Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Медведи. Все о Я-569 и немного о Я-570 и Я-555

Niva 4x4 / Техника Нивы / Резина и диски
ALER
Administrator

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4017 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв.

12/10/2004, 4:22 PM +03
Я-569 1.jpg
Я-569 1.jpg
Я-569 2.jpg
Я-569 2.jpg
Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
150 older posts on previous pages
John Silver

Reg.: 7/2/2006
Posts: 126
From: Тольятти
Age: 50
Car: Нива урбан 2018

8/12/2006, 2:41 PM +04
Сер Сорри за офф. А где нашел шнивовские диски-штамповки с вылетом 48? Там прям написано? А то я у друга забрал штамповки с его новой шевинивы (в феврале выпущена). Так там (на диске) четко написано ЕТ40. И насколько я знаю, на жм-е параметр диска не меняли на всем протяжении выпуска шнив.
Удачи!
Сер

Reg.: 3/24/2006
Topics / Posts: 2 / 33
From: Москва, Октябрьское поле
Age: 42
Car: УАЗ патриот

8/12/2006, 3:01 PM +04
Может я конечно и ошибся, вроде, там было написанно ЕТ48. Диски от Шнивы - это точно.
MasterHome

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 3 / 2810
From: Каменск-Уральский
Age: 49
Car: 212180 1,7 карб

8/12/2006, 6:15 PM +04
John Silver
Сер

Читайте форум. Уже неоднократно упоминалось, что на ШНиву идут два вида дисков штампованных с ЕТ48 и ЕТ40.
ВАЗ-212180 2001 г.в., 1,7, карб, MPSZ-ZH + ДПКВ + сдвоенная катушка
Сер

Reg.: 3/24/2006
Topics / Posts: 2 / 33
From: Москва, Октябрьское поле
Age: 42
Car: УАЗ патриот

8/13/2006, 9:19 AM +04
Я читал . Вопрос не в том какие диски идут на Шниву. А стоит у кого-нибудь Я569 на дисках с 48 вылетом и трет ли при этом.
В форуме я нашел восновном только рассуждения на эту тему, а хочу узнать ответ от человека который пробовал их ставить - что у него получилось.
MasterHome
Я же в первом сообщении написал что поиском пользовался [:rotate] Не нашел я отчетов, где со 100% уверенностью говорят можно поставить или нет Я569 на таких дисках.
Подводный охотник

Reg.: 5/9/2006
Topics / Posts: 4 / 629
From: Москва, Октябрьское поле
Age: 46
Car: строю TLC Prado 95, 2001 г.в., 1kd-ftv turbo diesel, 4" лифт, 35" Cooper Discoverer STT, MW X9500.

8/13/2006, 10:32 PM +04
Сер
Я тебе отвечу совершенно четко и однозначно - нет!
У меня 215/75-15 на таких дисках - чуть затирает в диагоналке за заднюю пружину. Очевидно, что 235/75-15 будет тереть уже не по-детски, так как прибавится целый сантиметр ширины на сторону пружины, боковина спилится легко и быстро [:)] .
Это тебе подтвердит и Гарри, он ставил Пилигримы равного с Медведями размера на такие же диски и тоже жаловался, что трет. Вот цитата из его поста в соответствующей теме:
"Сегодня ездил на дачу , покатался по оврагу- шнивские штамповки с ЕТ 48 не подходят [:weep] [:weep] [:weep] , при чём спереди нормально , а сзади , при артикуляции моста задевают за внутреннюю поверхность подкрылок , ну подкрылки я бы срезал , но заметил что слегка подтёрло по пружине , причем больше правым колесом , которое больше выступает из под крыла ( тягу Панара не удлиннял), придётся покупать другие диски , попробую шнивские же штамповки , но с ЕТ 35 , и поставлю тока сзади , наверное."
Full Time Four Wheel Drive
Невозможно быть слишком здоровым, слишком богатым и слишком хорошо вооружённым.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

8/13/2006, 11:07 PM +04
Не ожидал что такая разница между ЕТ 45 и ЕТ 48.

На 45 у меня не цепляет.
Подводный охотник

Reg.: 5/9/2006
Topics / Posts: 4 / 629
From: Москва, Октябрьское поле
Age: 46
Car: строю TLC Prado 95, 2001 г.в., 1kd-ftv turbo diesel, 4" лифт, 35" Cooper Discoverer STT, MW X9500.

