кстати менял ГТЦ, и немного закрутил шток(были подозрения на него). После этого тормоза стали менее острыми. Оно как бы и разумней, т.к. более прогнозируемо и не так резко срывает в юз, но думаю вернуть назад.
Переделки и апгрейд тормозов
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 660 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ursus Рег.: 01.10.2013 | |||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | rv3dll ЗБТ, это новый термин в отечественном тазостронии, но я расшифровал | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | эбт это обычный термин в любом автостроении. шофёр коней - лось | ||||
SineVik Рег.: 07.06.2011 | ssv73:
ЗБТ расшифровывается как замучанный барабанный тормоз! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Мистер 2viс Решил ткнуть меня носом Ссылка устарелатут что я в этой теме не написал ничего, поэтому пишу " переделка тормозов по принципу описанному Ссылка устарелаТУТ крайне опасна из-за быстрого срабатывания задних тормозных цилиндров что приводит к заносу. Также на указанном 2vic сайте некие граждане указывают на "колдун" как на ненужную деталь что откровенно является заблуждением. Если возникают вопросы прошу спрашивать. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Вообще эта тема не для гражданской эксплуатации автомобиля, непонятно, что она делает в "Общетехническом разделе"? Вносить изменения в тормозную систему запрещено законом (хоть я и сам небезгрешен). Надо эту тему в "Экстрим" перебросить. С уважением! Александр | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Сделано. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Captain А отчего ей в экстриме место, Такая схема торможения только при равных объемах передних и задних цилиндров, например если поставить цилиндры передние назад( ну или близкие к ним по объему). Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Dizel_dt-75 Да, да, да. ЗЫ: Главное не забыть усилить тормозные шланги и самое главное тормозные трубки красной изолентой от возможного вспучивания при ИЗЛИШНЕМ давлении. ЗЫЫ: Спортивная желтая изолента тоже домустима. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Pilot:
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Pilot, а еще, конечно, лучше скотчем. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Каойотт немного лукавит. Тормоза пропали не по причине изменения схемы подключения. Мы так и не разобрались- почему именно.Как мне кажется все так получилось именно из-за завоздушивания. Типа, пока жижа была в емкостях- резинки держали. завоздушились- стали перепускать... Меня смутил именно тот факт, что в конце коцов мы вернулись к изначальному варианту регулировки хода тормозной педали. Логично предположить, что все именно так и объясняется. Плавали, знаем!!!! | ||||
Aндpюx@760 Имя: Андрей
| Aндpюx@760:
мож обсудим? в Рoccии вcё что peмoнтиpyeтcя ключом мeньшe чeм нa 27 cчитaeтcя нaнoтexнoлoгиeй! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Aндpюx@760 это почему вдруг? давление в цилиндрах одинаковое. нарастание давления одинаковое. равенство оъёмов сделано лишь для равенства ходов основного и плавающего поршней тандема чтобы они не сдавливались до упора при работе обоих контуров. плавающий поршень можно вообще выбросить, заткнуть дырку на расширительный бачёк и подобрать более длинную пружину и НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ!!! шофёр коней - лось | ||||
Aндpюx@760 Имя: Андрей
| rv3dll rv3dll:
сделать систему одноконтурной? смысл в том,что на передке будет работать по 2 поршенька(средний+крайний) вместо одного крайнего,прижим колодки будет не одним краем а практически всей плоскостью. в Рoccии вcё что peмoнтиpyeтcя ключом мeньшe чeм нa 27 cчитaeтcя нaнoтexнoлoгиeй! | ||||