sanyniv, ну, во-первых, твой фотоальбом недоступен для просмотра всем.
А резинки в реактивных штангах в норме? Пружины штатные?
А резинки в реактивных штангах в норме? Пружины штатные?
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Nivoff Рег.: 25.05.2007 | |||||
zorger1 Рег.: 06.06.2009 | Из Питера до границы с Латвией по Псковской области пришлось ехать там дороги улёт полный и ничего. Здесь конечно дороги идеал да и съезжать на ней некуда кругом частные владения. Так что здесь я ей больше для прикола пользуюсь одна такая модель нивы на всю британию. Но вот только с регистрацией надо проблемы решить. | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | sanyniv Выложи нормально фотки, чтобы без регистрации можно было видеть. Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
burlak8107 Рег.: 20.01.2010 | Ниву пикап рассматриваю как вариант покупки следующего автомобиля (сейчас нива 214), они есть разные: - есть с цельно металлическим кузовом; - есть на полурамной конструкции производства ВИС 2346100-30. Сиденья и в той и другой серии стоят от самары, места сзади больше из-за отсутствия арок. разговаривал с владельцами обоих марок. тот у которого цельнометаллическая- недоволен. тот у кого полурамная доволен, задняя подвеская у полурамной ресорная, предняя стандартная нивская. На сайте ВИС немного есть. вот эта полурамная версия мне и нравиться. хороший много фукциональный автомобиль. | ||||
zorger1 Рег.: 06.06.2009 | Сейчас они все надеюсь с ГУРом выпускаются у меня без него .Это на узких улицах мученье а не езда. Надо было в России поставить его. Кстати сцепление как показал опыт 6 лет эксплуатации только от шевика нормально служит. Видимо из-за большого веса самой машины плюс груз. | ||||
Синбад Рег.: 15.01.2009 | burlak8107:
Ух ты ! Я и не знал, что есть такие... Вот это точно то, что нужно ! Правда грузоподъёмность почему-то заявлена всего 260 кг... Склонен к пробегу... | ||||
meh Рег.: 03.10.2009 | burlak8107 burlak8107:
У меня ВИС, на рессорах очень сильно трясет, сносно ездить можно, если в кузове 150 кг. Что касается ГУРа, он может и нужен, но не на столько, а вот угол поворота очень мал для ВИСа (база длиннее пятидверки почти на 15 см.). | ||||
burlak8107 Рег.: 20.01.2010 | meh:
А сколько mах по весу грузил в кузов? интересно влияет или нет на проходимость рессорная подвеска, по сравнению с обычной нивой? | ||||
Синбад Рег.: 15.01.2009 | При переезде через бугры возможно будут сильнее страдать пороги, а в остальном вряд ли проходимость хуже... Вот она, красавица ! (В Тольятти за такую хотят 375.000 рубликов)   Склонен к пробегу... | ||||
meh Рег.: 03.10.2009 | burlak8107 burlak8107:
Возил по 900 кг. на 400км, передние колеса плохо управляются, перегруз, однако. Зимой на льду, по сравнению с короткой нивой, небо и земля, круглый год на Kama Flame. А вот езда по большим ямам чревата, геометрическая проходимость плохая, вывешиваются по диагонали два колеса и... Вообще это авто мне нравится, практически та же НИВА. Хочу добавить. У меня двухместная. | ||||
burlak8107 Рег.: 20.01.2010 | Синбад:
И это получается самое выгодное предложение, головастик покупать комфорта никакого, в обычный гараж не помещается, да и самое главное расход топлива у УАЗа побольше и НАЛОГи со страховкой на порядок выше. а как известно самая лучшая машина это новая машина, да и смотрится она куда веселее уазика. | ||||
Neodim 3+ Рег.: 08.06.2009 | Да ну, у уазика, на мой взгляд, дизайн более веселенький. Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
Nivoff Рег.: 25.05.2007 | burlak8107:
чтоб ты знал - "на порядок" это в десять раз | ||||
burlak8107 Рег.: 20.01.2010 | Neodim 3+:
на вкус и цвет все мы разные, Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд: Александр CCXIV:
ну ошибся чуть чуть, спасибо за просвещение | ||||
Кот-бегемот. Рег.: 03.03.2009 | фонари задние газелевские   | ||||