.Короче достало все это,и поехал в сервис.Оказалось,что это краник был в каком то промежуточном состоянии,из за того,что тросик был С ЗАВОДА КОРОТКИЙ!!!Поставил новый краник(шаровый соответственно),так как тот уже весь совсем пришел в негодность. И о чудо!!!))) в машине Ташкент.Под ноги дует так,что горят,стекла обдувает только в путь,ни одного намека на обмерзание. Вот так.Посмотри на краник,я сам на него даже не думал,купил новый радиатор в придачу,так потом сдал.Из за фигни в 150 рублей,можно здоровье подпортить очень круто! 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
Artementy Reg.: 6/4/2005
| Dragon:
Ташкент-то у меня тоже наступает, но вчера было -10°, проехал 50 км по трассе со скоростью 80-90 км/ч, задние окошки даже и не думали отогреваться, а инея на передних после поездки стало даже больше, чем до! Воздух идёт из печки горячий, идёт достаточно сильно, даже вентилятор выключаю. Окошко приоткрыто... Ещё у меня такой вопрос: вдруг начинает потеть лобовое стекло. Воздух туда направишь - а он идёт очень горячий - нифига! Протрёшь тряпкой - опять запотевает... Прошло километра через 3-4 только... Alex:
В шестёрке сидел? Там напор так напор из центральных кругляшков идёт! А Ока? Там салон маленький, а печка офигенная шестёрочная... Аж сдувает на заднее сиденье :):):):):):):):) | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Василий Рад за тебя! Спасибо за совет! Посмотрю у себя. Я когда от тебя из города в воскресенье уехал, часов 10 вечера было, картина была такая - лобовое нормально, боковые передние и задние - иней, где-то под 2 мм. Спасала только сухая тряпка, после влажной - через 20 сек. все то же самое.... | ||||
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | Artementy Если лобовое потеет, значит влажность воздуха на выходе из печки повышенная, влага конденсируется на холодном стекле, отсюда и запотевание. Причины: 1. Снег попадает в воздухозаборник и тает на радиаторе печки. 2. Подтекает тосол из радитора печки. При этом будет жирный налет на стеклах, в отличии от пункта 1. Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд: Кстати, как вариант кругового запотевания - наличие влаги и снега на ковриках и вообще в салоне. Снег тает. Влага висит в воздухе. | ||||
Artementy Reg.: 6/4/2005
| MasterHome Ага, именно так я и думал. Тосол не течёт, а снег таять может без проблем... оффтоп: после поездки по трассе забыл выключить фары. Вроде молодой, а забыл... Через 2 часа машина даже не пикнула на брелок... | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Artementy Только что возили меня на Оке не заметил какого то избытка тепла в машине, и гудит не тише нашей. | ||||
Artementy Reg.: 6/4/2005
| G8. Я подносил руку к воздуховодам и был удивлён напором... Хотя меня начала устраивать нивская печка... Шум её на фоне шума двигателя становится не слышен на некоторой скорости:) И в салоне тепло. Правда левая нога мёрзнет, а на пассажира вот дует ого-го! Досадно:))) | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Artementy Посмотри мою статью в факе про установку моторчика зубильного вместо нашего. Она в новостях фака должна быть. Там есть фотка где видны две железяки приклепанные к крышке печки, они очень исправляют ситуацию с неравномерностью обдува ног у водителя и пассажира. Правда не до конца, надо будет еще че нить смудрить, у пассажира тепла все равно больше чуток. | ||||
Стен Reg.: 7/4/2006
| Извиняюсь если не в тему! Прошу не кидать пустыми бутылками! Переделал обратку от печки , воткнул между выходом из двигателя и термостатом. Т.е. термостат учитывает температуру с учётом прогрева печки. Полазил по поиску, эту тему не нашёл, если кто видел, не сочтите за труд , пошлите меня.... Добавлено спустя 7 минут 28 секунд: Ведь наверняка кто-то это проходил | ||||
или делал | |||||
Avers308 Name: Антон | День добрый! Заметил что в морозы при движении по трассе затягивает стекло передней пассажирской двери. Водительская при этом чистая и сухая. Обдув из бокового дифлектора одинаковый справа и слева. Но пассажир заметил, что дует холодом от полки под бардачком. Откуда там может тянуть холодом? Отверстие рядом с краником печки вроде плотно, да и краник горячий. | ||||
Юра Атом Name: Юра | Avers308 Уплотнитель стекла лобового, плохо прилегает. "дырка" в мотором щите кузова и тд. Надо искать. Нива не для скуки! Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
Avers308 Name: Антон | Юра Атом Уплотнитель выше. Думал может там технологические отверстия в моторном щите ещё есть, кроме как для краника печки. Внутри бардачка жара. | ||||
alawast Reg.: 9/6/2012 | У меня наоборот, слегка водительскре стекло запотевало сегодня. Скорее всего это наверное от выдаемого воздуха водителем. Когда и пассажир рядом, то и его стекло слегка запотевает. Но это во многом зависит от температуры за бортом. | ||||