у меня тоже немного тянет :-/
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Я-569 1.jpg  Я-569 2.jpg  | ||||
| 135 older posts on previous pages | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
А все это от рисунка протектора. Тому, кто скажет, где собака порылась - зачОт. | |||||
shs_sf Reg.: 12/8/2004 | MasterHome да конечно что сход развал это установка осей НО недостаточон просто выставить оси вращения - необходимо соблюсти допуски то есть не более и не менее ставим большую резину и чо мы видим? а мы видим что точка касания колеса на дороге более не находиться там где должна быть - прально нет? | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | shs_sf Правильно. Но тянуть от этого не будет. Как и в любом случае при симметричной установке колёс. Раз тянет, то есть различные параметры в установке. черный дембель Не правильно | ||||
Андрей(Нептун) AVC... -))) Поззволю себе пока посомневаться.... ибо этот феномен появляется достаточно часто... и если внимательно посмотреть на резину, становится все понятно... | |||||
черный дембель Да не причём тут расположение шашек протектора. Такой ассиметрии очень много выпускают. Никто не едет в сторону направления вращения. | |||||
shs_sf Reg.: 12/8/2004 | Андрей(Нептун) AVC... параметры колес далеки от идеала - могло быть что при меньших колесах не тянет в сторону а при больших ошибка равала проявляется в более сильном виде - вот и тянет | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | А что Я-569 сильно в грязи спасает? Посмотрел параметры внешних диаметров: ВЛИ-5 692 мм, Я-569 738 мм. Получаем плюса 46 мм, т.е. клиренс вырастет всего на 23 мм. А необходимый для нее лифт все одно бесполезен ибо садимся на подвеску. И 2,30 см выходит не критично, ИМХО... | ||||
shs_sf Reg.: 12/8/2004 | Poul Ты конечно прав что клиренса всегда мало но есть одно но - иногда этих самых 2см ой как не хватает ибо 29" резина позволяет получить клиренс под мостом как у УАЗа и соответстенно ездить по его колее проще далее конечно надо сделать так чтоб балка передняя не ниже моста висела - это проставки под рычаги вот тогда можно уже ездить в лес более спокойно | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Понял, спасибо. В общем поменять на Я - значит переделать пол автомобиля | ||||
shs_sf Чёрный Дембель не о том говорил. | |||||
Подскажите пожалуйста, для езды по асфальту (городской цикл, положительная температура воздуха) - какое давление в шинах Я-569 (235/75 R15) является оптимальным на Ниве 21213? Заранее спасибо! | |||||
4WarD:
Добавлено спустя 5 минут 14 секунд: mkot:
Добавлено спустя 33 секунды: черный дембель:
Добавлено спустя 5 минут 23 секунды: shs_sf:
| |||||
А я поехав в Тамбов бабахнул 2.0 Все равно воет зараза. Поездив немного по прекрасному чернозему пришлось стравиться до 1.7 так и езжу Все равно воет зараза да и черт с ней все-таки джип. | |||||
Сер Reg.: 3/24/2006 | У меня назрел вопрос: Можно ли я-569 ставить на шнивскую штамповку с вылетом 48. Хотелось бы узнать , делал ли так кто-нить? З.Ы Про Е35 знаю. Интерс связан именно с ЕТ48.(все что в ФАКе и поиском нашлось прочитал) Хотелось бы получить ответ типа- "Да, я пробовал , все нормально " или " У меня трет ....." | ||||