| 255 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | привернул электро муфту на коленвал биение (осевое) 0.04-0.06 мм НО через подшипник при подачи напряжения такие искры прут... ![[:o]](/em?em=bw "Ничего себе!") придется еще одну шетку делать на массу (4Ампера ток). интересно а если через коленвал передать массу будет она нормальной ? Добавлено спустя 55 секунд:wwm: (осевое) 0.04-0.06 мм
не правильно надо читать - радиальное |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | да нет вкладышы не поплавиш а вот будет ли стабильной масса это вопрос... |
|
Рег.: 07.07.2005
Сообщений: 948
Откуда: Москва
Возраст: 43
Авто: 21213, 1999 | вот катаюсь на старом карбе с нагнетателем и беспокоит меня детонация - может ли изменить состояние дел переход на 95й бензин???
Борис. |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | BORISSSконечно измениться 93 это 89 а 95 это 91-92 ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 23.02.2006
Тем / Сообщений: 2 / 2451
Откуда: Богучар
Возраст: 65
Авто: Нива-2121/1984г.в | wwm
Вкладыши конечно не поплавишь,но есть такая штука,- "электроэррозия".Износ всех трущихся пар увеличится однозначно,и "очень заметно".Сейчас просто не помню,где это читал,"изучая вопрос"(в 80-е годы было дело),но "проверялось".Причём именно на ДВС. |
|
Рег.: 07.07.2005
Сообщений: 948
Откуда: Москва
Возраст: 43
Авто: 21213, 1999 | wwm
ясно, а отключение системы рециркуляции может способствовать детонации?
Борис. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | tough: wwm
Вкладыши конечно не поплавишь,но есть такая штука,- "электроэррозия".Износ всех трущихся пар увеличится однозначно,и "очень заметно".Сейчас просто не помню,где это читал,"изучая вопрос"(в 80-е годы было дело),но "проверялось".Причём именно на ДВС.
Я собственно про это и говорил про электрохимическую эррозию. А поскольку вкладыши по своей структуре биметал то хорошего нежди. ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а") |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | ну я так и знал придеться делать массу человеческую... что усложняет. BORISSS: ясно, а отключение системы рециркуляции может способствовать детонации
конечно. |
|
Рег.: 07.07.2005
Сообщений: 948
Откуда: Москва
Возраст: 43
Авто: 21213, 1999 | wwm
сенкс, тогда вопрос - а при создании избытка давления не будет ли смесь УХОДИТЬ через этот канал в выхл. систему.
Борис. |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | BORISSS
ну смотря каккой избыток если давление больше чем выхлопных газов в этой системе (рециркуляция) тогда конечно будет... |
|
Рег.: 07.07.2005
Сообщений: 948
Откуда: Москва
Возраст: 43
Авто: 21213, 1999 | короче решилась проблема закручиванием винта качества почти в ноль и все вроде в порядке - тока надо по ФАКУ карб точнуть - нижнюю часть, а то он подсасывает при нагреве!
Борис. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | BORISSS: тока надо по ФАКУ карб точнуть - нижнюю часть
А карб на герметик вообще сажать можно? |
|
Рег.: 07.11.2005
Тем / Сообщений: 1 / 164
Откуда: Н.Новгород
Возраст: 41 | Можно,но только один раз ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") потом на свалку его) |
|
Рег.: 07.07.2005
Сообщений: 948
Откуда: Москва
Возраст: 43
Авто: 21213, 1999 | HOTROD
сажал крышку и корпус - нормальненько тоак работал - снял для проверки - ничего не забилось - герметик надо с умом юзать
Борис. |