8/13/2006, 11:12 PM +04
А ты качественно в диагональ вывешивался? Речь идет о предельном положении моста с упором в отбойник.
Full Time Four Wheel Drive
Невозможно быть слишком здоровым, слишком богатым и слишком хорошо вооружённым.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

8/14/2006, 12:11 AM +04
Леонидыч:
А ты качественно в диагональ вывешивался? Речь идет о предельном положении моста с упором в отбойник.
Понятие качественно - растяжимо.

Мне кажется что да, вывешивался, но понятно дело я не живу в таком положении. [:)]
Подводный охотник

Reg.: 5/9/2006
Topics / Posts: 4 / 629
From: Москва, Октябрьское поле
Age: 46
Car: строю TLC Prado 95, 2001 г.в., 1kd-ftv turbo diesel, 4" лифт, 35" Cooper Discoverer STT, MW X9500.

8/14/2006, 11:04 AM +04
kern13
Не, "кажется" - это не катит [:)] . Вот вывесись до четкого отрыва заднего колеса от поверхности и тогда, если второе не будет касаться пружины - одно из двух: либо у тебя машин уникальный, либо Я-569 учебная, маленькая такая [:)] .

Medvedka
На ПЕРВОЕ ВРЕМЯ проще всего выдрать локеры (если есть), загнутый внутрь край передней арки выгнуть наружу (пассатижами, в три захода с последующей рихтовкой), этот же край задней арки наоборот, забить вовнутрь, чтобы он прижался к брызговику. Кстати, если сделать аккуратно и к вывернутой наружу отбортовке передней арки приделать расширитель (тема была такая на форуме, сейчас найти не могу), то перед можно считать законченным. А зад, если не лифтован, для пущего спокойствия лучше потом обпилить, хотя опять же, народ говорит, что можно ограничиться рихтовкой нижних углов арки (см. тему про Пилигримы). На уазкиных дисках реально отъездить сколь угодно много, все зависит от того, как часто ты будешь ремонтироваться [:)] . Лично мое мнение - месяц езды при чутком отношении не нанесет ресурсу непоправимого урона.
Full Time Four Wheel Drive
Невозможно быть слишком здоровым, слишком богатым и слишком хорошо вооружённым.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

8/14/2006, 11:46 AM +04
Леонидыч:
kern13
Не, "кажется" - это не катит [:)] . Вот вывесись до четкого отрыва заднего колеса от поверхности и тогда, если второе не будет касаться пружины - одно из двух: либо у тебя машин уникальный, либо Я-569 учебная, маленькая такая [:)] .
Не, до отрыва колеса вывешивался, второе не тёрло, странно [:?]
MASTER

Name: Александр
Reg.: 7/28/2005
Topics / Posts: 2 / 206
From: г. Москва пр-т Вернадского
Age: 43
Car: Shevrolet Niva

8/14/2006, 2:35 PM +04
Medvedka:
Леонидыч
Спасибо!
На УАЗовские диски решил не вставать.....слишком они тяжелые.ИРИНА отговорила))
Я ездил на УАЗовских дисках и Я-409 и тяжести их не чуствовал.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

8/25/2006, 10:22 PM +04
подскажите насколько надо лифтовать,чтобы поставить я-569,так как нехочу резать арки
Подводный охотник

Reg.: 5/9/2006
Topics / Posts: 4 / 629
From: Москва, Октябрьское поле
Age: 46
Car: строю TLC Prado 95, 2001 г.в., 1kd-ftv turbo diesel, 4" лифт, 35" Cooper Discoverer STT, MW X9500.

8/25/2006, 10:33 PM +04
Adam F
Совсем без резки 25-30 см :D. Серьезно.
Full Time Four Wheel Drive
Невозможно быть слишком здоровым, слишком богатым и слишком хорошо вооружённым.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

8/30/2006, 6:57 AM +04
Сегодня покупаю Я-569, в магазине литье только ЕТ40 и ЕТ35(некрасивые), нашел японские б/у ЕТ22. Как думаете такой вылет будет хорош, подойдет?
Dragon

Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 42
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

8/30/2006, 9:43 AM +04
AAS13
Маловат- быстро будут подшипники убиваться и есть шансы погнуть чулок заднего моста при прыжках. + колеса будут слишком наружу торчать и забрасывать грязью машину.
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Резина и диски / Медведи. Все о Я-569 и немного о Я-570 и Я-555